Основные этапы кузовных работ: особенности, сложности и верные советы

Что такое кузовной ремонт автомобиля и когда его проводят?

Ремонт кузова авто – это технологические манипуляции, направленные на полное восстановление внешнего вида, лакокрасочного покрытия, геометрических показателей кузова и устранение любых, даже самых незначительных дефектов: сколов, микротрещин и царапин.

Кузовной ремонт может понадобиться в следующих ситуациях:

• образование коррозии, как на внешней, так и внутренней поверхности из-за естественных процессов;
• изменение целостности кузова в результате аварий и столкновений;
• нарушение систем и механизмов внутри кузова вследствие низкого качества дорожного покрытия и неумелого вождения;
• наличие дефектов кузова, возникших в результате природных явлений;
• химические и механические повреждения при неправильном применении реактивов.

В таких случаях автовладельцу стоит обратиться в автосервис, так как ремонт должен осуществлять только опытный мастер, в противном случае есть большая вероятность получения более сильного и непоправимого повреждения кузова.

Внешний ремонт

Этот тип восстановления кузова можно осуществить в домашних условиях. Ремонт локального типа не требует трудоемких действий, и применяется при устранении незначительных повреждений. В кузовной ремонт входит восстановление:

• царапин и сколов;
• вмятин небольшого размера;
• ранней стадии ржавчины металла.

Внешний ремонт кузова выполняется с применением:

• стандартного набора инструментов для кузовного ремонта;
• полироли;
• краски.

Устранить габаритные повреждения элементов внешний ремонт не может. Дополнительно могут потребоваться инструменты для аэрографии и обработка стеклотканью.

Виды кузовного ремонта

Для реконструкции кузова потребуется тщательная диагностика, специальное оборудование и инструменты. Благодаря диагностике определяются имеющиеся нарушения и вид ремонта, который потребуется в том или ином случае. В зависимости от разрушений и необходимых для их устранения работ выделяют несколько видов кузовного ремонта.

ТОП-5 ошибок при проведении кузовного ремонта

1. Сварка элементов кузова обычными электродами, в том время как использование аргона более надёжно.
2. Некачественная обработка сварочных швов – недостаточная зачистка и грунтовка места соединения может повлечь за собой возникновение ржавчины.
3. Несоблюдение очерёдности этапов ремонта.
4. Нарушение теплового режима при сварке, недостаточное высыхание шпатлёвки.
5. Покраска не в тон – даже при точном подборе краски, необходимо обеспечивать плавный переход от нового цвета и учитывать внешние факторы, такие как выгорание на солнце.

Восстановление геометрии кузова

Работы по восстановлению геометрии направлены на возврат первоначальных, максимально приближенных к заводским, параметров.

Для определения имеющихся дефектов мастера проводят диагностику, которая состоит из нескольких этапов:

1. Визуальное обследование, в которое входит:

• оценка внешних поверхностей, сварных границ и соединений;
• осмотр внутреннего пространства салона, моторного отсека и багажника;
• оценка состояния днища и других элементов на подъемнике.

1. Замер симметричности колес. Специалисты оценивают расположение колес по отношению друг к другу, замеряют промежуток между передними и задними колесами.
2. Тестирование контрольных точек. Осуществляется на подъемнике или стапеле с помощью специальных компьютерных программ.

После выявления неточностей в правильности общей геометрии, начинается непосредственно сам ремонт автомобиля. Для этого используется стапель, обладающий сложной системой креплений. Он позволяет проводить самую жесткую «перетяжку» и воздействовать на нужные точки. Силу и время воздействия определяет компьютерная программа. Восстановление геометрии кузова завершается, когда контрольные точки занимают указанные программой координаты.

Выравнивание геометрии

Основным инструментом, используемым для восстановления кузова автомобиля — стапель. Этот инструмент сконструирован с высокими показателями прочности, достаточными для силовых работ. Основное действие при выравнивании является перетяжка. Она предполагает использование системы креплений, воздействующих на точки конструкции, при давлении на которые кузовная деталь приобретает изначальную форму. Эта задача предполагает высокий уровень сложности, справиться с которым при отсутствии опыта непросто.

С помощью стапельной установки обеспечиваются измерения, необходимые для точного проведения ремонтных работ. Выравнивание геометрии осуществляется поэтапно:

1. Зафиксировать транспортное средство на стапельной платформе.
2. После вычисления точек на машины, к ним прикрепляется оснастка.
3. Запустить стапельную установку.

После запуска стапель и оснастка автоматически вытягивают повреждения по нужной форме. Оборудование предполагает использование вычислительной программы, рассчитывающий необходимый уровень усилий и показатель замера стойки.

Преимущество стапельной установки заключается в том, что она не нарушает качество металла в зонах неисправностей при их устранении.

Рихтовка кузова автомобиля

Рихтовочные работы понадобятся в тех ситуациях, когда кузов получает сильное повреждение по тем или иным причинам. Их основной задачей является исправление деформированного металлического корпуса или отдельных его элементов.

Технология рихтовки заключается в механическом влиянии на разрушенную зону до тех пор, пока кузов не приобретет правильную геометрическую форму.

Для проведения данных работ используют:

• стенд – стапель. С помощью его силового гидравлического или пневмогидравлического привода проводятся рихтовочные работы;
• набор специальных инструментов. К основным из которых относят: молотки с функциональными насадками, наковальни, споттер и крючки;
• вакуумный аппарат со специальной присоской, которая фиксируется на поверхность и плавно вытягивает вмятину;
• зацеп, который прикрепляется в небольшое, предварительно сделанное отверстие с помощью специального метиза.

Так как для подобных работ необходима максимальная точность, особое оборудование и силовое воздействие, то их лучше проводить в хорошо оснащенных автосервисах.

Восстановление в организации, выполняющей кузовной ремонт

Если проблемы осложнены сильными вмятинами или выходом из строя функциональных элементов, если восстановление не связано со страховым случаем и вышел гарантийный период ремонтных работ автомобиля, то для проведения таких мероприятий, как удаление царапин на кузове автомобиля без покраски, стоит обратиться в СТО.

Это оптимальная возможность устранить проблему посредством применения специализированного оборудования. Процесс восстановления в подобных организациях осуществляется в два основных этапа:

1. Восстановление геометрии и установленных производителем размеров кузова. На данном этапе мастера используют зажимы, стапели, специальные растяжки, а также проводят полную диагностику авто при помощи современного оборудования.
2. Нанесение качественных антикоррозийных защитных составов на кузов. Здесь используются специальные восковые составы, разного рода абразивы и жидкое стекло.

При грамотно проведённой диагностике и применении самого современного инструментария удаётся предотвратить образование и последующие ремонт достаточно серьёзных проблем.

При восстановлении кузовной части авто в СТО трудятся такие специалисты, как жестянщик, автомеханик, колорист, а также специалист по малярным работам. С таким процессом, как рихтовка без покраски и полное окрашивание авто, в состоянии справиться только очень опытный сотрудник. Если осуществляется покраска авто после серьёзной деформации ЛКП, выбор правильного уникального оттенка имеет чрезвычайное значение. Эти занимается профессиональный колеровщик.

Высокого качества услуги по ремонту кузова и полный спектр сервисных процедур в состоянии вернуть транспортному средству идеальный внешний вид и лоск новизны.

Сварочные работы

После восстановления геометрии кузова могут потребоваться сварочные работы. Чаще всего в них нуждаются колесные крылья, пороги, пол, днище.

Для автосварки потребуется качественное оборудование, с которым можно работать даже на участках кузова в труднодоступном месте, и при этом создавать крепкие и надежные швы. Для этих целей чаще всего используют углекислотный полуавтомат и инвертор. Они работают при помощи тока повышенной частоты и обеспечивают быструю и качественную сварку необходимых элементов.

Главные причины ремонта кузова

Как не трудно догадаться, главной причиной любого ремонта служит ухудшение качества тех или иных деталей.

В «кузовщине» все просто – это повреждение наружных элементов, возникающих в результате взаимодействия с различными объектами.

Ими могут стать другие транспортные средства, деревья, бордюры, столбы и многое другое, находящееся в непосредственной близости с проезжей частью.

Не стоит полностью исключать и человеческого фактора. Прохожие также могут нанести повреждения вашему авто, причем сделать это как случайно, так и специально.

Также полезно знать — Ремонт порогов автомобиля своими руками, вмятин, без сварки, особенности, основные способы, полезные рекомендации.

Вклейка стекол

Замена стекол обычно осуществляется в несколько этапов:

• извлечение поврежденного стекла с помощью граненой струны или пневмоножом;
• подготовительные работы и очистка контактной поверхности автомобиля перед установкой нового стекла (удаление ржавчины и других возможных загрязнений, следов старого герметика и т.д.);
• обезжиривание и обработка активатором краев нового стекла, а также покрытие грунтом с целью качественной вклейки и достижения максимальной герметичности, что позволит избежать развития коррозионных процессов;
• нанесение подходящего к марке автомобиля клея на кузов либо на стекло. Для укладки стекла в основном используют специальные присоски с плавающими головками;
• установка нового стекла и сборка крепежных элементов (дворников, подсоединение датчиков и др.).

Если на автомобиле появились серьезные повреждения, то ему понадобится и качественная покраска кузова. Данный процесс является достаточно скрупулезным и затратным по времени.

Для покраски будут необходимы следующие материалы:

• грунт разных видов;
• шпатлевка;
• выравниватель;
• эмали для отделочного покрытия;
• базовые краски;
• лаки.

Выбор средств для подготовки поверхности машины к покраске определяется в зависимости от материала, из которого изначально изготовлена реставрируемая часть и от вида прежнего лакокрасочного покрытия. Максимально точно подобрать краску, полностью соответствующую общему тону автомобиля можно с помощью компьютерной программы, которую обязательно используют в ведущих автосервисах.

Борьба с царапинами

Chevrolet Aveo Sedan Бортжурнал Попытка ремонта подогрева пассажирского сидения

Царапины на корпусе машины – всеобщая головная боль. Причин их появления – масса, даже если не считать ДТП: летящие из-под колес камни и посторонние предметы, необрезанные ветви кустарников и деревьев, шаловливые детские руки или чей-либо злой умысел. Как своими руками выполнить кузовной ремонт, если дело касается таких повреждений?

Если нет деформации корпуса, прежде всего, необходимо точно установить глубину процарапанного слоя – это может быть легкое повреждение верхнего лакирующего покрытия, нарушение целостности слоя краски или глубокая борозда до металла, с отшелушиванием лакокрасочного покрытия. Как правило, при хорошем освещении это видно невооруженным глазом, при желании можно воспользоваться лупой.

При поверхностном повреждении, когда процарапан лишь слой защитного лака, можно применить специальные полироли (жидкие или пастообразные) или полирующие карандаши для удаления легких царапин, например, рекомендуемые многими автовладельцами Fix it Pro или Scratch Free. Принцип их применения несложный:

1. Поверхность тщательно вымывается от грязи и пыли с помощью моющего средства и вытирается насухо.
2. На поврежденный участок наносится полироль и сухой чистой х/б тряпкой круговыми движениями втирается в поверхность.
3. После полного высыхания состава (согласно инструкции, прикладываемой к средству) производится окончательное полирование.

Если царапина более глубокая, забот будет значительно больше. Потребуется реставрационный карандаш (например, NЕW ТОN) или небольшое количество краски – сложным моментом в обоих случаях является правильный подбор необходимого оттенка.

1. Поверхность тщательно промывается с автошампунем, вытирается насухо, обезжиривается. Во избежание попадания краски на неповрежденный участок область вокруг царапины лучше защитить малярным скотчем.
2. С помощью карандаша наносится красящий состав. Если такового нет, царапина аккуратно заполняется краской при помощи обычной зубочистки, но не до самой поверхности, а таким образом, чтобы осталось место для нанесения полирующего состава.
3. После полного высыхания краски производится полирование так, как было описано выше.

Очень хорошие отзывы заслужил способ заделки царапин с помощью средства 3M Scratch and Swirl Remover, который не требует подбора необходимой краски. По сути, этот состав слегка растворяет ЛКП, окружающее царапину, и заполняет ее. После полировки повреждение становится практически незаметным.

Если процарапывание поверхности вплоть до металла привело к разрушению (скалыванию, растрескиванию) лакокрасочного покрытия, то здесь простыми реставрационными методами не обойтись. Придется разделывать царапину, наносить антикоррозийный состав, шпаклевать поврежденный участок, выравнивать его и готовить к покраске. Часто это вызывает необходимость покраски целого элемента кузова.

Где найти хороший автосервис в Щелково?

Кузовной ремонт и покраску вы можете заказать в автосервисе «Заречный», одном из крупнейших в Щелково. Мы предоставляем широкий комплекс услуг по обслуживанию транспортного средства: диагностику, рихтовку, сход-развал, ремонт двигателя, кузова, электрооборудования, трансмиссии, подвески и других систем.

Наши мастера качественно выполнят малярные и слесарные работы любых видов. После наших реставрационных работ ваш автомобиль снова будет выглядеть «как с конвейера»!

Автосервис «Заречный» находится по адресу: г. Щелково, ул.Заречная, 84.

Доверьте свой автомобиль нашим профессионалам, мы гарантируем оперативность, качество и доступную цену.

Ремонт в дилерском центре

Если водитель попал в ДТП или транспортное средство находится на гарантийном обслуживании, кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля могут быть проведены в специализированном дилерском центре.

В подобных организациях профессионалы готовы провести весь комплекс ремонтных работ. Кузовной ремонт осуществляется строго с учётом модели авто, годом его выпуска и особенностях уже нанесённого лакокрасочного покрытия. Необходимые запасные части всегда есть в наличии, а также время от времени проводятся выгодные акции. Обратиться в дилерский центр можно при наличии таких проблем и недочётов, как:

• удаление сколов, трещин и вмятин;
• диагностика геометрии кузова;
• сварочные и жестяные работы;
• восстановление антигравийного и антикоррозийного покрытия;
• покраска кузова с одновременным выбором автоэмали;
• ремонт пластиковых элементов кузова;
• полная или частичная полировка кузова;
• ремонт и замена стёкол и оптики;
• локальный ремонт кузова автомобиля.

Это интересно: Как правильно завести автомобиль? 6 подробных инструкций для авто с МКПП и АКПП в различных ситуациях

Одним из самых важных преимуществ обращения в подобные центры является сотрудничество с компаниями, которые поставляют лакокрасочные покрытия. Это позволяет значительно увеличить гарантию на уже проведённые малярно-кузовные работы.

Вопросы-ответы

На ваши вопросы отвечает Евгений Павлович Митрохин

, старший специалист по кузовному ремонту. Опыт работы на этой должности: 17 лет. Самый старший и профессиональный сотрудник в нашем центре.

Что такое кузовной ремонт автомобиля

Кузовной ремонт – это процесс придания кузову автомобиля, пострадавшему в результате аварии или иного столкновения, первоначального вида. Различается полный и локальный кузовной ремонт, первый производится с демонтажом деталей, второй – без него.

Из каких стадий состоит кузовной ремонт?

Полный кузовной ремонт состоит из нескольких стадий, каждая из которых важна и занимает определенное время, поэтому качественный кузовной ремонт может растянуться. Это:

• Демонтаж деталей машины;
• Выравнивание и вытягивание, восстановление геометрии;
• Абразивная обработка;
• Шпаклевка;
• Покраска;
• Сушка;
• Нанесение защитной полировки;
• Монтаж деталей.

Полный кузовной ремонт с прохождением всех стадий занимает несколько суток, даже при том, что некоторые этапы, например, сушка, могут быть ускорены при помощи специального оборудования. Локальный ремонт кузова занимает, обычно, существенно меньшее время.

Какое оборудование используется для кузовного ремонта?

При проведении кузовного ремонта используется самое современное оборудование, существенно увеличивающее скорость и качество ремонта. Это:

• Аппараты для точечной сварки;
• Камеры для сушки и переносные устройства для сушки;
• Шлифовальные устройства;
• Измерительные устройства;
• Вытяжное стапельное оборудование;
• Рихтовочные устройства и многое другое.

Все эти приспособления помогут сделать кузовной ремонт быстро и технологично.

Как рассчитать стоимость кузовного ремонта?

Профессиональный оценщик выедет к вашему автомобилю и рассчитает стоимость ремонта с учетом стоимости нормочаса работ и расходных материалов. Если в дальнейшем вы будете проводить ремонт у нас, то услуги оценки обойдутся вам бесплатно. Примерную стоимость работ наши специалисты смогут рассчитать вам и по фотографии вашего автомобиля.

При каких видах аварий мы сделаем кузовной ремонт?

Мы работаем с последствиями самых сложных ударов, как лобовых, так и задних и боковым, и восстановим ваш автомобиль даже после «перевертыша» — переворачивания его на крышу в результате сложного столкновения. 88% автомобилей, пострадавших в аварии можно восстановить, и мы сделаем это быстро и качественно.

Производится ли замена деталей при кузовном ремонте?

Если какие-то детали восстановлению не подлежат, мы заменим их, согласуя с клиентом стоимость и порядок замены. Мы используем только оригинальные кузовные детали.

Ремонтируем ли мы пластиковые детали?

Да, мы эффективно восстановим и перекрасим и все виды пластиковых деталей вашего автомобиля, в том числе мы занимаемся ремонтом пластиковых бамперов в Перми. Мы используем современные композитные материалы и гарантируем сохранение прочности пластика.

С какими автомобилями работает автоцентр?

Центр кузовного ремонта осуществляет ремонт кузовов всех марок автомобилей, работает и со стальными, и с алюминиевыми деталям, учитывая все сложности их обработки. Мы умеем работать и с алюминиевыми рамами внедорожников, эффективно и быстро восстановим их геометрию.

Какие достоинства есть у локального ремонта?

Локальный ремонт существенно экономит время клиента. Деталь нет необходимости демонтировать, потом вновь монтироваться, красится только поврежденное место, на затрагивается вся поверхность детали. В некоторых случаях даже возможно применение современных методик и удаление вмятин без покраски. Ремонтные зоны после проведения локального ремонта совершено незаметны, границы между поврежденным и восстановленным слоем краски и первоначальной краской практически не видна. Такой ремонт занимает немного времени – от трех часов до одного дня.

Какие применяются виды полировки при кузовном ремонте?

Используются три вида полировки. Абразивная – перед нанесением покраски, она выполняется в срок 1-2 дня, защитная полировка наносится после покраски, она обеспечивает стойкую защиту покрытия автомобиля он внешних повреждений и не требует обновления чаще, чем раз в полгода, и полировка фар, которая увеличивает показатели светимости. Защитную полировку можно наносить и на новые автомобили, современные, нанотехнологичные материалы гарантируют существенное увеличение защиты лакокрасочного покрытия. Кроме того, возможна полировка стекол вашего автомобиля, устранение мелких царапин. Цена полировки кузова автомобиля в Перми в центре кузовного ремонта «Кузовной-Пермь» одна из лучших в городе.

Есть ли возможность удаления вмятин на кузове беспокрасочным способом?

Да, такая возможность есть. Если автомобиль пострадал от града, камней на трассе и других мелких столкновений, и капот, крылья или крыша получили незначительные повреждения – вмятины, они могут быть устранены путем выпрямления с внутренней стороны. С внешней стороны при этом производится пристальное наблюдение вторым мастером, который контролирует геометрию и состояние лакокрасочного покрытия. Выправить повреждения на дверях автомобиля без снятия деталей невозможно.

Сроки проведения ремонта

Полный кузовной ремонт с момента диагностики до завершения сушки и монтажа обычно занимает до 7 дней, локальный ремонт производится в срок до 48 часов, но может быть произведен и быстрее. Если необходим ремонт одной детали, он может быть осуществлен в срок до 4-х часов.

Необходима ли предварительная запись на осуществление ремонта?

Для произведения локального ремонта предварительная запись не нужна, для осуществления кузовного ремонта лучше обсудить время с нашими специалистами по телефону заблаговременно.

Как производится покраска?

Мы покрасим отдельные детали кузова автомобиля в короткие сроки, грамотно поберем краски, максимально сохраним зону заводского окрашивания. Мы исходим из принципа минимального вмешательства и экономии расходных материалов.

Как осуществляется подбор краски для автомобиля?

Для того, чтобы обеспечить точное совпадение краски при локальном ремонте деталей кузова, мы осуществляем компьютерную подборку оттенков. Если подобранный цвет не устроит заказчика, то перекраска будет выполнена бесплатно.

Что такое аэрография?

Это техника нанесения рисунка на поверхность кузова автомобиля при помощи специального оборудования – кисти, рисующей распыленной краской. Перед нанесением аэрографии поверхность детали должна быть выровнена и подготовлена, после нанесения рисунка он закрепляется специальным лаком. Нанесение аэрографии не только сделает ваш автомобиль стильным и индивидуальным, но и затруднит его угон. Цена аэрографии на авто не маленькая, но преимущества, которые она дает бесценны.

Есть ли дополнительные опции

При кузовном ремонте мойку вашего автомобиля мы осуществляем бесплатно, кроме того, вы всегда можете заказать химчистку салона, потолка и багажника.

Дается ли гарантия на кузовной ремонт?

Да, мы гарантируем качество произведенных нами работ по кузовному ремонту и покраске в течении 12 месяцев, по полировке – в течение 6 месяцев.

Источник https://automotokit.ru/obsluzhivanie-avto/kuzovnoj-remont-opredelenie.html

Источник

Источник

Источник