Как подобрать шины по марке автомобиля

Содержание

Как подобрать шины по марке автомобиля

Каждый водитель знает, что в эксплуатации автомобиля нет несущественных мелочей. Все элементы конструкции машины взаимосвязаны, и влияют на долговечность использования транспортного средства и безопасность водителя с пассажирами. Это относится и к резине. Важно выполнить правильный подбор резины по марке автомобиля, чтобы не только не ухудшить характеристики, но и повысить устойчивость, управляемость, предсказуемость поведения авто на дороге.

Выбирать шины желательно не только по формальным признакам, но и с учетом рекомендаций автопроизводителей. Каждая марка автомобиля имеет свои конструктивные и эксплуатационные особенности, это также важно учитывать при подборе авторезины для своей машины.

Как определиться с нужными данными для шин

Опытные автовладельцы знают, где обнаружить правильные данные для шин автомобиля. Характеристики вписаны в руководстве по эксплуатации, а также на вставках в самом транспортном средстве. Одна из таких табличек может быть видна при открытии водительской двери, на стойке кузова.

как подобрать шины по марке автомобиля

Финские автомобильные шины

Информация, для того чтобы правильно подобрать шины по марке автомобиля, может быть расположена на внутренней стороне крышки топливного бака. Там кроме марок допустимого горючего вещества иногда указаны рекомендуемые параметры авторезины. В салоне при открытии бардачка находится яркая информационная наклейка с таблицей. Там также могут находиться допустимые размеры для автомобильных шин.

Нужно знать, что при использовании рекомендуемых производителем шин, водитель эксплуатирует авто и получает при этом расчетные параметры и режимы работы всех узлов и механизмов, заложенные инженерами при проектировании и изготовлении транспортного средства.

Подбор по внешним характеристикам

Если нет никаких других данных о необходимом типоразмере шин, то можно руководствоваться внешними свойствами, к которым относятся общая ширина профиля, высота от кромки диска и посадочный диаметр на пазы обода.

Эта информация, в качестве основной, наносится на боковую внешнюю часть шины. Каждый параметр вписан в своих единицах измерения:

  • ширина указана в миллиметрах;
  • высоту профиля принято обозначать в процентах от ширины;
  • диаметр посадки шины на обод задается не в метрической системе, а в дюймах.

В качестве примера для того, чтобы подобрать резину по марке авто, можем взять информацию R16 215/60:

  1. 16 – наружный диаметр обода для посадки шины в дюймах (1 дюйм – 2,54 см);
  2. 215 – ширина шины в мм;
  3. 60 – процентное отношение высоты к ширине, то есть примерно на 215х60/100=129 мм шина будет возвышаться над ободом.

как делать подбор резины по марке автомобиля

Маркировка на шинах

Латинская буква «R» обозначает радиальную конструкцию шины. Практически вся современная резина выпускается по этой технологии. Также есть еще диагональная конструкция, но такая продукция менее эффективна в эксплуатации, имеет слабый ресурс, добавляет расход топлива.

При установке резины с большим, чем рекомендует производитель, диаметром может происходить трение колеса об элементы подвески либо корпуса авто. Это дополнительно изнашивает колесо и снижает пробег до замены. Хотя немного повышается «проходимость» и в автомобиле растет клиренс, но силовая установка теряет в мощности, повышается расход топлива, усиливается износ не рассчитанных на такую эксплуатацию деталей.

Плюсы низкопрофильной резины:

  • автомобиль «тоньше» реагирует на управление;
  • на высокой скорости машину не раскачивает;
  • выше КПД использования мощности силовой установки.

Минусы низкопрофильной резины:

  • некачественное дорожное покрытие противопоказано, так как появятся «шишки» или резина лопается на резких ямах;
  • стоимость выше, чем у других типов резины;
  • за счет меньшего объема воздуха в баллоне, требуется чаще докачка, особенно в холодное время года;
  • подвеска кажется жестче, чем с высоким профилем.

каким образом подобрать шины по марке автомобиля

Установки широких шин так же, как и высоких, имеет положительные и отрицательные последствия.

Плюсы широких шин:

  • увеличивается пятно контакта с покрытием;
  • транспортное средство обладает лучшей курсовой устойчивостью;
  • происходит более эффективное торможение и «трогание» с места.

Минусы широких шин:

  • повышается расход топлива;
  • снижается скорость управления автомобилем;
  • более высокая стоимость изделия.

Широкие шины подойдут для автомобилей с мощностью выше средней, а также с достаточным подарочным пространством.

как быстро подобрать нужные шины по марке автомобиля

Ценовой фактор

Не стоит экономить на шинах. Купив колеса высокого качества, автовладелец получает не финансовый расход, а косвенный доход в виде высоких эксплуатационных характеристик:

  • дорогие шины имеют меньший вес, чем дешевые;
  • соотношение цена/долговечность говорит в пользу дорогих колес;
  • дорогие шины снижают расход топлива;
  • обладают меньшим тормозным путем;
  • пониженный уровень шума;
  • автомобиль лучше управляется.

Точный подбор авторезины

Выбор резины по марке автомобиля необходимо проводить исходя из таких параметров:

  1. марка транспортного средства;
  2. модель авто;
  3. страна, выпустившая данное авто;
  4. дата выпуска машины.

При точном выборе нужной резины понадобится знать:

  • модель шин и их компанию-производителя; ;
  • допустимый индекс нагрузки и скорости;
  • вид и рисунок протектора.

Подбор резины по эксплуатационным характеристикам

Чтобы правильно выбрать шины по марке автомобиля, необходимо учитывать условия, в которых они будут эксплуатироваться. Ведь универсальных колес для абсолютно всех видов дорог и времен года пока никто не изобрел. Поэтому приходится покупать несколько комплектов на все случаи жизни.

  • летние – шины, устанавливаемые на авто в теплое время года (выше +5 С), с отличными показателями по износостойкости, обеспечивающие достаточную сцепку с дорожным покрытием;
  • зимние – применяются на заснеженных или покрытых льдом дорогах в холодное время года, дополнительно могут быть оснащены металлическими шипами;
  • всесезонные – обладают частично характеристиками летних и зимних типов авторезины, однако, кроме достоинств переносят недостатки летних в зиму (относительную жесткость и т.д.), а зимних в лето (шум, относительно быстрый износ и т.д.);
  • универсальные – используются на разных видах дорожных покрытий: асфальт, бетон, грунтовая дорога; наиболее востребованы на внедорожниках, хотя отстают по характеристикам строго сезонных;
  • с повышенной проходимостью – за счет применения особой резины используются в условиях бездорожья либо песчаного грунта, не рекомендуются для твердого покрытия, так как происходит быстрый износ профиля.

как делается выбор резины по марке автомобиля

Зимняя шипованная резина

Рекомендации по использованию шин

Важно уместно подобрать сезонность и типоразмер шин. От этого зависит не только качество эксплуатации авто, но и безопасность водителя и пассажиров. Использование летних шин зимой может приводить к авариям. Их жесткая резина увеличивает тормозной путь автомобиля и снижает управляемость им на ледяной поверхности.

Применение зимних скатов в летнее время года приводит к быстрому износу резины и также меняет длину тормозного пути. Дополнительно в салоне слышен постоянный гул на скоростях выше средних.

Низкопрофильные колеса повышают управляемость автомобилем, но за это приходится платить снижением комфорта в салоне, так как чувствоваться начинает каждая кочка. Также повышается нагрузка на работающие агрегаты подвески, что снижает ее срок стабильной эксплуатации.

При выборе высокого профиля повышается проходимость, снижается чувствительность к некачественному покрытию. Взамен водитель теряет остроту управления. Широкая резина помогает быстро разогнать авто, но дополнительно «подъедает» топливо и повышает длину тормозного пути, а это приводит к ухудшению важных характеристик безопасности.

Правильным решение будет придерживаться «золотой середины», чтобы не повышать одни характеристики за счет снижения других. Важно также учитывать характер и стиль езды каждого водителя. Складывая эти особенности можно подобрать идеальную резину для своего авто.

Как выбрать шины для автомобиля: зимние, летние и всесезонные

Каждый из нас хорошо знает, что менять покрышки для автомобиля нужно два раза в год. На холодный сезон нужны одни шины, на лето совсем другие. Как правило, для большинства автолюбителей на этом знание о смене сезонной резины заканчивается. Некоторым ещё известно, что есть ещё всесезонные шины, и что, якобы, поставив такие покрышки, можно вообще одним махом решить все свои проблемы. Каждому водителю очень важно понять, что относиться к смене покрышек для своего автомобиля нужно серьёзно. От типа покрышек зависит не только уровень шума в салоне, но и качество сцепления с дорогой!

Нельзя на зимней резине ездить летом и, тем более, опасно использовать летние покрышки в холодный сезон. Но если с сезонами ещё более-менее разобраться нетрудно, то вот в чём вопрос: какие шины нужны именно вашему автомобилю? В зависимости от региона, сезонные температуры и погодные условия могут быть очень разными. Где-то средняя летняя температура 42 градуса, а где-то 312 дождливых дней в году. Если вы хотите подобрать оптимальный тип резины, вам в любом случае придётся пробовать разные варианты, однако всё равно нужно иметь представление, из чего выбирать. Как раз об этом сегодня и поговорим.

12 лучших летних шин для автомобиля — Рейтинг 2017 года Нужны ли летние шины Зимняя и летняя резина отличия

Виды рисунка протектора

От протектора зависит управляемость автомобиля, а также уровень акустического комфорта. Поэтому, стоит внимательно подбирать покрышки по этому параметру. Всего существует четыре основные разновидности протекторов, разберем их более подробно.

  • Симметричный рисунок (классический тип). Часто называют ненаправленным. Считается наиболее универсальным для обычной эксплуатации. Зачастую автоэксперты советуют выбирать именно его. Показывают средние параметры по уровню шума, устойчивости, управляемости и сопротивляемости износу.
  • Симметрично-направленный протектор. Оптимально подходит для дождя и мокрой трассы. Наличие глубоких канавок, способствует более эффективному водоотведению. Этот же фактор делает шину более жесткой, что в определенных условиях может отрицательно сказываться на управляемости. Если использован рисунок-«елочка», наблюдается повышенная шумность. Есть и еще один недостаток, при проколе, сложно отыскать повреждение.
  • Ассиметрично-направленный. Отличается от предыдущего делением профиля на две половины, на которых рисунок направлен в разные стороны. При правильной установке по всем параметрам превосходит симметрично-направленный протектор. Рекомендован для мокрых дорог.
  • Ассиметрично-ненаправленный. Не имеет направления рисунка. Отличается бортиками по краям, что значительно повышает управляемость.

Зная особенности протекторов выбрать автомобильные шины становится значительно проще.

«На Московском шинном заводе в 1960 году разработали оригинальную радиальную шину М-75, она первой в СССР имела протекторные кольца. Производилась и монтировалась эта покрышка без протектора. В спущенном состоянии на нее надевали отдельные протекторные кольца, всего использовалось три кольца. После накачивания, кольца прочно становились на место.

По мере износа протекторные кольца заменялись новыми. Шина же при отсутствии повреждений мешающих дальнейшей эксплуатации (порезов боковины, «грыж»), становилась почти «вечной». Также появилась возможность оперативно заменять протектор в зависимости от погоды (сухо или мокро, зима или лето). Также были разработаны шины вида РС, которые могли иметь размер 7,50–20’’, предполагалось, что они будут использоваться на грузовом автомобиле ГАЗ-51. Создали эту шину на Ярославском шинном заводе. Но, довести технологию до оптимального уровня долговечности и надежности не вышло, ее так и не стали применять массово.»

Бренд

Бренд – это то, на что обращает внимание каждый из нас при выборе любого товара. И это не удивительно, ведь во многом бренд – это своеобразный критерий качества. А цена-качество, как известно, – универсальная формула в выборе любого товара. Покрышки в данном случае – не исключение. В том, что касается автомобильных шин, то единого мнения по поводу «самого лучшего» бренда не существует. Производителей действительно очень много. У нас можно приобрести и недорогие отечественные покрышки, и шины производителей с мировым именем вроде Goodyear или Bridgestone. Каждый выбирает, в зависимости от своих возможностей и предпочтений.

Стоит сказать, однако, что для автомобилей бюджетного и среднего класса значительной разницы в качестве покрышек от разных производителей нет. Такой отечественный бренд как «Белшина», например, выпускает добротные и вполне современные шины, в том числе с асиметричным рисунком протектора. Чтобы внести некоторую ясность для тех, кто вообще не разбирается в брендах, перечислим коротко самые популярные.

  • Белшина
    – белорусский производитель покрышек. Производит шины для всех видов автомобильного транспорта, в том числе и для супертяжёлых самосвалов, что определённо говорит о серьёзной научно-технической базе компании. Белорусские шины отличаются невысокой ценой и хорошим качеством
  • Sava
    – компания, головной офис которой находится в Словении. В 1998 году была куплена американской Goodyear, благодаря чему бренд получил серьёзную поддержку, а компания возможность использовать в производстве высокие технологии.
  • Nokian
    – довольно знаменитый финский бренд. Популярностью пользуются зимние шины от этого производителя Nokian hakkapeliitta и Nokian nordman
  • Bridgestone
    – японский производитель с мировым именем. Наиболее популярны шины bridgestone для спортивных автомобилей, однако под этим брендом производятся покрышки почти для всех видов автомобильного транспорта.
  • Goodyear
    – американская компания, мировой лидер по объёму продаж автомобильных шин. Более 160 заводов на 4 континентах производят покрышки почти для всех видов автомобильного и авиационного транспорта. Высокой популярностью пользуются спортивные шины Goodyear.
  • Michelin
    – французская компания с мировым именем, один из мировых лидеров в производстве автомобильных шин. Шины Michelin пользуются большой популярностью в Европе.
  • Continental
    – немецкий производитель. Качество покрышек считается одним из самых высоких в Европе. Производит шины почти для всех видов автомобильного транспорта.
  • Hankook
    – южнокорейский бренд с мировым именем. Благодаря высокому качеству своей продукции успешно конкурирует в азиатском регионе с японскими производителями.
  • Pirelli
    – известный во всём мире итальянский бренд. Покрышками Pirelli оснащаются автомобили, выходящие с конвейеров Mercedes, Audi и BMW.
  • Dunlop
    – британский производитель шин. Активный спонсор многих крупных спортивных гоночных серий. Большой популярностью пользуются шины Dunlop для спорткаров.
  • Maxxis
    – китайская компания, один из крупнейших производителей азиатского региона. Входит в десятку лидеров по объёмам продаж в мире.

Вообще, брендов, выпускающих покрышки, очень много. Мы привели в пример лишь самые популярные.

Лучшие производители шин для автомобилей — какую фирму лучше выбрать

Покупка шин по бренду – не самая худшая идея. Чтобы точно не прогадать, можно выбрать продукцию с мировым именем.

Особенно хороши «флагманские» бренды:

Продукция этих компаний точно не разочарует, но всё-таки лучше выбирать автошины по более важным критериям, чем репутация производителя. Многое зависит от правильного подбора по сезонности и размеру покрышек.

В предыдущие десятилетия у отечественных производителей складывалась не самая лучшая репутация, однако современные российские бренды Cordiant, Matador, Nordman и Amtel выпускают высококачественную продукцию с действительно классными характеристиками.

Упомянем также малоизвестные, но очень качественные бренды – к примеру, Lassa или Superia. Эти бюджетные зарубежные марки мало уступают более дорогим «резиновым собратьям».

Следует всячески избегать неизвестных дешёвых моделей китайского происхождения – это крайне небезопасная экономия.

В любом случае необходимо следовать рекомендациям автопроизводителя и эксплуатировать шины в правильных условиях:

  • с определённым давлением по инструкции – без оглядки на «советы бывалых»;
  • не допуская сильного износа протектора и не используя покрышки более 4-5 лет;
  • устанавливая шины только тех размеров, которые допускаются в «мурзилке» – руководстве по технической эксплуатации.

При таком подходе даже недорогие покрышки прослужат долго, а управляемость останется на высоком уровне. Отклонения от рекомендаций снижают и срок службы, и безопасность. Эти правила важнее, чем использование дорогой «именитой» резины. Подробнее и занимательнее о конкретных брендах и моделях рассказано в рейтинге производителей автошин.

Рекомендации: 13 лучших зимних шин

15 лучших автомобильных всесезонных шин

16 лучших летних шин для автомобиля

Типоразмер шины

Типоразмер – показатель, который есть на всех покрышках. Выглядит он примерно вот так: 195/65 R15. Первая цифра – ширина профиля в миллиметрах. Вторая – отношение высоты резины к её ширине, выраженное в процентах (серия профиля). Далее буквенное обозначение – это тип покрышки (радиальная/диагональная). Третья цифра – монтажный диаметр. Иногда после показателя монтажного диаметра на шинах указывается латинская буква С. Это сокращение от «Cargo». Такое обозначение указывает, что перед вами шина для коммерческого транспорта. То есть такие покрышки предназначены для лёгких грузовиков и микроавтобусов. Вообще, в документации к автомобилю производитель всегда указывает некий предельный диапазон типоразмеров, для вашего автомобиля. Шины всегда выбирайте исключительно из предложенных вариантов.

Ширина профиля

– это довольно важный показатель. Чем шире резина, тем больше пятно сцепления покрышки с дорогой. Важно просто запомнить, что широкая резина хороша для летних шин, а узкая для зимних. Несомненным плюсом широкой резины является более быстрый разгон и сокращение тормозного пути. Кроме того, широкие покрышки обладают лучшими динамическими характеристиками. По этой причине водителям спортивных автомобилей также рекомендуют именно такой тип покрышек. Минусы широких шин – более высокий расход топлива и появление эффекта аквапланирования на небольших скоростях.

Высота профиля (серия)

– ещё один важный показатель. Чем ниже профиль, тем управляемость лучше. В то же время, шины с низким профилем более уязвимы на плохих дорогах, и вероятность повредить диски возрастает. Таким образом, если вам нужна высокая надёжность на высоких скоростях, и в хорошем качестве дорог, по которым придётся ездить, вы тоже уверены, смело выбирайте низкопрофильную резину с высотой 55 или меньше. Если вам частенько приходится ездить по грунтовым дорогам, то высокопрофильные шины с показателем 75-80 будут более надёжным вариантом. В то же время, не забывайте, что высокопрофильная резина далеко не так хороша на высоких скоростях и крутых поворотах. Шины с показателем высоты больше 85 – это полнопрофильные покрышки, которые созданы для езды в условиях бездорожья.

Буквенное обозначение R

указывает на то, что перед вами радиальный тип покрышки. Диагональные покрышки для легковых автомобилей сейчас практически не выпускаются.

Показатель монтажного диаметра

на всех покрышках указывается в дюймах. Эта цифра должна совпадать с размером ваших колёсных дисков. В ином случае, приобретённые покрышки просто окажутся бесполезны, и их придётся менять.

Фото низкопрофильной резины Фото вбитых надписей Характеристики летних шин Типоразмер шин Рисунок протектора покрышки Симметричный ненаправленный рисунок Симметричный направленный Ассиметричный Фото широкопрофильной резины Фото шины низкого давления

По каким параметрам нужно подбирать шины

Выбирая покрышку смотрят на следующие параметры.

  • Индекс скорости и нагрузки.
  • Высота профиля, ширина покрышки, площадь пятна контакта.
  • Совместимость с диском вашего автомобиля. Стоит смотреть на особенности установки, шина не должна цепляться за другие элементы автомобиля.
  • Рисунок протектора.

Помимо перечисленного стоит уделять внимание и другим нюансам.

  • Стиль вождения. Для спокойных поездок по городу и спортивных заездов требуются совершенно разные варианты. Технические характеристики у них различаются.
  • Особенности эксплуатации. Для асфальта и грунтовых дорог требуются разные покрышки. Они отличаются жесткостью, протектором и другими важными параметрами. При подборе резины обязательно учитывают возможность ее использования в определенных условиях.
  • Смотрят на тип автомобиля. Внедорожник и городской седан предъявляют разные требования к шинам. Также рекомендуется подбирать с учетом нагрузки, коммерческого использования и других факторов.
  • Сезонность. В разное время года к покрышкам предъявляются разные требования.

Индекс нагрузки и индекс скорости

Индексы нагрузки и скорости также указываются практически на всех покрышках. Это довольно важные цифры, на которые тоже необходимо обращать внимание при выборе резины.

Вам будет интересно  Чем накачивают шины автомобиля

Индекс нагрузки

всегда обозначается двухзначным числом. Каждому числу соответствует определённый уровень нагрузки в килограммах на одно колесо. Никогда не знаешь, что именно придётся перевозить, поэтому подбирайте комплект резины с расчётом на значительный дополнительный вес.

Индекс скорости

всегда указывается латинской буквой. Каждой соответствует некий максимально допустимый предел, измеряемый в км/ч. Обычно производители шин указывают этот максимальный предел с некоторым запасом. В то же время, профессионалы рекомендуют не только не превышать этого порога, но и стараться вообще не приближать максимальную скорость к пределу. Вспомните самую высокую скорость, которую вы обычно себе позволяете на загородных дорогах, прибавьте 20 и покупайте шины с таким индексом скорости. Если 160 – это ваш нормальный максимум, то вполне хватит индекса S.

Другая маркировка

На самом деле разновидностей маркировки также много, как разновидностей колёсной техники. Есть обозначения для внедорожного и строительного транспорта, для тягачей, скреперов и автокранов. Маркировка шин предназначенных для продажи в англо-американских географических зонах также может отличаться. Если вы столкнулись с нестандартными обозначениями, поинтересуйтесь у продавца, что означает тот ли иной показатель.

Правила подбора размера автошины

Решая, какие шины выбрать большая часть водителей смотрит на размер. Его можно увидеть на боковине. Обычно она указывается в традиционной системе – LT 205/55R16 91V. При этом, из обозначения не все указывает на размеры. Чтобы не путаться приведем полную расшифровку.

  • LT – функциональное предназначение шин. Указывается опционально, и необязательно. В данном случае использована маркировка LT, что означает «легкий грузовик». Может принимать значение P, ST, T.
  • 205 – ширина профиля покрышки в миллиметрах.
  • 55 – отношение профиля к ширине. Указывается в процентах. Иногда не указывается, в этом случае параметр равен 82%.
  • R – указывает на радиальное расположение корда.
  • 16 – внутренний диаметр. Должен соответствовать внешнему диаметру колесного диска. Указывается только в дюймах.
  • 91 – индекс допустимой нагрузки, иногда указывают еще и максимальную массу в кг.
  • V – индекс скорости.

Стоит отдельно поговорить про букву R, это самое распространенное обозначение. Если она отсутствует, значит в покрышке используется диаметральное расположение корда, иногда такой корд может маркироваться – D. Изредка можно увидеть обозначение «B», так маркируют покрышки, имеющие диагонально-опоясанный каркас.

Внутренний (посадочный) диаметр в редких случаях указывается в миллиметрах. Такой маркировкой до сих пор иногда пользуется Michelin.

Индекс скорости может указываться не только в конце, но и в любом другом месте маркировки.

В редких случаях после указания диаметра проставляется буква «С». Она обозначает коммерческое предназначение. Такая резина используется для легковых автомобилей с повышенной грузоподъемностью, а также пикапов.

Рисунок профиля

Хорошо известно, что у одного и того же производителя может быть несколько различных моделей шин для одних и тех же условий. Обычно они отличаются лишь рисунком протектора. В таком случае возникает вопрос, насколько важна геометрия рисунка на автомобильной резине? Начнём с того, что ведущие мировые компании тратят десятки миллионов долларов на разработку и тестирование новых рисунков. И, да, от геометрии насечек действительно зависит очень многое. Опытные автолюбители по рисунку протектора могут вам сказать, на какие условия рассчитана покрышка. Что необходимо знать, чтобы самостоятельно выбирать резину для своего автомобиля? Существует три основных вида рисунка:

  • Симметричный ненаправленный
  • Симметричный направленный
  • Асиметричный.

Симметричный ненаправленный рисунок

– это классическая геометрия рисунка для покрышек. Такой тип обычно используется в бюджетном сегменте шин. Покрышки с симметричным ненаправленным рисунком являются в некотором смысле универсальными. Их можно переставлять с одного колеса на другое в любом порядке, они обладают хорошими показателями сцепления с сухим покрытием и хорошим водоотводом. Кроме того, они недорого стоят, благодаря чему пользуются известной популярностью. Приобретать покрышки с таким рисунком можно порекомендовать тем, кто предпочитает спокойную манеру вождения и невысокие скорости.

Симметричный направленный рисунок

– это v-образная геометрия насечек. У шин с таким типом рисунка два серьёзных преимущества. Во-первых, они прекрасно подходят для передвижения в дождь и слякоть, так как великолепно выводят воду из пятна сцепления шины с дорожным покрытием. Во-вторых, симметричный направленный рисунок насечек обеспечивает наиболее качественно сцепление с дорогой на высокой скорости. Именно шины с таким протектором рекомендуют приобретать владельцам спортивных автомобилей. При установке таких покрышек важно соблюдать правильное направление. На боковой части шины легко найти специальный маркер. Обычно он выглядит как стрелка.

Асиметричный рисунок

позиционируется производителями как более совершенная альтернатива симметричному ненаправленному рисунку. Особенность такой резины в том, что покрышка разделена на две части. В зимней резине с внешней стороны используется классический рисунок, который обеспечивает хорошее сцепление с асфальтированным покрытием, а рисунок на внутренней стороне адаптирован к передвижению по снегу и слякоти. В летнем варианте шины с асиметричным рисунком призваны обеспечивать максимальную эффективность при манёврах. Стоят покрышки с асиметричным рисунком, как правило, дороже обычных, и довольно трудно сказать, насколько это оправдано с точки зрения разницы в функциональных преимуществах.

Виды шин для автомобилей

Шины для «общегражданских» автомобилей принято различать по сезонности. Собственно, типов всего два: летние и зимние, но есть нюансы.

Летняя резина

Более лёгкая по массе и жёсткая по составу. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы в дождевых условиях отводить из-под пятна контакта как можно больше воды: потеря управляемости из-за аквапланирования – враг безопасности. Предназначение классических летних автошин – максимальная управляемость автомобилем при тёплой температуре сухого и слегка влажного асфальта. Существуют такие разновидности летних шин, как предназначенные для поездок по бездорожью, дождевые покрышки (точнее – «антидождевые»), скоростные, усиленные и др.

Достоинства летней резины:

  • минимальная масса;
  • мягкость (влияет на управляемость) при тёплых температурах;
  • низкий уровень шумности;
  • высокий комфорт.

Недостатки:

  • радикальная потеря характеристик управляемости при низких температурах – начиная от +4 — +6 градусов;
  • резина становится жёсткой при зимних условиях, грубо говоря – «превращается в лыжи»;
  • низкий уровень сцепления с холодным (а тем более – заснеженным) асфальтом: машина чаще подвержена заносам и пробуксовке.

Самое важное о сезонной смене шин

Каждый тип покрышки адаптируется к какому-то неширокому диапазону температур, а также определённому типу покрытия. Золотое правило №1 – резины идеально подходящей для всех условий и сезонов не существует! Из первого правила автоматические следует второе: чем выше заявленная универсальность, тем хуже такие покрышки ведут себя в отдельно взятых условиях. То есть универсальная резина никогда не будет лучшей ни на сухой дороге, ни на узких городских улицах, ни на трассе, ни где бы то ни было ещё.

Возможно, вы будете удивлены, но профессионалы вообще не рекомендуют покупать шины с маркировкой «всесезонные». Почему? Потому что такие покрышки – не более, чем адаптированные к околонулевым температурным показателям летние шины. Температурный диапазон у «всесезонок» от -5 С до +10 С, а на сложные дорожные условия (снег, дождь, гололёд) они рассчитаны чуть лучше летних покрышек. Что делать? Ездить на летней резине летом, а на зимней в холодное время года.

Виды автомобильных шин по сезону эксплуатации

Летние шины

Летние применяются при температуре воздух от +5°C. Они обладают определенной жесткостью, что позволяет им сохранять свою форму в условиях высоких температур. Но, этот параметр не дает использовать покрышки в зимнее время, при низких температурах они «каленеют», что приводит к снижению эксплуатационных характеристик.

Производятся летние версии из мягкой, износостойкой резины. Это позволяет эффективно работать в условиях жары и не стираться о горячий асфальт.

Важным моментом при выборе летних шин является протектор. Он оказывает сильное влияние на управляемость и безопасность. Обычно выделяют следующие виды протектора.

  • Ассиметричный. В этом случае профиль разделен пополам, с одной стороны (обычно внутренней) для сухого асфальта, с другой стороны использован рисунок для мокрой дороги. Если вы живете в климате с неустойчивой погодой, такой протектор поможет избежать проблем.
  • Направленный. Помогает быстро отводить воду из пятна контакта. Это дает возможность минимизировать риск аквапланирования, что повышает уровень безопасности.
  • Ненаправленный рисунок. Самый простой и дешевый. Хорошо показывает себя на сухой дороге.

Направленную резину следует ставить внимательно. На них есть стрелочка и надпись «ROTATION». Они указывают направления движения. Так шину и нужно монтировать на автомобиль.

Зимние шины

Для зимнего сезона используют специальную резину. Ее можно эксплуатировать при температуре окружающего воздуха до +5°C. Отличительной особенностью зимней автошины, является мягкая резина. Она практически не затвердевает на морозе, что способствует сохранению управляемости. Помимо этого, на таких покрышках обязательно нарезаются ламели. Это надрезы в виде зигзага, они позволяют добиваться хорошего сцепления со снегом и льдом. Только на шипованных шинах ламели могут отсутствовать.

Выбирая зимнюю резину стоит учитывать особенности погоды в вашем регионе. Ведь дорожные условия в холодное время года могут значительно различаться.

Существует два основных вида зимней резины:

  • шиповка;
  • липучка (ламелизированная).

В России наиболее востребована шиповка. Она отлично себя ведет на снегу и обледенелом покрытии. Причем не просто улучшает управляемость, и значительно увеличивает эффективность торможения.

Шипов обычно от 80 до 200 штук. Это зависит от размера колеса, а также модели покрышки.

Рекордсменом на данный момент является Hakkapeliitta 8 195/65 R15 производства Nokian. На нее устанавливается 200 шипов.

Основным недостатком шипованной резины является повышенная шумность. Особенно сильно это проявляется на асфальте.

У шипованных покрышек имеются определенные требования к эксплуатации.

  • Новые следует обкатывать не менее, чем 500 км. В это время не стоит ездить быстрее, чем 60 км/ч, а также избегать резких торможений. Это нужно, чтобы избежать повреждения шипов.
  • Не рекомендуется использовать шиповку на асфальте. Если вы большую часть времени ездите по чистой дороге, приобретайте другие виды зимней резины.

Ламелизированные не имеют шипов. Отлично ведут себя в условиях больших морозов, так как резина мягкая и не дубеет при низких температурах. Хорошо показывает себя на мокром покрытии, ламели эффективно отводят воду. На снегу и обледенелой дороге проигрывают в эффективности. Оптимально подходят для регионов с мягкими зимами и большим количеством оттепелей.

Всесезонная резина

Всесезонные можно использовать круглый год. Они мягче, чем летние, жестче зимних покрышек. В резину добавляются специальные компоненты, которые противостоят истиранию при высоких температурах. Протектор используется направленный, с небольшими ламелями. Основным плюсом подобной резины является возможность сэкономить на втором комплекте. Но, стоит помнить, что оптимально использовать всесезонку использовать только в регионах с мягкими зимами.

Используя всесезонную резину стоит помнить, что она уступает практически по всем параметрам специализированным сезонным покрышкам.

Чем летние покрышки отличаются от зимних

Существует довольно распространённый стереотип, который заключается в том, что зимние и летние шины отличаются лишь рисунком протектора. Ни в коем случае! Резина – это материал, который довольно быстро меняет свои свойства при перепадах температур. Оставьте обычный стиральный ластик на морозе надолго и посмотрите, что с ним произойдёт. Его в буквальном смысле можно будет сломать пополам. Те же самые процессы влияют и на резину вашего автомобиля. Разумеется, производители предусмотрели это, именно поэтому химический состав шин для разных сезонов сильно отличается.

Обобщённые температурные пределы для автомобильных покрышек нигде не прописываются, но можно уверенно говорить о следующих показателях:

  • Летние покрышки лучше всего использовать при плюсовых температурах. Ноль по Цельсию – это предел. При температуре ниже +7 летняя резина задубевает, что сильно сказывается на сцеплении с дорогой и увеличивает опасность разрыва при проколе.
  • У зимних покрышек верхний предел – это +7 С. При более высоких температурах они теряют свои свойства, быстрее изнашиваются, а автомобиль значительно теряет в устойчивости.
  • Всесезонные шины неплохо себя показывают при температуре около нуля +/- 5 градусов. Такие можно ставить ранней весной или глубокой осенью, но, как мы уже писали, это вариант сомнительный, потому что ни летним, ни зимним покрышкам они полноценной заменой стать всё равно не могут.

Таким образом, температурный предел — очень важное свойство для автомобильных покрышек.

Советы по выбору

  • Прежде всего, обратите внимание на производителя резины. Известные торговые марки обеспечивают высокое качество продукции, но такая резина обойдется дороже менее известных брендов при сопоставимых характеристиках. Не приобретайте шины неизвестных производителей, сомнительные с точки зрения качества, а значит, безопасности.
  • Высокая цена определяется не только известностью бренда. Более дорогие шины снижают тормозной путь, уровень шума, расход топлива, улучшают управляемость и динамические характеристики машины.
  • Обратите внимание и на рейтинг резины. Он обозначает место, занятое шиной определенной модели, по результатам тестирования. Эта информация полезна при сравнении резины с похожими характеристиками и принадлежащими к одной группе. Рейтинг помогает оценить качество шин, проверенных на практике, без детального погружения в различные нюансы.
  • Выбирая шины, ориентируйтесь исключительно на диапазон типоразмеров, рекомендованных производителем авто, поскольку любые отклонения могут ухудшить управляемость машины. Подобные изменения приводят и к искажению параметров спидометра.
  • Нельзя устанавливать на машину резину с разным рисунком протектора, а также шины разного назначения – в этом случае колеса будут иметь разное сцепление с дорогой, что недопустимо.
  • Не пользуйтесь изношенными шинами. Минимальная глубина протектора для легковых авто – 1.6 мм.
  • Для равномерного износа шин, следует менять их местами через 10 000-15 000 км.
  • При покупке обратите внимание на дату производства: резина имеет свойство стареть. Без потери свойств шины могут храниться 3 года, обязательно при правильных условиях! Покупать резину старше – довольно рискованно.

Как выбрать зимнюю резину?

Зима – довольно сложный сезон для европейских дорог. Погода зимой может меняться очень часто, а перепады температур могут быть очень серьёзными. В течение недели мы можем получить от матушки природы и дождь, и снег, и гололёд, и скрипучий мороз после оттепели. Так на каком же варианте всё-таки остановиться?

Обычно водители обращают внимание на цену, бренд, рисунок и глубину протектора. Для северных регионов с частыми снегопадами и преобладающей низкой температурой выбирать иногда приходится между шипованной и нешипованной резиной. Выбирать покрышки нужно под свой стиль вождения и погодные условия, которые обычно соответствуют вашему географическому региону. При этом, нужно отдавать себе отчёт в том, что в любом случае придётся идти на компромисс. Выигрывая в чём-то одном, мы будем проигрывать в чём-то другом.

Классическая зимняя резина

– это обычно шины с симметричным ненаправленным рисунком. В конструкции таких покрышек всё унифицировано: средние зазоры, широкие продольные канавки, глубина протектора от 6 до 8 миллиметров. Они заточены под спокойное безопасное вождение преимущественно по асфальтированным дорогам. Существенные плюсы таких шин – невысокая цена и относительная долговечность. В то же время, нужно понимать, что такая резина не предназначена для высоких скоростей и бездорожья. В серьёзные снегопады и в условиях гололёда с вождением на таких покрышках тоже могут возникнуть проблемы.

Автомобильные шины Pirelli Ice Zero Friction 215/60R17 100T

Скоростная зимняя резина

— это покрышки актуальные для мягкой европейской зимы. Идеальный вариант в том случае, если вам приходится ездить преимущественно по чистым асфальтированным трассам. У скоростных зимних покрышек чаще всего симметричный направленный рисунок и невысокая глубина протектора. Благодаря такой конструкции они прекрасно выводят воду и мокрый снег из под колеса, что облегчает вождение в условиях слякоти при околонулевых температурах. Ещё один плюс таких шин – невысокий уровень шума. Другими словами, скоростная зимняя резина – отличный вариант для жителей больших городов.

Внедорожная зимняя резина

– это покрышки с рисунком из крупных отдельностоящих элементов, форма которых может быть разной. Рисунок протектора всегда содержит много продольных и поперечных зазоров, глубина которых может достигать 9-10 миллиметров. Основная задача такой покрышки – эффективно вгрызаться в укатанный снег и сугробы. На загородных, деревенских и грунтовых дорогах такая резина будет незаменимым вариантом. Существенный минус этих шин в том, что они не предназначены для скоростной езды и сильно шумят на сухом асфальтированном покрытии. Кроме того, у них снижена эффективность торможения, да и расход топлива с вождением на такой резине повышается.

Автомобильные шины Pirelli Scorpion Winter 265/60R18 114H

Зимняя резина с асиметричным рисунком

– это ещё одна попытка универсализировать покрышку для различных погодных и дорожных условий. Да, наличие внешнего и внутреннего рисунка на одном протекторе может в каком-то смысле усилить сцепление покрышки с дорогой, но здесь же нужно учитывать, что пятно сцепления, при этом, для каждой части уменьшается в два раза. Наверняка производители учитывают все эти нюансы в проектировании. Как бы ни было, выбирать в конечном итоге всё равно вам. Возможно, покрышки с асиметричным рисунком придутся кому-то по душе.
Выбрать зимнюю резину

ТОП-14 лучших производителей шин на 2021 год по цене/качеству

Michelin

Эта французская компания является одним из самых крупных и популярных производителей автомобильных шин.

Одной из главных особенностей бренда считается склонность размещать свое производство на территории разных стран.

За счет этого изделия становятся более доступными по цене, при этом высокое качество сохраняется, ведь заводы оснащены современным оборудованием, а процесс производства сохраняет все особенности и придерживается установленным стандартам качества.

Бренд специализируется на выпуске летней и зимней резины, с большим разбросом типоразмеров, включая и все существующие диаметры. Современные составы резиновой смеси нацелены на повышенную устойчивость к износу, чтобы новые колеса не утратили своих особенностей по мере истирания.

За счет укрепления молекулярных связей увеличивается и общая надежность конструкции, шины способны выдержать длительную физическую нагрузку.

Очень часто используются технологии по поддержанию оптимального давления при получении проколов, а внешний вид изделий придется по вкусу даже самым придирчивым эстетам.

Самыми популярными моделями в ассортименте бренда считаются линейки X-Ice, Alpin, Agilis X-Ice North, Latitude X-Ice, Energy, Pilot Sport, Primacy.

Плюсы

  • акустический комфорт;
  • разнообразие рисунка протектора с учетом назначения модели;
  • высокие сцепные характеристики с любым дорожным покрытием;
  • сниженный эффект аквапланирования;
  • крепкие боковины, которые не боятся бордюров;
  • устойчивость к износу, сохранение характеристик в течении всего срока эксплуатации.

Минусы

  • дороже многих компаний, хоть и удается снизить цену за счет местного производства.

Continental

Эта компания не только является крупным и надежным производителем автомобильных шин, но и занимается переработкой каучука, занимая первое место в Германии.

В год выпускается 90 млн покрышек для легковых автомобилей и 6 млн — для грузового транспорта. Эксперты давно признали покрышки от этого бренда символом надежности, безопасности и уверенности на дороге.

Continental первыми стали выпускать модели противоскользящих шин, на основе которых затем был разработан основной концепт шипованной зимней резины. Производство размещено не только на территории Германии, заводы бренда можно встретить в европейских государствах.

В ассортименте не только летняя и зимняя шины для легковых или грузовых авто, Continental может предложить продукцию и для мотоциклов или селскохозяйственной техники.

Покрышки от этого производителя устанавливаются на BMW, General Motors, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan и Toyota, поэтому их считают одним из лучших примеров премиум-сегмента.

Все этапы производства тщательно контролируются, перед выпуском новой модели ее тестируют в лаборатории и на автодроме, проверяют на износ, управляемость, торможение. Пользователи особо выделяют всесезонные образцы, которые отличаются лучшей устойчивостью, чем образцы конкурентов.

Плюсы

  • контроль качества;
  • современный состав резиновой смеси, низкий процент износа;
  • нет шума и вибрации;
  • привлекательный внешний вид;
  • есть версии с агрессивным протектором для любых дорожных условий.

Минусы

  • высокая стоимость, наценка за бренд.

Bridgestone

Японская компания, которая в 2021 году занимала около 20 процентов мирового рынка автомобильных шин.

Производство разбросано по всему миру, с полным соблюдением высоких стандартов качества, заложенных со дня основания бренда. Выпускаются не только автомобильные шины, но и покрышки для гоночных моделей Формулы-1 и самолетных шасси.

Вам будет интересно  Что влияет на износ шин и 5 способов его избежать

Также есть линейки для кроссоверов и внедорожников, много образцов для скоростной и агрессивной езды.

Главная особенность ассортимента компании — создание конструкции шины таким образом, чтобы давление распределялось равномерно, увеличивая площадь пятна контакта.

Это позволяет улучшить сцепление с любым дорожным покрытием, четко прорисовать дренажную систему для отвода влаги, обеспечить стабильность при прохождении поворотов.

Особой популярностью на российском рынке пользуются изделия из следующих линеек:

  1. Turanza. Создана специально для больших кроссоверов, пикапов и крупных моделей минивенов.
  2. Потенза. Универсальные характеристики шин позволяют их использовать для любых автомобилей и в условиях как трассы, так и легкого бездорожья.
  3. B700AQ. Все параметры резины идеально сочетаются с функционалом городских малолитражек, легкий вес оптимизирует расход топлива.

Для любителей спортивной езды, быстрого разгона и дрифта рекомендуется присмотреться к Sports Tourer, которые выдерживают длительную нагрузку, стабильность и мгновенный отклик на руль.

Плюсы

  • высокий уровень безопасности;
  • контроль за расходом топлива;
  • экологичность материалов;
  • устойчивость при маневрах; управляемость в поворотах;
  • оптимальный рисунок протектора для зимних шин, который снижает вероятность заноса или буксовки.

Минусы

  • может проявляться аквапланирование;
  • иногда сильно шумят на высокой скорости.

Pirelli

Итальянское производство, основанное в 1872 году. На протяжении долгого времени

выдерживает конкуренцию со старыми и новыми брендами, является одним из лучших примеров автомобильных шин для скоростного транспорта.

При производстве учитываются различные погодные условия, поэтому бренд может предложить своему покупателю комплекты на любой сезон.

При создании каждой модели особое внимание уделяется не только составу и методам вулканизации резины, но и рисунку протектора, который рассчитывается математически, проектируется с помощью компьютерных программ, обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, снижает вероятность проявления эффекта аквапланирования и повышает общую управляемость машины на любом типе дороги.

Высокое содержание кремния в резиновой смеси обеспечивает не только прекрасные сцепные характеристики, но прочность, надежность, способность выдерживать скорость и нагрузки.

Отметим, что шины не меняет показатели эластичности под воздействием высоких или низких температур, а значит она не плывет во время жаркого лета и не дубеет зимой, что часто становится причиной образования трещин.

Линейка Formula Ice обеспечивает стабильность на обледенелой дороге и сокращенный тормозной путь, а летние модели моментально разгоняют автомобиль и чутко реагируют на сброс газа.

Плюсы

  • высокое качество материалов, улучшенный состав смеси;
  • сохранение эластичности в любых погодных условиях;
  • изделия выдерживают высокую скорость;
  • маневренность;
  • компьютерное моделирование, позволяющее увеличить площадь протекторной зоны и снизить вес шины.

Минусы

  • высокая стоимость, хотя и встречаются бюджетные варианты;
  • не так много типоразмеров, как у других производителей.

Nokian

Еще один бренд, сражающийся за право называться несомненным лидером по производству автомобильных шин.

Считается одним из самых крупных производителей в Северной Европе, первая фабрика была построена на территории Финляндии, но сейчас производство распространилось по всему миру. Бренд выпускает летние, зимние и всесезонные модели, которые хорошо проявляют себя в условиях теплой зимы в южных регионах.

Линейка Hakka Green представляет летнюю резину с направленным асимметричным рисунком, продольной дренажной системой для отвода воды и специальной конструкцией ребер, которая объединяет воздушные потоки, снижая шум при езде.

Зимняя шины Нордман РС специально разработана для легковых автомобилей которые используются непосредственно в суровых зимних условиях. Рабочая поверхность разрабатывалась при помощи компьютерного моделирования, что позволило улучшить силу тяги и сцепные характеристики на снегу или льду.

Резиновая смесь мало изнашивается, отмечается устойчивость к аквапланированию, сохраняется контроль управления и мягкость передвижения на любой скорости.

Зимний вариант представлен в качестве шипованной и нешипованной резины, последняя обеспечивает безопасность за счет большого количества ламелей, без изменения траектории движения.

Плюсы

  • шины для любого сезона;
  • компьютерные технологии для разработки рабочей области;
  • низкий уровень шума;
  • мягкое преодоление стыков и дорожных неровностей;
  • нет склонности к образованию трещин или грыж.

Минусы

  • часто сложно найти в свободном доступе полный комплект, так как производство в первую очередь нацелено на внутренний рынок.

Goodyear

Удивительно, но мало кто знает, что компания стала первопроходцем во многих технологиях и решениях.

Так, в 1904 году, она стала выпускать первую шину съемного типа, а через четыре года стала обеспечивать колесной резиной компанию Ford, для первого автомобиля массового производства.

Первой Goodyear стала и в производстве других изделий, создав:

  • В 1909 году — пневматическую авиационную шину;
  • В 1921 году — покрышку для бездорожья;
  • В 1934 году — шину, обеспечивающую дополнительную устойчивость на трассе в случае разрыва (Lifeguard).

Именно эта компания открыла миру технологию RunOnFlat, которая позволяет продолжить движение, если был получен прокол. Большинство моделей бренда изготавливаются по методике Smart Wear, за счет которой все основные характеристики шины сохраняются без учета процента износа.

При производстве также часто используется звукопоглощающая пена, поэтому акустический комфорт здесь на самом высоком уровне.

Интересно, что у бренда один из самых разнообразных ассортиментов, ведь они предлагают покупателям шипованную и нешипованную зимнюю резину, покрышки для лета и любого сезона, покрышки повышенной проходимости и модели, рассчитанные на движение по обильному грязевому слою.

Плюсы

  • акустический комфорт;
  • высокая сопротивляемость износу;
  • износ не влияет на особенности моделей;
  • способность закрыть любую потребность;
  • разнообразие типоразмеров;
  • современные технологии и многоступенчатый контроль качества.

Минусы

  • шины липучки от этого производителя во многом уступают аналогам;
  • иногда возникают трудность с балансировкой.

Yokohama

Известный японский производитель автомобильной резины, который предлагает модели под любые климатические и дорожные условия.

Выпускают шины для спортивных, грузовых и легковых автомобилей, отличаются оптимизированным распределением давления и возможностью выдерживать длительную нагрузку даже с учетом механического воздействия.

Умеренно мягкие, прочность конструкции достигается за счет использования дополнительных бесшовных кордов, шины не сминают, не страдают от грыж и с легкостью преодолевают препятствия на дороге.

Особое внимание уделяется экологичности производства и конечного продукта, поэтому эти шины пользуются особой популярностью в Европе, из-за низкого воздействия на дорожное покрытие.

Используется также и компьютерное моделирование, позволяющее снизить расход топлива как для частного, так и для коммерческого транспорта.

Модели бренда устойчивы к истиранию, не имеют проявленного эффекта аквапланирования, не шумят даже на высокой скорости. В ассортименте есть летняя, зимняя и всесезонная шины, в том числе и повышенной проходимости для бездорожья и сельских регионов.

Плюсы

  • экологичность;
  • современность производства;
  • доступность по цене и размерам;
  • акустический комфорт и отсутствие вибрации на скорости;
  • управляемость на любом дорожном покрытии.

Минусы

  • не обнаружено.

Dunlop

На российском рынке этот бренд встречается не часто, но в Европе она пользуется большой популярностью.

Это британский производитель, начавший выпуск автомобильных шин еще в 1888 году, а сейчас производство размещается на территории уже восьми стран.

Продукцией Dunlop комплектуют свои автомобили компании Toyota, Honda, Mercedes, Renault, BMW, Opel, Nissan, Audi, Ford.

И не удивительно, ведь этой компании принадлежит первенство за разработку резиновой смеси, способной отталкивать воду. Также в составе используются специальные присадки и «силика», за счет них эластичность резины сохраняется независимо от воздействующей на нее температуры.

Поэтому это один из тех брендов, которому можно доверить свою безопасность не только летом, на сухом асфальте, но и зимой, по снегу и гололеду.

В ассортименте есть и всесезонные модели, которые выгодно отличаются от конкурентов не только своей эластичностью, но и хорошим сцеплением со скользкой поверхностью. А для всесезонок подобное считается редкостью.

Плюсы

  • высокая устойчивость к износу;
  • рисунок протектора увеличивает площадь сцепления с любой дорогой;
  • хорошая проходимость по снегу и грязи;
  • сдвинутые блоки на протекторе снижают уровень шума;
  • не боятся рыхлого снега;
  • большой выбор моделей по оптимальной цене.

Минусы

  • при боковом скольжении не очень хорошее сцепление с дорогой;
  • не подходит для скоростного движения.

Еще один японский бренд в нашем рейтинге, который присутствует на рынке с 1945 года.

Автомобильные шины от этого производителя входят в заводскую комплектацию таких марок автомобилей, как Mitsubishi, Toyota, Lexus.

Не раз они получали самые высокие оценки от мировых экспертов за надежное сцепление с дорогой и высокий уровень безопасности на сухом и мокром асфальте.

Сейчас производство имеется на территории США, именно там чаще всего разрабатываются новые технологии, например оптимизация контура колес, повышение маневренность, стабильность и отсутствие крена на поворотах, в том числе и затяжных.

Бренд представляет широкий ассортимент, подходящий для любого климатического пояса нашей страны.

Высоким качеством славятся всесезонные модели, которые справятся с отводом воды во время сильных осадков, не застрянут в снежной каше или грязи. Походят эта шины и для грунтовых или гравийных дорог, рисунок протектора и боковые ребра распределят нагрузку и защитят от повреждений.

Плюсы

  • отличное сцепление на любом покрытии;
  • мягкое прохождение неровностей;
  • сниженное потребление топлива;
  • отличное сцепление с мокрой дорогой;
  • у всесезонных моделей удлиненный срок эксплуатации;
  • зимние модели отличаются большим количеством шипов с надежной фиксацией.

Минусы

  • не так много типоразмеров, как хотелось бы;
  • редко можно найти в свободном доступе полый комплект.

Cordiant

Изделия этого бренда производятся на территории РФ и в первую очередь продаются в нашей стране.

Поэтому они часто встречаются на дорогах и не зря вызывают такой интерес у российских автолюбителей.

Главной особенностью автомобильных шин от Cordiant мы сразу обозначим адаптацию к местным дорогам и климатическим условиям. Инженеры компании не понаслышке знают о том, с чем предстоит столкнуться выпущенным шинам, поэтому стараются учитывать все факторы внешнего воздействия.

Высокое содержание кремния в покрышках обеспечивает идеальное сцепление с дорогой, независимо от типа покрытия. Автомобиль на таких колесах хорошо управляется, будь это асфальт, бетон, грунт или гравий/щебень.

Рисунок протектора четкий, не искажается в процессе износа, имеет глубокую дренажную систему, представленную канавками и перемычками.

Вода отводится моментально, площадь контакта не уменьшается, а автомобиль не всплывает в глубоких лужах. В ассортименте представлены летние, зимние и всесезонные линейки, все модели проходят контроль качества и выдерживают испытания.

Плюсы

  • сопротивление качению;
  • отталкивание воды;
  • быстрый разгон и не менее быстрое торможение;
  • оптимизирование топливного расхода;
  • понимание особенностей климата и дорог РФ.

Минусы

  • шумные, даже на небольшой скорости;
  • падает давление при сильно низких температурах на улице.

Hankook Tire

Популярный производитель автомобильных покрышек из Южной Кореи, который появился на рынке в 1941 году.

Специализируется на выпуске летних и зимних шин, производство находится на территории разных стран, в Россию они попадают с местного завода, из Китая или США.

Зимний ассортимент представлен шипованными и нешипованными вариантами, а при производстве летней резины используется тройной слой, который увеличивает устойчивость к износу и высокое сцепление с дорогой.

К преимуществам производства также относится оптимальный расход топлива на скорости до 90 км/ч. Есть в ассортименте и линейка Hankook DynaPro, созданная для внедорожников и способная обеспечить безопасность и комфорт в условиях проселочных или лесных дорог.

А летняя модель Hankook Kinergy Eco отличается пониженным выделением тепла и уменьшенным сопротивлением качению.

Плюсы

  • устойчивость к износу;
  • стабильность на мокрой дороге;
  • мягкий и плавный ход;
  • экологичность;
  • усиленные конструкции, особенно в линейке для внедорожников.

Минусы

  • значительный уровень шума.

Kumho

Корейский производитель, изделия которого часто сравнивают с предыдущим участником нашего рейтинга, брендом Hankook Tire.

Оба производителя популярны в России и Европе, оба отличаются высокими требованиями к качеству, но Kumho более устойчивы в движении по мокрой дороге, при этом стоимость их изделий ниже.

А вот в плане акустического комфорта Kumho уступает, на высокой скорости есть и вибрация, и сильный шелест.

Еще одна особенность производства Kumho — универсальность.

Летняя шины от этой компании часто подходит для всесезонного использования, ведь дренажная система представлена таким образом, что нет эффекта аквапланирования, снежная каша отметается в сторону, а тормозной путь короткий и предсказуемый.

Плюсы

  • доступная цена;
  • универсальность;
  • идеальное сцепление на мокрой дороге;
  • нет заноса на поворотах, в том числе затяжных.

Минусы

  • шумная.

Viatti

Немецкий бренд, который пока не так популярен в России, но уже уверенно завоевывает рынок и встречается на российских дорогах все чаще.

Часто получает высокие оценки экспертов, особенно за пристальное внимание к безопасности и комфорту передвижения.

Более доступным этот бренд стал за счет размещения производства на территории РФ, при этом все высокие стандарты сохранились, а заводы снабжены современной техникой.

Бренд выпускает летние и зимние шины для легковых автомобилей, внедорожников и грузового транспорта.

Немецкое качество угадывается с первого взгляда, шины прочные и надежные, с четким рисунком протектора, большим количеством блоков для увеличения площади пятна контакта и оптимизированной дренажной системой.

Поэтому Эти шины отлично подойдут для любых климатических условий.

Кремний в составе резиновой смеси улучшает показатели сцепления, при этом значительно снижая процент износа за один сезон.

Эти шины прослужат верой и правдой в течении всего гарантийного срока и не будут бояться механических повреждений.

Плюсы

  • устойчивость к износу;
  • адаптация к климату;
  • сцепление с любым дорожным покрытием;
  • без труда можно подобрать полный комплект.

Минусы

  • шумные;
  • есть крен на поворотах.

Tigar

Сербский производитель, который пришелся по душе российским автолюбителям. В

ассортименте несколько зимних линеек, среди которых можно найти и шипованные, и нешипованные модели.

Прекрасно адаптируются к климатическим условиям, резиновая смесь не плывет в жару или при резкой остановке, а при морозе можно не бояться образования трещин, так как шины не дубеют, а давление сохраняется на прежнем уровне.

Бренд без стеснения использует лучшие разработки своих конкурентов (на законных основаниях), но при этом предлагает более доступную цену.

Постоянно увеличивается количество типоразмеров, уделяется особое внимание управляемости и устойчивости, сохраняя маневренность.

Есть разновидности, которые способны выдержать высокую скорость и длительную нагрузку, поэтому можно смело утверждать, что эта компания работает на потребителя в полную силу.

Плюсы

  • доступность цены;
  • много типоразмеров;
  • богатый выбор зимней резины;
  • постоянная эластичность резиновой смеси.

Минусы

  • не обнаружено.

Когда нужна шипованная резина?

Главная и единственная задача шипов – это улучшить сцепление с дорогой в гололёд и на укатанном снегу. Характеристики разгона и торможения на таком покрытии у шипованной резины также будут более высокими. Такие шины однозначно хороши в тех регионах, где зима наступает рано, а низкие температуры стабильно держатся до ранней весны.

Автомобильные шины Toyo Observe G3-ICE 225/55R17 101T

Основной недостаток шипов в том, что на сухом асфальте они сильно снижают сцепление колёс с дорогой. И это далеко не единственный их минус. Шипованная резина абсолютно не приспособлена к высоким скоростям, даёт самый высокий уровень шума, а при плюсовых температурах вообще полностью утрачивает свои функции. Сейчас выпускается зимняя нешипованная резина с поперечными ламелями, в народе называемыми липучками. Такие шины прекрасно удерживают сцепление с дорогой даже в сильный гололёд. Словом, если вы собирались покупать шипованные покрышки, просто вспомните, как часто вам приходилось ездить по откровенному льду? Возможно, имеет смысл изменить решение в пользу нешипованной зимней резины.

Выбрать шипованную резину

Конструкция

Диагональная – характеризуется высокой проходимостью по грязи, особой прочностью и ремонтопригодностью. У качественных диагональных шин пробег не превышает 20 000-40 000 км. Такие шины используются в грузовиках и внедорожниках.

Радиальная – отличается от предыдущего варианта лучшим сцеплением с дорогой, управляемостью и боковой устойчивостью. К тому же, радиальные шины уменьшают потребление топлива и служат дольше диагональных: пробег обычных моделей составляет 60 000-80 000 км.

Радиальная шина более чувствительна к порезам и ударам и не подойдет для плохих дорог. Подобный вариант – оптимальное решение для легковых авто, которые ездят по шоссейным дорогам.

Технология RunFlat – дает возможность проехать определенное расстояние после повреждения шины и потери давления в ней. Эта технология обеспечивается специальными вставками в боковинах и особой конструкцией борта и каркаса шины. Благодаря RunFlat водитель доберется до ближайшей СТО. Минусы: большая жесткость по сравнению с аналогами без RunFlat и высокая цена.

Важно: шины с RunFlat подойдут не для каждой машины и колесного диска. Такая резина используется в авто с системой контроля давления в шинах (RDC, RPA, TPMS). Технология RunFlat у разных производителей имеет свое название: у «Michelin» – ZP, у «Continental» – SSR, у «Bridgestone» – RFT, у «Dunlop» – RunOnFlat.

  • Шипованная резина
  • Нешипованная резина

Зимние покрышки для внедорожника

Есть одно очень распространённое и очень неверное мнение о том, что полноприводные автомобили зимой гораздо безопаснее. Всем владельцам таких авто нужно усвоить несколько простых истин:

  • Джипы с формулой 4х4 только разгоняются быстрее. При прочих равных тормозить быстрее, чем моноприводный седан, им не удаётся
  • Чем выше дорожный просвет (клиренс), тем менее устойчив автомобиль на дороге
  • Джипы намного лучше ведут себя в условиях бездорожья, а никак ни в гололёд
  • Тормозной путь прямо зависит от веса автомобиля. У тяжёлых внедорожников тормозной путь всегда будет длиннее

Хорошо известно, что летняя резина для внедорожника внешне очень похожа на зимнюю. Благодаря этому некоторые автолюбители считают, что такие шины вполне себе приспособлены и для зимних условий. При этом, они не учитывают, что химический состав летней резины рассчитан на плюсовые температуры. Зимой, однако, такая покрышка задубевает и полностью теряет свою функциональность. Кроме того, вероятность разрыва шины при проколе в таком случае сильно увеличивается. Единственное преимущество джипа зимой – это повышенная проходимость в сугробах, что, согласитесь, бывает полезно не так уж и часто. Из всего этого нетрудно сделать вывод, что внедорожники зимой – это автомобили повышенной группы риска. В холодный сезон водителям джипов нужно быть ещё более внимательными и осторожными, чем всем остальным.

Выбрать шины для внедорожника

Размеры и как читать маркировку шин

Главный критерий выбора

Главный критерий выбора – правильный размер, который подходит именно для вашей модели автомобиля. Допустимые размеры перечислены в руководстве по эксплуатации (либо на официальном сайте автопроизводителя).

Любое отклонение от норм – непорядок и плохой помощник в благородном деле обеспечения безопасности, и вот почему:

  • нестандартный размер покрышек серьёзно нагружает подвеску и амортизаторы машины;
  • есть негативное влияние и на трансмиссию;
  • при поворотах шины другого размера могут задевать корпус;
  • показатели приборов становятся неправильными: даже минимальное отклонение от стандартных размеров профиля приводит к увеличению (или снижению) видимой на спидометре скорости на 5-10 км/ч;
  • обманывает и одометр – счётчик пробега.

Размеры шин маркируются числовыми индексами вида 205/55 R16.

Буква R обозначает радиальный тип шин – другие для «гражданских» автомобилей в наши дни толком не производятся. Число после R обозначает диаметр шины и диска в дюймах. На диски диаметром 16 дюймов невозможно «посадить» шины иного размера – только 16. Это же правило действует, разумеется, и для всех остальных размеров. Первое число в дроби – простой показатель: ширина шины (мм). Широкие модели подходят для более мощных автомобилей, чем для малолитражек. Чем больше этот показатель, тем больше пятно контакта («держак»), и, соответственно, характеристики разгона/торможения (если двигатель достаточно мощный для этого). На заснеженной поверхности более узкие шины лучше держат дорогу. Второе число в дроби – соотношение высоты профиля к ширине шины. В переводе на общечеловеческий – это высота резины от «дырки» до протектора, поделённая на ширину, притом в процентах.

Чтобы быстрее овладеть характеристикой, более наглядно разберём её на примерах:

1. >55% являются низкопрофильными, подходят для легковых автомобилей, обладают высокой управляемость, но слабой устойчивость к плохим дорогам.

2. 60-75% называются высокопрофильными, применяются для легковых автомобилей и способствуют хорошей устойчивости на плохих дорогах, правда в ущерб показателям управляемости и скорости.

3. <80% являются полнопрофильными, используются на внедорожниках, могут похвастаться высокой проходимостью и управляемостью на низких скоростях, но не предназначены для обычных автомобилей.

Вам будет интересно  Как выбрать шины для легкового автомобиля?

Всегда соблюдайте рекомендации автопроизводителя при выборе шин по их характеристикам. Это требование крайне важно для безопасности. Прислушиваться к советам «бывалых» можно лишь когда они совпадают с правилами эксплуатации.

Другие важные типы маркировки

Значок зонта (либо слова Rain/Aqua и т.п.) обозначают дождевой тип резины, которая лучше борется с аквапланированием, но может быть менее практична на сухом асфальте.

Значок снежинки (или слово Frost) указывает на зимний тип резины.

Маркировка M+S («глина + снег») может присутствовать как на зимних, так и на всесезонных (и даже летних!) видах шин. Это резина, лучше приспособленная для бездорожья. Однако распространено заблуждение, что M+S указывает на холодную сезонность. Не следует верить этому утверждению.

Четырёхзначный индекс типа 1517 обозначает дату производства. В этом примере речь идёт о 15 неделе 2021 года. Чем «моложе» шина при покупке, тем лучше: срок жизни ограничен 4-5 годами, и не более. Притом отсчёт идёт от даты производства, а не от начала эксплуатации.

Как выбрать летнюю резину?

Для лета подобрать покрышки намного проще. Здесь нужно исходить, опять же, из погодных условий, которые сопровождают большую часть тёплого сезона в вашем регионе, и вашу манеру вождения.

  • При выборе летних покрышек учитывайте, что для невысоких скоростей и размеренного вождения лучше остановиться на симметричной ненаправленной резине.
  • Если вам часто ездить по скоростным шоссе, возможно, имеет смысл подобрать шины с симметричным направленным рисунком. Они также обеспечат хорошее сцепление с покрытием на мокрой дороге.
  • Асиметричные шины хороши и для размеренного передвижения, и для скоростных автомобилей. Здесь при выборе особое внимание обращайте на индексы нагрузки и скорости.

Выбрать летнюю резину

Мягкость состава резиновой смеси – на что влияет

Жесткость резины не относится к обязательным параметрам, производитель зачастую ее не указывает. Но, разбирая критерии выбора, стоит упомянуть и этот параметр.

Мягкая обеспечивает более качественное сцепление с мокрым покрытием. Позволяет более эффективно разгоняться и тормозить. В большей части случаев наблюдается повышение управляемости автомобиля. Комфорт поездок увеличивается.

Основной недостаток мягкой резины – повышенный уровень износа. Она стирается быстро. Также увеличивается расход топлива.

Плюсом жестких шин является более медленное стирание протектора. Снижается расход топлива. Улучшается управляемость при прохождении поворотов.

Такие покрышки более шумные. Хуже ведут себя на мокрой дороге. Снижается комфортабельность. Увеличивается тормозной путь.

На жесткость может оказывать влияние давление в шинах. Чем меньше, этот показатель, тем ниже жесткость, и соответственно усиливается износ.

Можно ли ставить неодинаковые покрышки

Довольно часто автолюбители обсуждают вопрос о том, что происходит с автомобилем, если на разные оси поставить неодинаковые шины. Да, иногда случается, что купленного на сезон комплекта может не хватить, а покрышки той же модели найти уже не удаётся. Если подобрать шины схожие по характеристикам, то, скорее всего, ничего страшного не случится.

А если мы, например, зимой в моноприводном автомобиле предпочитаем ставить зимнюю резину только на ведущую ось, то вот тут и возникают серьёзные проблемы. Некоторые считают, что зимняя резина нужна, в лучшем случае, для того, чтобы быстрее разогнаться и быстрее остановиться. О том, что происходит с летними покрышками зимой, вы уже знаете. Задубевшая резина полностью теряет свою функциональность и разрушается намного быстрее. Нетрудно представить себе, что происходит с автомобилем, когда при повороте задние колёса элементарно не удерживают сцепления с дорогой. Занос даже на невысокой скорости практически гарантирован. И тут не важно, сколько автомобиль весит и какая у него система привода.

Запомнить нужно простое правило: ставить одинаковые шины нужно на все колёса. В особенности это касается сезонных покрышек. Комплект всегда должен состоять из пяти колёс. Зачем пятая? Это запаска. Только так и никак иначе.

Стоимость шин для автомобилей

На цену влияют такие факторы:

1. Именитость бренда: как правило, не стоит переплачивать за бренд, если шины будут использоваться на недорогом автомобиле в обычных городских условиях.

2. Страна-производитель: отечественные значительно дешевле, но среди российских моделей всё чаще встречаются весьма достойные экземпляры, без компромиссов в надёжности или безопасности. Непрестижность российских брендов – стремительно устаревающий миф из прошлого.

3. Размер шин: чем крупнее диаметр колеса, тем дороже стоят покрышки. Наименее дорогие шины у малолитражек и компактных хэтчбеков. «Обувь» для крупных седанов и внедорожников стоит значительно дороже.

4. Следует иметь в виду, что многое зависит от сезонности продаж – например, цена зимней резины увеличивается с приходом холодов, и наоборот. На стоимость зарубежных моделей влияет и текущий курс рубля.

Марка Размеры Цена, руб
Nokian Nordman R15 185/65 2850
Bridgestone Turanza R15 185/65 3360
Amtel Planet DC (Россия) R15 185/65 2420
Hankook Ventus R19 245/40 12210
Goodyear Excellence R19 245/40 14950
Dunlop Grandtrek R19 245/40 10820

Что такое Run Flat?

Run Flat – это, так называемые, «непробиваемые» шины. Покрышки с усиленной боковиной, которые не дают проколотому колесу «встать на диск» во время движения. Run Flat – технология, которая используется только в шинах премиум-класса. То есть стоят они, по сравнению с обычными покрышками, очень недёшево. Однако это далеко не единственный их недостаток.

Согласно многочисленным отзывам, минусов у этих покрышек не меньше, а может и больше, чем плюсов. Во-первых, проехать на проколотом колесе можно не более 80-90 километров, во-вторых скорость, при этом, тоже не может превышать 80 км/ч. Практически все отзывы с форумов автолюбителей о покрышках Run Flat сводятся к простым определениям: очень жёсткие, плохая управляемость, ненадёжные. Опять же, ремонт таких шин не всегда возможен. Далеко не в каждом сервисе есть оборудование, позволяющее их восстановить. Особенно это касается глубинки. Покрышки от некоторых производителей и вовсе можно ремонтировать только в фирменных автосервисах и только один раз. На этом фоне основное преимущество Run Flat практически полностью затмевается недостатками.

Автомобильные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 285/45R19 111W (run-flat)

Если в большинстве случаев запаску ставить всё равно придётся, то есть ли в них смысл? Единственное, что можно уверенно говорить в защиту таких покрышек, так это то, что при их производстве используются самые совершенные материалы. Поскольку шины с технологией Run Flat относятся к премиум-сегменту, производители, разумеется, на них не экономят.

Выбрать шины RunFlat

Continental ContiPremiumContact 5 – лучшие летние шины по отзывам

Популярная шина Continental ContiPremiumContact 5 от германского производителя хорошо показала себя в управляемости на мокром и сухом асфальте, с высокими сцепными и тормозными свойствами. Тормозит на сухой и мокрой трассе, легко управляемая на поворотах. Малошумные шины, средней мягкости, устойчивые к аквапланированию.

Подходят для активного стиля езды за счет сцепки с дорогой. Согласно большинству отзывов, отличительной чертой этих шин можно считать тот факт, что при скорости выше 80 км/ч все же появляется гул, а руль становится тяжелее. Для больших скоростей это достоинство, так как управление автомобилем становится точнее. Ограничением в использовании шин Continental ContiPremiumContact 5 является размерность от R14 до R17.

  • короткий тормозной путь;
  • торможение на сухой и мокрой дороге;
  • устойчивость;
  • сцепление с трассой;
  • точная управляемость.
  • шумные, в частности на скорости свыше 80 км/ч;
  • жесткая резина;
  • шина средней комфортности.

Восстановленные шины

Некоторые известные производители в рамках программы защиты окружающей среды производят восстановление изношенных шин. Некоторые бренды имеют даже в своём составе дочерние предприятия, специализирующиеся на восстановлении покрышек. Как определить восстановленную шину? По специальной маркировке. Обычно она наносится на боковой части шины. Чаще всего, это надпись «Retread», для американских шин – «Remould», для немецких – «Regummerad».

Насколько такие шины безопасны и функциональны? Поскольку обычно на заводе наваривают протектор и (часто) боковину, шина действительно получает новую жизнь. В то же время, от старого варианта в ней обычно остаётся лишь каркас. Рисунок протектора может поменяться полностью. Приобретение такой покрышки – это всегда, своего рода, игра в рулетку. Нетрудно догадаться, что сам факт восстановления не оставляет никаких шансов той технологии, которая была использована в первоначальном варианте.

В результате восстановленная покрышка – это химический состав резины для одной модели, а рисунок протектора для совсем другой. В каких случаях имеет смысл ставить восстановленную резину? Только если вы предпочитаете исключительно сдержанный стиль вождения и очень редко выбираетесь за город. Такая резина вполне способна выполнять основные функции, но никоим образом не рассчитана ни на высокие скорости, ни на дополнительные нагрузки, ни на особые свойства сцепления с дорогой и проходимостью. Покрышки с маркером Retread обычно закупаются для муниципального коммерческого транспорта. Имеет ли смысл экономить и покупать такие шины к своему автомобилю, решайте сами.

Способ герметизации

Камерные – при проколе очень быстро теряют давление, что может привести к аварии. Маркировка – «TUBE TYRE».

Бескамерные – долго сохраняют давление в шине при ее повреждении. Благодаря этому бескамерные шины намного безопаснее камерных. Такая резина легче, следовательно, дает меньшую нагрузку на подшипники ступиц колес и подвеску. Помимо этого, бескамерные шины меньше нагреваются во время езды на высокой скорости.

Благодаря этим преимуществам подавляющее большинство шин для современных легковых авто – бескамерные. Маркировка – «TUBELESS».

Важно: бескамерная шина устанавливается только на диски с кольцевыми выступами на ободе (хампами).

Нельзя устанавливать камеру в бескамерную шину для «увеличения» ее надежности – это лишает бескамерную модель всех ее достоинств и приводит к разрушению каркаса шины.


Маркировка

На что смотреть при покупке

Чтобы в шиномонтажном сервисе понимать, что же вам предлагает продавец, давайте немного поизучаем маркировку покрышек.

Внимание стоит обратить на:

  • индекс скорости, указывающий на максимальную скорость, при которой ездить на таких покрышках безопасно;
  • индекс нагрузки – допустимая длительная нагрузка на одну покрышку.

Теперь разберем, стоит ли брать бывшие в употреблении шины. Низкая цена не должна вас смущать – б/у шины имеют меньший ресурс работы в отличие от новых (по понятным причинам). Поэтому стоит смотреть на качество и износ протектора, а также внимательно присмотреться, нет ли на них латок и прочих следов ремонта – вы же не знаете, кто его делал и насколько прямые у него руки?

Изображение с сайта altracing.ru

Если вы уже определились с типом покрышки, но пока не знаете, какие нужно выбирать, то узнайте типоразмер колеса, который производитель рекомендует устанавливать на ваш автомобиль. Меньший радиус чреват повышенным расходом топлива и погрешностями работы спидометра и одометра. После этого присмотрите себе комплект и попросите их отбалансировать. Если ваши колеса отбалансировать не удается, это свидетельствует о браке при производстве, поэтому их стоит вернуть продавцу и попросить заменить на качественные.

После установки обязательно отрегулируйте давление в колесах согласно установленным параметрам завода-изготовителя вашего автомобиля. Давление выше указанного в сервисной книге приведет к ухудшению сцепления авто с дорогой, а ниже – к повышенному расходу топлива и к повреждениям покрышки при наезде на кочку, ямку или бордюр.

Если вы все еще не знаете, как выбрать летнюю резину на автомобиль – посмотрите видео.

Высота профиля

Высота или профиль резины указывается после знака дроби в типоразмере. Это процентное соотношение относительно ширины и указывается в миллиметрах. Так, в размере 180/50/R15 цифры говорят о том, что ширина равна 180 мм, а высота 50% от ширины – 90 мм. Полученное значение и есть высота профиля.


Параметр влияет на:

  • проходимость – выше у полнопрофильных;
  • нагрузку на подвеску – высокая резина частично защищает от ударов и вибрации;
  • проходимость у высокого профиля выше.

Подобрать правильный параметр поможет стиль езды. Низкая резина подойдет для гоночных трасс, городского асфальта, высоких скоростей, а высокие модели хороши для повседневной эксплуатации.

Nitto NT860 – лучшие покрышки в соотношении «цена — качество»

Летняя резина Nitto NT860 произведена в Малайзии, шума колес практически не слышно, очень тихие, особенно на скорости свыше 80 км/ч с красивым рисунком, стенки канавок перфорированы, и хорошей глубиной протектора. У шин качественный внешний вид, тихий и мягкий ход: лежачих полицейских, рытвины и мелкие неровности проходит мягко.

балансировка, стабильная управляемость, сама резина в меру мягкая, в меру жесткая. Держит сцепление, в том числе, и на мокрой трассе. Тормозной путь немного длиннее в сравнении с большинством шин, но без заносов, кивков и вибраций. Отдельный плюс – это бюджетная цена при высоком качестве, по характеристике соответствия цены и качества – лучший вариант.

  • соотношение цены и качества;
  • красивый рисунок;
  • глубина протектора;
  • управляемость и стабильное сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте;
  • комфорт;
  • минимальная шумность.
  • длинный тормозной путь;
  • мягкая боковина;
  • на низких скоростях шум слышен.

Рейтинг лучших производителей летней резины 2021

Рейтинг производителей летних шин

Производством шин занимаются десятки фирм из разных стран. Учитывая, что качество покрышек определяет безопасность машины, не стоит покупать продукцию малоизвестных производителей. Лучше обратите внимание на продукцию одной из десяти ведущих фирм. Невозможно выбрать среди них однозначного лидера. Поэтому фирмы представлены в алфавитном порядке:

  • Bridgestone — лидер по внедрению инноваций и проведению масштабных испытаний. Прочные и, за счет высокой жесткости, маневренные шины.
  • Continental — американская компания, которая ежегодно продает почти 100 миллионов покрышек. Она уделяет большое внимание научным исследованиям и совершенствованию продукции. Именно под этим торговым знаком появились первые колеса из синтетической резины и экологические шины.
  • Dunlop — компания с многолетним опытом производства, которая создала первую пневматическую шину. Ей принадлежит авторство разделенного на ряды рисунка протектора, грунтозацепов и шипов.
  • Goodyear — фирма, которая первой разработала тихую систему отведения воды из пятна контакта. Шины этой марки выпускают десятки заводов в разных странах.
  • Hankook — южнокорейский производитель, славящийся качеством и широким ассортиментом покрышек.
  • Kumho — молодая южнокорейская компания, которая прославилась своими самогерметизирующимися шинами.
  • Michelin — надежные, безопасные и долговечные покрышки, популярные в верхнем ценовом диапазоне.
  • Nokian — финский бренд, не нуждающийся в представлении в России.
  • Pirelli — шины премиум-сегмента, отличающиеся высокими показателями сцепления на высокой скорости. Качество подтверждается тем фактом, что фирма является официальным поставщиком Формулы-1.
  • Yokohama — японская компания, которая выпускает резину для велосипедов, автомобилей и даже самолетов.

Надеемся Вам пригодилась наша статья: «Какие шины выбрать на лето». Однако, если вы сомневаетесь при выборе покрышек, доверьте это дело профессионалам. Консультанты магазинов и работники шиномонтажных мастерских хорошо осведомлены о достоинствах и недостатках популярных моделей шин и с удовольствием поделятся своими знаниями с клиентом.

Какие шины популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие шины покупают чаще других. В мае 2021 ТОП-10 популярных шин на PartReview выглядел следующим образом:

  1. BRIDGESTONE — 473 голоса
  2. Nokian Tyres — 455 голосов
  3. MICHELIN — 437 голосов
  4. YOKOHAMA — 393 голоса
  5. Hankook — 372 голоса
  6. Toyo — 368 голосов
  7. GISLAVED — 367 голосов
  8. Goodyear — 359 голосов
  9. Viatti — 358 голосов
  10. Pirelli — 352 голоса

Конструкция шины


Камерная, бескамерная шина, какую выбрать? Современный рынок автомобильной резины делает ставку на «бескамерки» или пневматические покрышки. Это сложная структура, состоящая из:

  • 2-слойного протектора;
  • герметизирующего бортового кольца;
  • воздухонепроницаемого слоя на внутренней поверхности;
  • защитного бортового слоя, увеличивающего устойчивость к механическим повреждениям.


Такая покрышка бортируется (одевается) на колесный диск, формируя герметичную камеру, куда закачивается воздух и удерживается специальным штуцером. Обозначается бескамерная шина надписью Tubeless или сочетанием букв TL.
Камерная резина имеет более простую конструкцию:

  • однослойный протектор;
  • боковые поверхности без усиления.


Дополнительная герметизация отсутствует. Для удержания воздуха в колесо устанавливается камера. Такая концепция используется на запасках, устаревших ретро моделях автомобилей, отличается пониженной устойчивостью к проколам, требовательностью в монтаже.

Какие шины лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В мае 2021 ТОП-10 лучших шин на PartReview выглядел следующим образом:

  1. Viatti — 90% положительных голосов. Средняя оценка — 4.4
  2. Toyo — 89% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
  3. GISLAVED — 86% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
  4. MICHELIN — 85% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
  5. Hankook — 85% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
  6. YOKOHAMA — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
  7. Goodyear — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
  8. Kumho — 84% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  9. BRIDGESTONE — 83% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
  10. Continental — 83% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2

Toyo Nano Energy 3 – лучшие мягкие шины

Мягкая, тихая летняя резина из Малайзии Toyo Nano Energy 3, балансируется без проблем, по трассе идет уверенно, хорошее соотношение цены и потребительских свойств. Автопокрышки тихие, хотя изначально шум есть, но после прикатываются и он пропадает. Держат и цепляются за дорогу, за счет мягкости комфортные, но по этой же причине боковина не слишком жесткая.

Хорошо себя ведет на ямах и неровностях, грыж не вылезает, на сухой и мокрой дороге ведет себя адекватно и предсказуемо, отлично ведут себя на гравии. Средний тормозной путь, не любит колеи, может бросить в сторону. Шины оптимально подойдут для спокойного стиля езды, любителям скорости не понравятся.

  • мягкость и комфортность на трасе, стыках, неровностях;
  • хорошая сцепка с дорогой;
  • тихая;
  • соотношение цены и качества.
  • слабая боковина;
  • низкая курсовая устойчивость;
  • колейность.

Какие параметры учитывать при выборе автомобильных шин


Чтобы знать, какие шины выбрать, следует внимательно изучать надписи и обозначения:

  • типоразмеры – комбинация из трех числовых значений и буквы, выглядит так: 205/55 R16. Здесь первое значение – ширина колеса, второй – высота профиля, боковой части, буква сообщает о конструкции, а замыкающее значение – диаметр в дюймах;
  • сезонность покрышки обозначается буквами или пиктограммами. Значок снежинки – зима, надпись «All Season» – всесезонная. Rain, Water, Aqua означают, что покрышка предназначена для эксплуатации в условиях обильных осадков. M&S или M+S сообщает, что шина ориентирована на грязь и снег, а обозначение Aw указывает на всепогодность;
  • коэффициент износостойкости – обозначается словом Treadwear и цифровым выражением следующим за ним от 60 до 620. Рассчитывается относительно базовой ширины колеса, равняющейся 100. Это теоретический параметр, который зависит от эксплуатации резины, стиля вождения;
  • коэффициент сцепления – обозначается буквами A, B, C, где топовым является обозначение A.

Также следует обращать внимание на маркировку направления – стрелка, обозначение внутренней, наружной части, правой, левой стороны.

Нужен ли низкий профиль

Изображение с сайта remontiruemauto.ru

Что такое низкий профиль? По сути, это меньшая высота покрышки от протектора до боковины. Некоторые утверждают и горячо спорят, что низкий профиль – лучшее, что может предложить производитель на данный момент. Дескать, у нее жестче резина, поэтому и сцепление намного круче. Да так и есть, но приходится жертвовать многим. Например, комфортом. Жесткость – это хорошо, но ровно до первой ямы, удар которой отчетливо почувствует и водитель, и его пассажиры. Также придется пожертвовать подвеской – удары, которые амортизирует боковина обычных покрышек, низкий профиль передает прямо на диски и подвеску. А еще нгизкопрофильная летняя резина стоит намного больше, чем обычная. Хотя выбор по-прежнему остается за водителем.

Рейтинг шин среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг шин для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: ВАЗ (Lada) Vesta, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) 2107, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) Largus, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, Lexus IS, Hyundai Creta , Kia Sportage .

Источник http://ktonaavto.ru/remont-i-obsluzhivanie/shiny-i-diski/kak-podobrat-shiny-po-marke-avtomobilya.html

Источник https://its-city.ru/cifrovaya-tehnika/kakie-shiny-vybrat.html

Источник

Источник

Author: mag

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.