Технические характеристики и типы автомобильных шин

Правильный выбор обувки для автомобиля определяет многое. Именно грамотно выбранный тип шин позволяет сократить тормозной путь и улучшить сцепление с дорогой. Сегодня на рынке представлено огромное количество товаров, которые существенно отличаются друг от друга по своим характеристикам. О том, как классифицируются колеса, и что важно при выборе резины, сообщает данный материал.

Отличия в протекторном рисунке

Одним из первых важных факторов — это протектор шины. Грамотно подобранный протектор максимизирует пятно контакта с дорогой и поможет отвести воду и снежную кашу, предотвращая затирание. Колеса могут быть как с направленным, так и с ненаправленным рисунком или ассиметричного строения. Отличаются они своими техническими характеристиками, стоимостью производства и рекомендованными условиями использования.

Ассиметричный

Одной из разновидностей покрышек бывает резина с ассиметричным рисунком. Такие шины, по сути, представляют собой два «сборных» колеса, из двух частей с разным рисунком где одна предназначена для сухого асфальта, а вторая – для мокрого покрытия. Такие изделия можно узнать по маркировке «outside» на внешней части колес.

Дело в том, что внешняя сторона испытывает большие перегрузки при совершении маневров. Соответственно, стороны имеет разную степень жесткости, чтобы обеспечивать максимальное сцепление колес с дорожным покрытием. В силу своей универсальности и технологической сложности процесса такие изделия стоят на 15-20% дороже.

Направленный

Часто можно встретить резину с направленным рисунком. Такой тип можно распознать по метке «Rotation» на боковой поверхности. Рисунок автошин позволяет эффективно отводить воду о колеса и обеспечивать хороший контакт с дорогой при плохих погодных условиях.

Основным недостатком такого вида автомобильных шин является невозможность быстрой замены без снятия с диска. Поэтому рекомендовано возить с собой запасное колесо с универсальным ненаправленным рисунком, чтобы установка на правое переднее или левое заднее посадочное место на вызвала проблем вдали от автосервиса.

Ненаправленный

Самыми доступными и распространенными автопокрышками являются комплекты с ненаправленным рисунком протектора. Это резина универсальной конструкции со стандартным назначением. Характеристики таких шин являются усредненными, однако их стоимость невелика в силу простого технологического процесса. Зачастую автомобили сходят с конвейера именно с такими колесами – концерны взяли за основу это удобное правило.

Отличия в конструкции шин

Также колеса отличаются строением каркаса и брекера. Под слоем резины расположен каркас, отвечающий за жесткость изделия. Большое количество нитей из металла или капрона образуют прочную конструкцию, определяющую технические параметры колеса. В частности, от этого зависит индекс предельно допустимой нагрузки (кг) на одно колесо.

Этот параметр указан вблизи размерности покрышки. Чем больше параметр, тем больший вес может перенести колесо. К примеру, число 91, которое соответствует определенной максимальной нагрузке 615 кг. Иногда в маркировке присутствует дополнительный параметр Reinforced, что говорит об увеличенном числе нитей корда, что повышает индекс нагрузки на три единицы.

По виду плетения покрышки подразделяются на диагональные и радиальные.

Диагональные шины

Иногда на авто можно встретить шины диагональной конструкции. Согласно классификации они подходят для стандартного применения на небольших скоростях. В качестве основы используется капроновая или нейлоновая нить, которая перекрывается своими же слоями. Количество слоев может быть 2 и выше.

Собственного обозначения в маркировке шин у колес диагональной конструкции не существует. Если радиальную резину можно узнать по букве в размерности изделия: размер шины «Р» категория шины, то у диагонального изделия стоит знак «/», что означает как раз такую конструкцию. В силу более простого способа производства диагональная резина менее дорога, однако ее характеристики значительно хуже, чем у конкурента.

Радиальные шины

Самыми распространенными являются покрышки с радиальным расположением нитей корда. Металлические нити образуют кольца, непересекающиеся между собой, а брекерный пояс комплектуется дополнительным усиленным кордом. Такие шины более предпочтительны для автомобиля, хоть и обладают большей стоимостью.

• радиальные автошины бескамерные — внутри отсутствует камера, что обозначается литерами TL («Tube Less»);
• усиленная конструкция обладает боковиной, которая не так боится порезов и нагрузок;
• вес такого комплекта меньше, что положительно сказывается на расходе топлива;
• обладают лучшей теплопроводностью, что позволяет дольше двигаться на высокой скорости по ровной дороге;
• под большим давлением работает лучше и способна выдержать нагрузку на 15-20% больше.

Сезонность покрышек

На безопасности вождения сказывается то, какими шинами водитель пользуется в тот или иной сезон. Согласно классификации автомобильных шин, резина подразделяется на три категории:

• летняя;
• зимняя;
• всесезонная.

Летняя резина

За основу при изготовлении любого типа летней резины взяты жесткие сорта резиновой смеси. За счет этого покрышки отлично чувствуют себя на очень высоких скоростях, обеспечивая эффективное сцепление с дорогой. Изделия можно распознать по сглаженному профилю с максимальными пятном контакта, развитой системе охлаждения и отсутствии дополнительных значков в маркировке.

Однако такие шины плохо приспособлены для езды при отрицательных значениях термометра. Даже при температуре воздуха ниже 7 любая летняя покрышка уже «дубеет» и попросту не цепляется за асфальт. В подобных условиях у такой резины будет увеличенный тормозной путь и некорректные реакции на маневры. Так что летние шины для движения в зимнее время не подходят.

Зимняя резина

Зимой автомобиль должен быть обут в специальные автошины, в основе которых мягкие сорта резины. Подобные комплекты обозначены пиктограммой снежинки или буквой W-winter на торце изделия.

Существует шипованные и нешипованные покрышки. Первые укомплектованы специальными металлическими шипами и отлично подходят для езды по заледенелой поверхности. Однако такие колеса портят дорогу и быстро стираются при езде по асфальту, поэтому их применение оправдано, только если вы должны зимой часто ехать по льду.

Современные дорогие зимние липучки могут обеспечить отличную управляемость в 90% случаев. Зимняя резина подразделяется на скандинавский и европейский тип. Первый обладает развитым рисунком, позволяющим цепляться за рыхлый снег, и подходит для суровых снежных зим. Второй ориентирован на мягкий климат и отлично чувствует себя на холодном, мокром асфальте или снежной каше.

Всесезонные шины

Классификация шин и дисков в отдельный класс выносит всесезонную резину. Покрышки обозначаются буквами M+S, AS или 4S (Mud+Snow, All Season, 4Season). Всесезонные шины являются компромиссным решением для водителя, однако, не панацеей от всех бед.

Наиболее эффективны такие комплекты при околонулевых показателях термометра. Если температура воздуха ниже -10, то такая резина тоже дубеет, а при высоких показателях «плывет». Зимой на помощь могут прийти цепи противоскольжения, но все же лучше иметь два комплекта профильной резины. Хранить шины без дисков нужно на своем месте в вертикальной стопке и сухом помещении.

Виды профилей

Еще одной важной технической характеристикой шины является вид профиля. От этого зависит, в каких условиях можно эксплуатировать резину. Профиль шины указывается в размерности колеса. Есть два вида классификации – европейский и американский.

Европейская маркировка, к примеру, 195*45*R17. Для легковых авто 195 — ширина шины, 45 и 17 — ширина профиля и посадочный диаметр. Американская — 32*11*R17 — говорит о том, какой наружный диаметр имеет колесо, затем ширина протектора, а потом — диаметр диска.

Низкопрофильные шины

Низкопрофильный тип шин больше подходит для динамичной езды. Благодаря небольшому отношению высоты профиля к его ширине, обеспечивается максимальное пятно контакта. Это позволяет реализовать потенциал двигателя, улучшит управляемость и сократить тормозной путь. Правда, такие колеса в силу своего устройства, обладают меньшей комфортностью.

Широкопрофильная резина

Широкопрофильная резина обладает более развитым рисунком, лучше чувствует себя на мокром асфальте и меньше склонна к аквалпанированию. Такие покрышки мягче и лучше защитят диск при попадании в яму. Степень износа рисунка показывают символы TWI. Этот индикатор нанесен в различных местах и позволит определить время своевременной замены.

Беспрокольная технология RunFlat

Продолжая разговор о том, какие бывают автошины, стоит вспомнить беспрокольные шины с рисунком протектора нарезкой All Steel и жесткими боковинами. Часто европейские автопроизводители оснащают свои автомобили такими комплектами уже в базовой комплектации.

За счет особенной конструкции такие колеса могут проехать 80 км при полном отсутствии давления в шинах. При этом после ремонта и монтажа колеса на свое место, шины останутся пригодными к эксплуатации. Узнать такую продукцию можно по маркировке RF (Run Flat) на внутренней крышке.

Для внедорожников и кроссоверов

Существует также классификация шин по назначению. Различные дополнительные надписи могут сообщать об этом. К примеру, литера P – говорит о принадлежности к легковому транспорту, Т – резина для грузовиков. Подобная классификация позволяет отыскать лучшие легковые или грузовые шины. А комплекты для внедорожников или кроссоверов определяются буквами AT (All Terrain).

При выборе обувки внимательно посмотрите на индекс максимальной скорости. Значение в км/ч обозначено латинской буквой рядом с индексом предельной нагрузки. Разобраться в определении поможет специальная таблица.

Новинки авто > Шины >

Какие выбрать летние шины: ТОП 40+ лучших, полезные советы, отзывы, цены, марки

В этой статье я вам расскажу простыми словами, какие выбрать летние шины лучшего качества и по разумной цене. Дело в том, что многие автолюбители при выборе автопокрышек ориентируются только на бренд и цены. Скажу вам честно – это не особо важный показатель.

Выбор должен основываться не на рейтингах и тестах (которые могут быть попросту куплены), а на характеристиках в зависимости от стиля вождения. А ещё важнее – это безопасность движения при любых погодных условиях. Поэтому мнение экспертов и отзывы автолюбителей важнее маркетинговых обещаний компании по производству шин.

Какая летняя резина самая лучшая? К сожалению, идеальных шин для авто не существует.

Одни шины хороши для сухого асфальта, другие – для мокрого, третьи – тихие, но не совсем устойчивые на дороге.

Если к выбору зимней резины люди подходят серьёзно, то летнюю они берут самую дешёвую, даже не узнав их характеристики. А есть и такие, которые всё время ездят на зимних шинах.

Идеальных шин инженеры пока ещё не придумали

Чем массивнее авто, чем агрессивнее езда и сложность трассы, тем дороже будет стоить резина. Стоит отметить, что из-за очень высокой конкуренции даже у премиальных производителей есть бюджетные варианты. В любом случае, есть важные характеристики, на которые обязательно надо обращать внимание при выборе: устойчивость, рисунок протектора, сопротивляемость аквапланированию, прочность, шумность. Но обо всём по порядку.

Чаще всего автолюбители при выборе летних шин видят только 2 выхода из положения:

• Покупка самой дорогой резины, которую он может себе позволить.
• Выбор шин, учитывая марку автомобиля и манеру своего вождения.

Важно понимать, что на рынке автошин существуют подделки с логотипами известных фирм. В этом случае вы покупаете изделие, не прошедшее тесты. В статье также опишем метод, как не нарваться на поддельную автопокрышку.

Запомните, менять зимнюю резину на летнюю можно лишь тогда, когда температурный режим в течение 5 ночей будет ни ниже +5°. Именно при такой температуре на лужах нет корочки льда, а сцепка с асфальтом – приемлемой, что положительно сказывается на тормозном пути.

Для начала расскажем о принципиальных отличиях зимней и летней резины. Обещаю, будет интересно.

Отличие летней резины от зимней

Летние шины жёстче, чем зимние. Они обладают таким рисунком протектора, чтобы быстро отводить воду из контактного пятна и обеспечивать качественное сцепление с асфальтом. Это связано с тем, что летом скорость езды выше, а асфальт – теплее. Следует понимать, что мягкая зимняя резина, используемая летом, подвергается быстрому разрушению.

Летняя резина сконструирована так, чтобы отводить воду из контактного пятна

А летние автопокрышки в холод не смогут дать сцепку с трассой, они как бы «дубеют» на холоде, забиваются снегом, что может привести к их повреждению и потере управления.

Из чего состоит летняя шина? Каучук, сера, масла + секретные компоненты, о которых известно только производителям.

Кроме того, зимние шины имеют ламели (надрезы) и шипы, которые обеспечивают хорошее сцепление на льду и заснеженной дороге. Но на сухом асфальте зимняя резина ведёт себя заметно хуже, а шипы из шин — часто вылетают.

Что такие ламели в шинах

Также существует так называемая всесезонная резина, которая является универсальной и не требует замены в межсезонье. Это конечно удобно, но на практике такой тип резины заметно хуже по сравнению с зимними и летними шинами. Как правило, всесезонки покупает в тех регионах, где перепад температур в течение года невысокий.

Эксперты рекомендуют регулярно и вовремя менять резину в зависимости от сезона – это обеспечит безопасность водителя и пассажиров.

Давайте выясним, какие характеристики надо учитывать при выборе летней резины.

Характеристики

Как правильно выбрать летнюю резину для автомобиля? При выборе летних шин обязательно надо обращать внимание на такие характеристики, как:

• Рисунок протектора.
• Диаметр диска.
• Эффективность сцепления с дорогой.
• Посадочный диаметр.
• Индекс нагрузки.
• Индекс скорости.
• Сопротивляемость к аквапланированию.
• Высота профиля.
• Курсовая устойчивость.
• Вес шины.
• Дата.

Если вам не хочется вникать в цифры и характеристики, то можно в любом интернет-магазине указать марку своей машины и вам автоматически покажут нужные шины. Но в любом случае надо иметь общее представление об этих характеристиках, чтобы не купить посредственный товар. Об этом пойдёт речь дальше в статье.

Типоразмер

Если же приобретать покрышки в розничном магазине, то продавец в первую очередь у вас спросит типоразмер, который вы можете заранее уточнить на торце двери водителя или на внутренней стороне крышки бензобака.

Типоразмер резины для автомобиля – это ширина, высота и наружный диаметр. К примеру, если вы увидите такие цифры 173/52 R15, то расшифровка их выглядит так:

1. 173 – ширина летней шины, измеряется в мм. Чем она шире, тем больше контактное пятно с дорогой, лучше сцепление, быстрее разгон, короче тормозной путь. Но при этом резина тяжелее, хуже управляются, стоит дороже, немного увеличивает расход бензина и на мокром асфальте создаёт так называемый эффект аквапланирования. А узкая шина хоть и смотрится красиво, но она может самостоятельно разбортироваться.
2. 52 – это высота профиля шины. Указана как процент от ширины резины. То есть здесь ширина – 52% от 173 — составляет 89,96 мм.
3. 15 – монтажный или посадочный диаметр диска. Он должен строго соответствовать рекомендации производителя (размеру диска) в отличие от ширины и высоты.

Вот наглядное фото со всеми обозначениями:

Расшифровка обозначений типоразмера летней шины

Тип конструкции

По типу конструкции шины бывают камерные и бескамерные. Многие современные шины на легковые автомобили – бескамерные. Они имеют маркировку TL или Tubeless, что в переводе с английского означает бескамерная.

Некоторые марки шин могут быть усиленными. Здесь идёт маркировка LT (Light Truck) или C (Cargo). Их часто применяют для небольших грузовиков, минивэнов и таких авто, которые применяют для перевозки грузов или более 7-8 пассажиров.

Существует в современной резине такая технология, как RunFlat. При этом резина очень прочная, каркас усилен, а также ставится широкое бортовое кольцо. Благодаря этим показателям даже при проколе и повреждении шины боковины держат вес авто, сохраняя динамику в прежнем состоянии.

Что такое технология RunFlat

А вот этот показатель многие автомобилисты вообще не берут во внимание. Если вы возьмёте шины разных фирм, но одинакового диаметра, в каждую руку, то вы будете удивлены, насколько вес может различаться. Масса резины напрямую зависит от материалов и ширины профиля.

К примеру, китайские шины весят больше, даже чем российского производства. Но, как я недавно узнал от эксперта, в Китае быстро учатся, но имеют слабую технологию. Рассказывать же про это им никто не будет.

Важный момент: чем больше разработок вложено в резину, тем она легче. При этом улучшается управление, снижается расход топлива.

Если взять 4 резины, которые будут легче на 1 кг, чем у другой фирмы, то экономия составит 600 мл топлива на 100 км.

Высота профиля

Как говорилось ранее, этот показатель указывается на маркировке шины в виде % от ширины. Это второй индекс в маркировке: 180/65 R16 89H. Высота профиля здесь 65 процентов от ширины (180) и составляет: 180*65%=117 мм.

Что такое высота профиля шины

Свойства высокого профиля:

• Обеспечивает комфортную и плавную поездку, «глотает» мелкие неровности асфальта;
• Защищает шину и подвеску от повреждения по причине некачественного дорожного полотна.
• Хуже управляемость (ощущается «валкость»).

Свойства низкого профиля:

• Неровности дороги будут негативно влиять на подвеску и диски (чем ниже профиль, тем сильнее износ). Водитель будет ощущать буквально все прелести российских дорог своей пятой точкой. Низкий профиль идеален для езды по шоссейным дорогам на высокой скорости с резкими манёврами.
• Увеличенная склонность к повреждению из-за плохих дорог, которых в нашей стране немало.
• Лучшие показатели управляемости и отличное прохождение поворотов.

На рынке автошин существуют низкопрофильные (55% и менее), высокопрофильные (от 55 до 75%) и полнопрофильные (более 75 %). Полнопрофильные подходят для всех внедорожников, а также езды по просёлочным и ухабистым дорогам. Низко- и высокопрофильную резину ставят на большинство легковых автомобилей.

Диаметр диска

По конструкции шины подразделяются на радиальные и диагональные. Вторые практически не встречаются на авторынке. Большая часть продаваемых шин – радиальные, которые ставят как на малолитражки, так и на большие внедорожники.

Обозначается этот показатель буквой R в маркировке: 180/65 R18 88H. Это значит, что это радиальная шина с диаметром 18 дюймов (а НЕ радиусом, как говорят некоторые автовладельцы).

Маркировка диаметра диска на шинах

Важный совет! Например, на наши авто (ВАЗ), рекомендуется устанавливать шины с диаметром R13 или R14. Но некоторые автовладельцы ставят не только широкую резину, но и с диаметром диска вплоть до R17 (выпиливая лонжероны и ухудшая геометрию кузова). Визуально это конечно красиво, но минусов здесь гораздо выше. Ухудшается разгон, устойчивость, что приведёт к выносу с трассы на большой скорости.

Если поставить шины большого диаметра, то на поворотах передние колёса будут тереться об арки, что может привести к непредсказуемым последствиям.

Как выглядят большие диски на ВАЗе

Поэтому настоятельно рекомендую не ставить диски диаметром выше, чем указано в инструкции по эксплуатации. Инженеры всё уже рассчитали за вас с учётом максимальной безопасности. Если хочется автопокрышку побольше – то ставьте самую большую из разрешённых диаметров.

Индекс нагрузки

Тоже считается одним из важных параметров. Несмотря на то, что производители закладывают индекс нагрузку с запасом, всё равно необходимо знать про него.

Индекс нагрузки указывает на максимальную нагрузку на резину вместе с весом авто, водителя, пассажиров и перевозимого груза. Как правило, его пишут в конце маркировки: 180/65 R16 88H. В этом примере индекс нагрузки равен 88. Из таблицы видно, что индекс 88 означает нагрузку не более 560 кг (на 1 колесо). А вся нагрузка будет равна 560 кг * 4 колеса = 2240 кг.

Расшифровка индекса нагрузки

Но в любом случае вам надо свериться с максимальной безопасной нагрузкой на автомобиль, который чётко указан в инструкции по эксплуатации. При превышении нагрузки завод-изготовитель не отвечает за последствия, которые могут произойти.

Чем чаще вы возите груз и пассажиров, тем выше должен быть индекс нагрузки.

Индекс скорости

Это буквенный показатель. Он указывает на максимальную скорость, при которой шина будет сохранять свои первоначальные характеристики.Расшифровку индекса скорости можно увидеть в таблице.

Расшифровка индекса скорости

При одинаковом диаметре шины могут иметь различный индекс скорости, который зависит от многих параметров (протектор, состав, жёсткость).

Индекс скорости обозначается латинскими буквами. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше разрешённая скорость. К примеру, R – до 170 км/ч., а H – до 210 км/ч. Максимальная – Z (свыше 300 км/ч.)

Чем больше индекс скорости, тем лучше сцепление с дорогой и короче тормозной путь.

Поэтому если вы не любитель быстро погонять, то нет смысла покупать шину с повышенным индексом скорости (которая будет стоить дороже). Если же вы любите быструю езду, то придётся раскошелиться на шины с индексом V и выше.

Жёсткость

Чем мягче шина, тем будет выше комфорт, меньше шум и улучшенное сцепление на мокром асфальте. Минусы мягкой резины – хуже управляемость, выше износ, меньше прочность по сравнению с жёсткой.

На практике прочность не играет особой роли. Если вы угодите колесом в яму, которая может пробить мягкую резину, то скорей всего и жёсткая шина тоже повредится.

Рейтинг тяги

Этот показатель обозначает сцепление при торможении на мокрых покрытиях. Маркируется так: AA, A, B, C, где первый показатель это максимальная тяга, а последний — минимальная.

Коэффициент износостойкости

На шине этот показатель обозначается словом Treadwear. Чем он выше, тем больше тысяч км можно проехать на таких шинах из расчёта 100 единиц — 48 тыс.км. На практике этот показатель меньше в 1,5 раза.

Примерно существует 3 группы износостойкости:

1. Комфортные — 500 и более единиц.
2. Премиальные комфортные — 250-350 единиц.
3. Спортивные — 150-250 единиц.

Запомните, что автопокрышка с повышенным сцеплением всегда будет иметь невысокий рейтинг износостойкости из-за мягкого состава.

Расшифровка оценки износостойкости

Температурный рейтинг

Это сопротивляемость резины к нагреву из-за скорости. Максимальный рейтинг A, затем идёт B и C.

Рисунок протектора

Как выбрать летнюю резину на авто, какой нужен протектор? Он нужен не для красоты, а для прямого воздействия на множество параметров. Всего существует 3 виды рисунков протектора:

Симметричный ненаправленный (V-образный, классический, универсальный). Этот тип шин является классическим, который наносится на большинство летних шин. Такой рисунок протектора подходит для езды по трассе и городским дорогам. Такой протектор является самым дешёвым, именно такими шинами комплектуют авто уже на заводах. Дополнительный плюс в том, что колёса можно менять местами. Минус – большой тормозной путь, из-за этого их не следует ставить на авто без системы ABS (антиблокировочная система). Рекомендуется к покупке тем, кто хочет неплохое качество за разумные деньги.

Виды рисунков протектора

Симметричный направленный. Создан для того, чтобы быстро отводить воду из пятна контакта шины с асфальтом и обеспечивать надёжное сцепление с дорожным полотном. Такая резина идеально подойдёт для скоростной езды на влажных поверхностях. Шины следует устанавливать строго по направлению вращения, поэтому в качестве запаски такая шина не совсем подходит. Для этого на боковине шины имеется стрелка. Если колесо поставить неправильно, то это может быть опасным при езде в дождливую погоду. Если вы хотите её использовать в виде запаски, то оставляйте правую шину (на практике повреждения получает чаще всего правая резина). Не рассчитаны на автомобили с высокой массой. Минус – они больше шумят, чем другие виды шин. Рекомендуется их устанавливать для езды в городе с частой дождливой погодой. В некоторых моделях может применяться технология активной сажи – это когда резина может впитывать часть влаги, обеспечивая уверенное вождение при небольшом дожде. На таких шинах может наноситься маркировка Rain, Aqua или просто символ зонтика.

Асимметричный рисунок протектора. Показывает хорошие характеристики как на мокром, так и на сухом асфальте. Бывают как ненаправленными, так и направленными. Такой протектор имеют шины, которые можно устанавливать как на большие внедорожники, так и на седаны, гоночные купе. На такой резине на внутренней и внешней сторонах применяются отличные друг от друга рисунки (они не симметричные). Один из протекторов обеспечивает сцепление с сухим асфальтом, а другой — с влажным. Средняя часть протектора помогает отводить воду. В наружной части имеются жёсткие блоки, которые улучшают повороты, а в средней части – продольное ребро, повышающее курсовую устойчивость. Устанавливать шины надо очень внимательно: маркировка на шинах (Inside и Outside) указывает, где внутренняя, а где наружная сторона колеса. Такие шины имеют меньше шума, лучше скорость и управляемость по сравнению с другими типами протекторов. Несмотря на высокую цену, я рекомендую вам выбрать летние шины именно с таким рисунком протектора. Некоторые говорят, что это своеобразный аналог всесезонки. Ассиметричные шины можно менять местами только на одной стороне автомобиля.

Шумность

Для многих автовладельцев одним из решающих факторов является шумность колёс. Именно на шум влияет жёсткость, рисунок протектора и продольные канавки на колесе. На глаз не определить, какая резина будет шумная. Лучше всего про шумность спросить у консультанта магазина, а лучше – прочитать отзывы на форумах о той или иной летней шине. Также, можете ему задать вопрос, как выбрать мягкую летнюю резину. Именно мягкость напрямую зависит от шумности и рисунка протектора.

Маркировка шин по шумности (чем ниже значение, тем тише)

Срок годности и подделки

Как подобрать летнюю резину на авто, ориентируясь на срок годности? Всегда проверяйте летнюю резину при покупке дату изготовления. По стандартам она обозначается на на правой стороне в овале. Содержит 4 цифры. Пример: «1219» значит 12-я неделя 2019 года, «3318» — 33 неделя 2018 года. Как видите, ничего сложного.

Где находится маркировка шин

Сборка и бренд

В некоторых случаях бренд летних шин может сыграть решающее значение. Известный производитель будет дорожить своим качеством и надёжностью, хотя никто не застрахован от проблем.

Скажу прямо – наши российские бренды (Cordiant, Amtel, Viatti) имеют довольно хорошие характеристики и по ряду параметром не хуже импортных. Цена же на наши марки может быть дешевле в два раза (!).

Если у вас простая иномарка или российское авто, то есть смысл выбирать шины нашего производства. Если позволяет бюджет – покупайте импортные. Только не берите китайские шины. Они очень тяжёлые, качество так себе и балансировке они поддаются крайне сложно.

Покупайте шины только в специализированных магазинах

Не рекомендую покупать автопокрышки в крупных гипермаркетах. Неизвестно, в каких условиях они хранятся, а если шины прошлогодние, то вероятно всего они хранили их неправильно. Вряд ли гипермаркеты будут выделять значительные площади на складе для хранения резины. Покупайте шины только в специализированных магазинах с текущим годом производства.

Некоторые нечестные продавцы продают шины с перебитой датой или даже с пустой (там просто овал без всего). Их могут хранить на складе много лет, потом мазать чернителем и продавать как новые. Бывали в моей практике случаи, когда они трескались и разваливались прямо на ходу.

Также обращайте внимание, что в овале дата может быть нанесена краска, либо приклеена самоклеющаяся бумага. Видите такое – бегите из этого магазина.

Какую лучше взять летнюю резину: б/у или новые?

Некоторые автолюбители идут покупать новые шины, другие ищут б/у. Если шины по-настоящему хорошего качества, то износ должен быть малозначительным. Внимательно их осмотрите – на них не должно быть заплаток, шишек, разрывов или иных дефектов.

При покупке б/у шин обращайте внимание на износ протектора, целостность и дату изготовления

Измерьте высоту протектора, чтобы понять, сколько ещё они могут прослужить вам. По правилам высота протектора должна быть не менее 1,6 мм. Если меньше – то на таких покрышках ездить опасно.

Вообще срок годности шин 5 лет, поэтому ориентируйтесь дату, чтобы понимать, сколько ещё они протянут. После покупки отдайте шины для балансировки. Если они не балансируются, либо для этого требуется много грузиков, то возвратите их продавцу обратно, иначе ходовая часть авто из-за таких автопокрышек будет портиться очень быстро.

Можно ли ездить на летней резине зимой?

Правилами запрещено ездить на резине, не соответствующей времени года. При особых обстоятельствах в некоторых регионах России сроки применения зимней резины могут быть увеличены.

За езду на летней резине зимой могут вынести предупреждение или штраф 500 рублей. Следует учитывать, что наше законодательство меняется каждый год, поэтому лучше вовремя поменять шины на зимние.

Обзор производителей летних шин

С характеристиками разобрались. Теперь расскажу о производителях летней резины, шины которых чаще всего покупают в России. Это такие фирмы, как:

• Финляндский Nokian;
• Итальянский Pirelli;
• Немецкий Continental;
• Французский Michelin;
• Японские Yokohama, Bridgestone и Toyo;
• Корейские Kumho, Nexen, Roadstone и Hankook;
• Российские Amtel, Cordiant, Матадор и Кама;
• Американские Cooper, Dunlop и Goodyear.

Именно эти фирмы следят за качеством своей продукции и имеют невысокий процент брака. Это ответ тем, которые долго думают, какой марки выбрать летние автопокрышки.

Эмблемы популярных шин

Существуют также китайские бренды. Если решили брать именно такую резину, то обратите внимание на Goodride и Maxxis.

Ниже рассмотрим самые лучшие автопокрышки разных ценовых категорий. Не будем громко говорить, что это топ лучших, список построен на основе отзывов экспертов и автолюбителей.

Лучшие летние шины премиум класса

Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117 – отличные характеристики за разумную цену

Считаются одними из лучших летних шин для легковых автомобилей по соотношению цена/качество. Имеют технологию DTM, что обеспечивает высокий баланс на мокром и сухом асфальте. В результате шины обладают хорошим протектором и высокой износоустойчивостью. Обеспечивают качественное управление на мокром дорожном покрытии. Из минусов можно отметить плохую защиту дисков. При температуре ниже +7° резина заметно дубеет, а также отмечается повышенный износ.

Плюсы шин Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117: высокая курсовая устойчивость, отличная безопасность на больших скоростях, точное прохождение поворотов. По некоторым тестам эти шины обогнали более дорогой Continental при торможении на целых 60 см.

Roadstone ROADIAN HP – отличные прочные шины

Это летние шины, которые хорошо «держат» дорогу на высокой скорости. Имеет высокую устойчивость к износу, прочность и сниженный шум. Повороты проходят уверенно. Колею держит на ура. Даже в заморозки не теряют своих характеристик. Автомобилисты отмечают, что не выявили явных минусов при эксплуатации.

Continental ContiSportContact 5 SUV – премиальные сбалансированные шины

Это премиальные немецкие летние шины с качественными материалами и ассиметричным рисунком. Показывают замечательный результат на сухом и мокром асфальте. Отмечается эффективная управляемость, высокая сцепка с дорожным полотном, короткий тормозной путь, мягкий ход, низкий шум, пониженный износ (при адекватном применении). Резина жестковата. Легко проходит даже сложные повороты. По отзывам некоторые автовладельцы отмечают быстрый износ.

Из минусов – слабая боковина, шум при скорости более 80 км/ч. Отмечается невысокий уровень комфортности, высокое сопротивление качению, снижение расхода топлива (на 1,5 л по сравнению с конкурентами).

Kumho HP91 – хорошие, почти всесезонные шины

Корейские шины отличаются высокой прочностью, малым шумом и повышенным комфортом. Обладают даже на мокром асфальте коротким тормозным путём. Отсутствует эффект «аквапланирования». По отзывам они не дают быстрый разгон, но их можно использовать в качестве всесезонки.

Стоят от 5000 р.

Michelin Primacy 3 – тихая резина на лето

Это комфортная и надёжная летняя резина. Среднее торможение на сухом и мокром асфальте. Присутствует низкое сопротивление качению, что положительно сказывается на расходе горючего. В состав резины входит специальный эластомер, влияющий на мягкость и компоненты, улучшающие прочность по бокам. Износ резины равномерный. На старте отмечается плохая сцепка с дорогой. Присутствует технология RunFlat. Резина очень мягкая, хорошо балансируется.

Протектор ассиметричный, который не даёт развиться эффекту аквапланирования. Также этому способствуют канавки, которые быстро отводят воду. Отличное сцепное свойство с дорогой при большой нагрузке очень плотное из-за Lock ламелей, смыкающихся и повышающие жёсткость резины. При экстремальных манёврах авто не будет заносить из-за увеличенного контактного пятна.

Из плюсов – поглощают неровности дороги (особенно заметно это на стыках мостов), обеспечивают надёжное управление, небольшой шум.

Dunlop SP Sport Maxx 050 – износостойкая спортивная шина

Летние шины имеют направленный рисунок протектора. Судя по отзывам, эта резина позволяет проехать больше 3500 км без потери своих первоначальных характеристик. Автопокрышки обеспечивают уверенную управляемость на мокром и сухом асфальте. Скоростной индекс довольно высокий (Y, до 300 км/ч). 4 продольные канавки быстро отводят воду из пятна контакта.

Шина имеет специально сконструированный каркас, который обеспечивает отличное сцепление с любым сухим покрытием. Шина малошумная, хорошо держит повороты и дорогу. Из минусов – хлипкая боковина и повышенная жёсткость.

Цена – от 5000 р.

MICHELIN Latitude Cross – цепкая технологичная резина

Это премиальная резина на лето. Бескамерная автопокрышка обеспечивает скорость свыше 200 км/ч при нагрузке на одно колесо 1000 кг. Рисунок протектора износостойкий, агрессивный, что обеспечивает отличную цепкость на дорожном полотне. Экономный расход топлива, шины самоочищаются от мелких камешков. Минус — шина достаточно шумная.

Стоит от 8000 р.

Bridgestone Potenza S001 – летняя скоростная шина с отличной устойчивостью

Эта резина рассчитана на высокие скорости на обычной трассе. Обладает комфортом, малым шумом и низким сопротивлением качению. Острые края канавок эффективно разрезают водяную плёнку, уменьшая эффект аквапланирования.

Жёсткая боковина резины Bridgestone Potenza S001 обеспечивает устойчивость на трассе и отличную управляемость. В резине имеется центральное ребро, которое отвечает за эффективную курсовую устойчивость на быстрой скорости.

Стоит от 5000 р.

Vredestein Sportrac 5 – сбалансированная летняя резина

Малошумная и комфортная резина, которую голландские инженеры сделали отлично сбалансированной. При тестах шины показали пониженный расход топлива и приемлемую управляемость на влажной и сухой дороге. Резина отлично подходит при езде на трассе и в городе.

Цена — от 5000 р.

MICHELIN CrossClimate+ — всесезонная безопасная резина

Несмотря на то, что это летняя шина, её можно применять и в зимних условиях (на шине маркировка в форме снежинки). В наших условия и при первом снеге это позволит уменьшить риск аварий. В южных регионах MICHELIN CrossClimate+ можно применять как всесезонную резину.

Резина отлично тормозит при любых условиях, улучшает экономию топлива, сцепка с дорогой на высоте. Содержит ламели, которые самоблокируются и обеспечивают надёжное сцепление при больших нагрузках. Протектор – направленный симметричный. Производители отмечают безопасность при высокой температуре и небольшим остаточным рисунком протектора, что является несомненным плюсом.

Износостойкая резина, которая может прослужить очень долго. Из минусов – протектор быстро забивается небольшими камнями.

Стоит от 5000 р.

Yokohama Geolandar SUV G055 – универсальная резина

Несмотря на то, что эта резина относится к всесезонной, профессионалы рекомендуют её применять только летом. Yokohama Geolandar SUV G055 может быть установлена как на классические седаны, так и на большие внедорожники. Обладает высокой сцепкой с асфальтом, повышенной жёсткостью.

Резина показывает хорошую производительность при пиковых нагрузках. Протектор сделан в форме зигзагов, который быстро отводит воду, снижает шум. Летняя резина отличается высокой безопасностью и малым износом.

Цена — от 5000 р.

Toyo Proxes ST III – лучшая резина для скоростных авто

Это отличные летние шины, которые сделаны для езды на высоких скоростях. Направленный протектор отлично цепляется за дорогу, прекрасная курсовая устойчивость на высокой скорости. Даже при очень агрессивном применении износ невысокий. Тормозной путь короткий на любом типе дорожного полотна.

Хорошо ведёт себя в колее, «глотает» кочки и ямки на дорожном полотне. В начале использования может шуметь, но затем шум минимален.

Стоимость – от 8000 р.

Hankook Ventus V12 evo K110 – отличные шины с эффективной управляемостью

Об этой резине много положительных отзывов даже от профессиональных гонщиков. Плюс резины в широком профиле и большом пятне контакта, который обеспечивает хорошую сцепку с дорогой.

Безопасность и производительность резины на высоте. Колёса мгновенно реагируют на малейшие колебания рулевого колеса, что дают отличную управляемость. Шина имеет средний показатель на мокром асфальте, вода отводится через 4 канала с насечками. На высокой скорости и резких поворотах возможен занос (если в авто нет системы ESP). Рисунок протектора – направленный. По бокам имеется плотное кольцо, защищающее шину от пробоя. По отзывам – отличная износостойкость. Минус – высокая цена (от 5000 р.).

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – идеальная резина по высокой цене

Это летняя премиальная шина, которая отличается первоклассными параметрами и технологиями. Имеется такая фишка, как RunFlat, которая позволяет авто ехать с проколотой резиной более 150 км. Также есть технология Active Braking, что значительно сокращает тормозной путь. По отзывам, шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 тихая и цепкая. Отмечается также надёжная боковина и мягкость.

Стоит от 7000 р.

MICHELIN Pilot Sport 4 – отличные маневренные шины

Это шины для спортивных авто с ассиметричным рисунком протектора. Эта летняя резина имеет отличную управляемость. Стойкость к износу и цепкость – на высоте. Моментально реагирует на рулевое управление и выдаёт хорошую курсовую стабильность.

Арамидное волокно (в 5 раз прочнее стали) дарит резине высокую адаптивность к любым нагрузкам. В резине имеется диоксид кремния с отличными гидрофобными свойствами, что обеспечивает мгновенное отведение воды. Среднее сопротивление качению. Отмечается мягковатая боковина и увеличенный расход бензина.

Kumho Ecsta PS91 – спортивная резина для быстрой езды

Это летние шины класса Extreme Performance, которые разработаны для езды на суперкарах. Производитель обещает повышенную устойчивость при поворотах, высокая сцепку на «сухую» и на мокрой поверхности. Реакция моментальные на поворот рулевого колеса. Прочность на высоте.

Стоит от 6000 р.

Лучшие летние шины по средней цене

Расскажем про лучшие летние шины из средней ценовой категории.

Toyo Proxes T1-R – недорогие спортивные шины

Это недорогие летние шины, которые обладают направленным спортивным рисунком протектора. Имеется качественное сопротивление качению. На мокрой трассе чувствуют себя уверенно. Отличается от аналогов хорошей стойкостью к износу и повышенным шумом (в начале использования). На большой скорости автопокрышки показывают хорошую управляемость, в том числе и на мокром асфальте. Имеют хорошую максимальную нагрузку – до 700 кг при скорости до 250 км/ч.

По отзывам, даже через 3 сезона применения резина подвергается небольшому износу без грыж, чувствуется манёвренность. Шины очень жёсткие. В колее ведут себя неуверенно, а мелкие камешки забиваются в протектор и резина начинает цокать. При температуре менее 5 градусов тепла они сильно дубеют, что негативно влияет на вождение. Также отмечают пониженное потребление топлива.

Стоят от 3800 р.

Nokian Tyres Nordman SZ – манёвренные шины для высоких скоростей

Эти летние шины обеспечивают чёткие реакции и повышенный уровень безопасности для водителя и пассажиров. При этом максимальный индекс скорости в моделях достигается 270 км/ч. Протектор в этих шинах создан с применением технологии Cool Zone, обеспечивающим многослойную структуру. На мокром асфальте хорошо держат дорогу.

Резина Nokian Tyres Nordman SZ обладает хорошее сцепление с дорогой, быстрым разгоном и торможением. По отзывам, эти шины показывают хорошую манёвренность и уверенное движение даже при тяжёлой дороге. Из минусов – высокий шум и постоянное наполнение протектора мелкими камнями.

Goodyear EfficientGrip Performance – экономичные тихие шины

Одним из плюсов этих летних шин является технология QuietTred, обеспечивающая тишину. Дополнительно Goodyear EfficientGrip Performance SUV обладают отличной сцепкой с мокрым и сухим асфальтом, отсутствием эффекта аквапланирования. Шины мягкие, обеспечивают уверенные повороты. По тестам показали отличные тормозные свойства из-за технологии Goodyear ActiveBraking. У автопокрышек есть ещё одна технология под названием WearControl, которая обеспечивает малое сопротивление качению и экономный расход горючего. При малых отрицательных температурах не дубеют.

Вместе с этим резина подарит отличную управляемость на городских дорогах. Цена же на неё более чем демократичная, учитывая, что шины подходят внедорожникам и кроссоверам.

Минусы – откровенно слабая боковина и неуверенная езда на грунтовке. При резком торможении присутствует гул. Средняя износостойкость. При длительном использовании увеличивается шумность.

Стоят от 3500 р.

BFGoodrich g-Grip – надёжная резина с отличным управлением

Это надёжный бренд с необычным протектором и дизайном. Резина обеспечивает отличное движение на влажных и сухих поверхностях. Аквапланирование минимальное. Блоки плечевых зон сделаны очень качественно, благодаря которым колёса чётко реагируют на движения руля. BFGoodrich g-Grip являются отличным вариантом для кроссоверов. За счёт большого количества ламелей обеспечивается отличное торможение. Балансировать автопокрышку легко. Шум умеренный.

Стоит от 3500 р.

Bridgestone Turanza T001 – отличные шины для путешествий

Это самая жёсткая японская шина. Позволяет пройти до 70 тыс. км, но при этом передаются все неровности покрытия. Шины отлично проходят даже ямы с острыми краями. В спущенном состоянии эти шины позволяют пройти ещё много километров. Автовладельцы отметили, что при старте возможен свист, а в протекторе застревают небольшие камни. В резине применяется технология Nano Pro-Tech, при которой снижается нагрев и трение. Балансируются автопокрышки легко. Тормозной путь короткий.

Для разбитых наших дорог эти шины просто идеальны. При этом шум и управляемость вполне нормальны. Можно сказать, что это как российская шина Кама (тоже неубиваемая), но японская и с лучшими характеристиками. Если за сезон вы накатываете более 15 тыс. км, то это шина для вас.

В резине Bridgestone Turanza T001 крепкая боковина, хорошая сцепка на сухой поверхности, кольцевые канавки снижают аквапланирование и уменьшают шумы. Внимательно смотрите страну-изготовителя (самый лучший вариант, если она сделана в Японии). Не подходят авто с жёсткой подвеской.

Стоит от 3000 р.

Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 – прочные летние шины

В России этот бренд не особо популярен, но отмечу, что резина стоит каждой своей копейки. Главные плюсы – отличная прочность и малый износ. Канавки отлично режут водяную плёнку на лужах, обеспечивая хорошую управляемость на мокром асфальте. Шум – умеренный. При крутых поворотах возможен писк. Стоят от 4000 р.

Pirelli Cinturato P1 Verde – надёжная итальянская резина

Это отличная премиальная итальянская резина для городской езды. Глубокий протектор позволяет уверенно проходит лужи, тормозной путь короткий. Балансировка на высоте, курсовая устойчивость отличная. Обладает малой высотой профиля. Мелкие камни в протекторе могут вызвать слабый шум. Отлично «глотает» все неровности дороги. Хорошо себя ведёт на грунтовой дороге.

Обладает высоким индексом износоустойчивости (до 100 тыс. км), присутствует гарантия на порезы и вмятины. Балансируется без проблем.

Из минусов – тяжело разгоняется, может буксовать при резком старте, есть замечания при активной работе руля, цена высоковата.

Стоит от 3000 р.

Triangle Group TR928 – износостойкая комфортная резина

Мягкая летняя резина, которая «проглатывает» даже большие ямки на дороге. Ход плавный, управляемость отличная. Износостойкость очень высокая, по отзывам вплоть до 200 тыс. км. Подойдут на большинство легковых моделей. На скорости 150 км/ч отмечается неуверенное управление.

Шум слабый, тормозной путь короткий. Помогает сэкономить топливо, потому что шины легче конкурентов примерно на 10% и имеют отличный показатель сопротивления качению.

Стоит от 3000 р.

Michelin Energy XM2 – отличные прочные шины для мокрой трассы

Одна из прочных моделей среди шин марки Michelin. Прочность достигается благодаря технологии Michelin Ironflex TM, где применяются усиленные эластичные нити. В этой резине повышенная прочность по сравнению с Michelin Energy Saver. Боковина способна распределить нагрузку на всю шину. Протектор сконструирован так, чтобы влага не попадала в контактное пятно. Поэтому даже при сильном дожде управление и сцепление на высшем уровне.

Резина имеет неоднородный рисунок, благодаря чему тормозной путь короткий, а разгон – стремительный. В состав входит силикон, что помогает сэкономить горючее за счёт низкого сопротивления качению.

Шум резины ниже среднего. Уверенное управление даже на грунтовой дороге.

Стоят от 4000 р.

Toyo TYDRB – отличные покрышки для дождя

Шина отлично подходит для резкой езды, а также идеально для поездок в дождливую погоду. Резина обладает привлекательным рисунком протектора. Очень цепко держат дорогу, уверенно проходят повороты.

Боковины прочные, благодаря чему неровности дорожного покрытия не ощущаются. Шум средний. При агрессивной езде может быстро износиться. Поэтому, если у вас есть вопрос, какую летнюю резину лучше поставить мокрых дорог, шины Toyo TYDRB – лучший выбор.

Цена — от 3700 р.

Лучшая бюджетная летняя резина

Теперь расскажем, какая летняя резина из недорогих лучше.

Yokohama BluEarth-A AE-50 – премиум-класс по бюджетной цене

Какая бюджетная летняя резина лучше? Больше всего положительных отзывов об этой резине в модификации R15, хотя и существуют другие типоразмеры. Несмотря на хорошую цену, они предлагают комфорт премиум-класса из-за своих параметров и сопротивлении качению.

К плюсам можно отнести хорошую управляемость, экономию топлива, пониженный шум, износостойкость, не буксует при резком старте, уверенно держит дорогу на мокром асфальте, хорошо входит в повороты. К минусам – плохое сцепление на грязной дороге и мокрой траве, отсутствие наружной боковой защиты колеса – можно легко повредить диск.

Производитель утверждает, что добавляет в резину силикон и апельсиновое масло для улучшения эластичности и повышенного комфорта. В жару резина не «плывёт».

Вот один из отзывов пользователя: «Ездил на ней 1 сезон. Отмечается шумность. При низкой температуре (до -5°) резина не дубеет. При езде чувствуется хорошая сцепка с дорожным полотном. Кстати, шум становится меньше при температуре более +16°.»

Стоят от 2800 р.

Kumho Ecsta HS51 – недорогие тихие шины

Обладает ассиметричным рисунком протектора, высокой прочностью из-за жёстких рёбер по центру, уверенной курсовой устойчивостью. Отмечается эффективное торможение на мокрой поверхности, благодаря широким канавкам, моментально отводящих воду из контактного пятна. Резина хорошо «глотает» неровности на асфальте, обеспечивая неплохой комфорт. Из-за мягкости резины уменьшается чёткость управления.

Шины Kumho Ecsta HS51 тихие, экономят топливо. Минус – слабые характеристики на плохой дороге, протектор быстро забивается грязью и камнями, начинает как бы «плыть» по дороге. Для быстрой езды шины не очень подходят из-за невысокой реакции на резкие движения рулём. По отзывам эта резина больше подходит для спокойной езды по городским дорогам.

Стоят от 2800 р.

Nexen N'Blue HD Plus – недорогие крепкие шины

Это недорогие корейские шины. Они себя хорошо ведут при сухой погоде, ни них комфортно проезжать неровности дорожного полотна и грунтовые дороги. Для южных регионов России — это хороший вариант.

Боковина жёсткая, зацеп умеренный. Повредить резину очень сложно. Износостойкость примерно 30 тыс. км. По отзывам, резина гораздо мягче и тише, чем Nokian Hakka Green 2.

Стоят от 2000 р.

Nokian Hakka Green 2 – дешёвая экономичная резина

У этой экорезины отличное управление на мокрой дороге, высокое сопротивление аквапланированию, небольшой тормозной путь. Обладают адекватным сопротивлением качению, что ведет к пониженному потреблению горючего. Двигается резина тихо. Мягкая резина не меняют своих характеристик при низких температурах. Боковые грунтозацепы позволяют уверенно двигаться по грунтовой и грязной дороге. Официальные магазины предоставляют расширенную гарантию.

Из минусов – не совсем точный вход в поворотах на сухом асфальте, невысокая износостойкость.

Toyo Proxes CF2 – прочная летняя шина для легковых авто

Это рекомендуемая японская резина по приемлемой цене. Она обеспечивает комфорт, износостойкость (более 50 тыс. км). Сама резина прочная, на мокром асфальте выдаёт отличный результат, на сухом – средний. Балансируются легко. Хорошо двигается по трассе.

Уровень шума приемлемый. Из минусов – резина жестковата, боковины слабоваты.

Стоит от 2800 р.

Nitto NT860 – отличный вариант в соотношении цена — качество

Являются одними из лучших бюджетных летних шин. Обладают красивым рисунком протектора, низким шумом, нет валкости на высокой скорости. Мягкая шина, которая требует замены через 30 тыс. км. Мягко проходит неровности дорожного полотна. Из минусов — средне держит дорогу в дождь, удлинённый тормозной путь, мягкие бока, присутствует шум на невысокой скорости.

Отличный вариант цена = качество.

Стоит от 3000 р.

Matador MP47 Hectorra 3 – недорогая мягкая резина на лето

Это самая мягкая бюджетная летняя шина с ассиметричным рисунком протектора. Бренд курирует Continental, поэтому здесь присутствует отличное сцепление. К сожалению, боковины мягкие и могут быстро повредиться. Тихая на невысокой скорости. Уверенно держится на высокой скорости, плавный ход, нет эффекта аквапланирования, тормозной путь короткий. Присутствуют метки, позволяющие определить степень износа.

Стоит от 2000 р.

Nokian Nordman SX2 – недорогие популярные летние шины

Это универсальная резина, которая подойдёт как легковым авто, так и кроссоверам. Технология Cool Zone обеспечивает резине точное вхождение в повороты, но на большой скорости надо быть начеку. При высокой нагрузке боковые блоки защищают резину от повреждений.

Шины не подходят для езды на грунтовке и грязной дороге. Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает короткий тормозной путь и динамичное управление. Благодаря технологии Silent Groove Design шум ниже средних показателей. Прочные шины, стойкие к износу. В России Nokian Nordman SX2 стали очень популярными из-за надёжной сцепки и отличной устойчивости. Имеют высокую сопротивляемость аквапланированию и экономят топливо.

Из минусов – в протекторы забиваются мелкие камни, быстрый износ, плохо балансируются.

Идеальны по соотношению цена – качество. Цена – от 2000 р.

Viatti Bosco A/T – хорошие летние российские шины

Хорошая российская резина, которая обеспечивает надёжное сцепление на сухом и мокром асфальте. Нет эффекта аквапланирования. По отзывам автомехаников, хорошо балансируются. Езда по неровностям комфортная, в том числе и на грунтовой дороге.

Невысокий шум, управляемость на поворотах. Не любит колею и возможен быстрый износ. Хорошее сочетание качества и цены.

Цена — от 3000 р.

Лучшие летние шины для внедорожников и кроссоверов

Расскажем, какая лучше летняя резина на внедорожник и кроссовер городского типа.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 – хорошая резина для кроссоверов и внедорожников

Это отличная летняя резина для внедорожника для езды по плохой дороге. Идеальна для поездок на природу. Отмечается повышенная прочность боковины резины, отличные боковые грунтозацепы. По отзывам, резина мягкая и комфортная.

Обладает высокой износостойкостью и большим весом. Идеальна для сухой трассы и грязной дороге. Можно применять в качестве всесезонной из-за хорошей сцепки на мокрой и заснеженной трассе.

Стоит от 7600 р.

MAXXIS Razr MT MT-772

Эти шины из Тайвани «гребут» отлично, особенно по бездорожью. На асфальте, конечно, не всё так идеально. Шум высоковат, руль тяжелеет. Но зато они практически неубиваемые (вес 4 шин – более 250 кг). Из минусов – повышенный расход топлива, высокая цена.

Стоят от 9000 р.

Bridgestone Alenza 001 – неплохая летняя шина для кроссоверов по соотношению цена/качество

Это японские летние шины, которые идеальны для внедорожников, рассчитаны на городские условия. Обладают хорошей управляемостью на сухом и мокром асфальте, повышенной прочностью каркаса и боковины. Имеют технологию NanoPro–Tech (экономия топлива и улучшенная управляемость). Аквапланирование отсутствует. Отмечается повышенный шум.

Хороший вариант по параметру цена/качество. Стоят от 6000 р.

Toyo Open Country U/T – отличные характеристики и комфорт

Это надёжные автопокрышки для кроссоверов, которые подходят в качестве всесезонной резины. Обладают хорошим сцеплением на сухой дороге. Шины Toyo Open Country U/T имеют ассиметричный рисунок протектора, хорошее сопротивление качению, малый тормозной путь. Также на резине есть надрезы для эффективной езды на обледенелом асфальте. Отмечается отличная износостойкость.

Протектор отлично самоочищается от грязи, шина уверенно проходит колею.

Резина мягкая, мало шумит, отсутствует буксировка. Сделано в Малайзии. Цена от 5000 р.

Michelin Latitude Tour HP – отличные шины для городского кроссовера

Владельцы кроссоверов очень любят эти шины за очень большую износостойкость. Резиновая смесь здесь на основе полимера, который применяют в грузовых автопокрышках. Французские шины легко проходят ямки с острыми краями, они не шумят, экономят горючее.

Стоят от 6000 р.

Полезные советы по выбору летних шин

1. Если вы выбрали какую-либо модель шин, то перед покупкой изучите отзывы, результаты тестов. Различные характеристики и навороты, которые впихивают маркетологи, часто не соответствуют реальности. Поэтому не стоит заострять внимание на дополнительных опциях.
2. Рекомендовано покупать резину с усиленной боковиной. Это поможет предотвратить пробой колеса.
3. Если вы подолгу ездите на авто, то лучше взять лёгкие шины, которые помогут сэкономить на топливе. Хотя, на практике, чем легче резина, тем быстрее износ и выше вероятность прокола.
4. Лучше купить резину новую недорогого бренда, чем бывшую в употреблении более известной и дорогой фирмы. Если резина сильно изношена, то она может сыграть злую шутку в дождливую погоду. Важно понимать, что какие бы у вас не были навороченные шины для езды на мокром асфальте, при неадекватном вождении можно запросто вылететь с трассы.
5. Обращайте внимание на бренд, не покупайте резину малоизвестных фирм. Придётся немного переплатить за бренд, зато это обеспечит качество и безопасность.
6. В РФ на летние шины действует гарантия 3 года. А сам производитель даёт максимальную гарантию 5 лет. Если резина старше, то она должна продаваться со скидкой.

• Для езды в городе и по трассе со средней скорости подойдёт летняя резина с высотой профиля более 60%, рисунок протектора – ненаправленный или ассиметричный, индекс скорости S, T, U.
• Езда на высокой скорости по трассе. Идеальна для этого резина с профилем менее 55%, ассиметричным или направленным протектором, индекс скорости V, W, Y. Цена здесь выше среднего.
• Для езды по грунтовой дороге или бездорожью рекомендовано брать шины с высотой профиля более 75%, глубоким рисунком протектора, с большим индексом нагрузки. У кого фургон или большой внедорожник, то эксперты рекомендуется устанавливать на авто шины с маркировкой LT или C.

Ещё важный совет: не экономьте на стоимости, внимательно изучите отзывы на автомобильных форумах, прочитайте тесты, европейские рейтинги и отзывы экспертов. Всегда помните про параметры резины, чтобы она вам служила верой и правдой до полного износа протектора.

Напишите комментарии, какие шины вы уже испытывали в действии, что понравилось и нет, какие посоветуете автовладельцам, которые сомневаются в выборе.

Источник http://daciaclubmd.ru/tyres/harakteristiki-i-tipy-shin

Источник https://motorist.guru/sovety/kakie-vybrat-letnie-shiny-luchshie.html

Источник

Источник