Современное диагностическое оборудование для автомобилей

Устройство современных автомобилей позволяет использовать различные виды диагностического оборудования для профилактических проверок и обследования систем при возникновении признаков неисправности.

Приборы для диагностики можно условно распределить на три отдельные группы:

• автомобильные сканеры;
• мотор-тестеры и осциллографы;
• устройства для проверки определенной системы.

Представители групп обладают характерными отличиями и имеют свои разветвления в зависимости от предназначения и общего функционала.

Портативный автосканер, мотор-тестер, оборудование для диагностики определенной системы (ходовой).

Сканеры для автомобилей

Если нужна диагностика электронного блока управления (ЭБУ), то с этим отлично справятся автомобильные сканеры. Рядовая модель прибора не оснащается датчиками. При помощи соединительных проводов сканер подключается прямо к ЭБУ, откуда и получает всю необходимую информацию. Отсутствие такого прибора под рукой может серьезно усложнить диагностику современного автомобиля, а его наличие даст возможность быстро найти неисправности и ликвидировать их на ранней стадии.

Автомобильный сканер позволяет:

• провести активацию оборудования;
• сменить программную «начинку» блока;
• открыть доступ к паспортным данным;
• просмотреть ошибки и избавиться от них;
• сменить режим отображения данных на приборной панели;
• и многое другое.

Некоторые разновидности сканеров для автомобилей способны считывать дополнительные данные. В их число входят параметры с кодом ошибки, которые были автоматически занесены в память ЭБУ после возникновения. Дополнительная функция помогает выявить причины неисправности, а не только факт ее наличия.

Среди сканеров присутствуют и такие модели, в которых присутствует дополнительный функционал за счет встроенных датчиков осциллографа и мультиметра. Они открывают доступ к широкому спектру данных, что делает их незаменимыми при профилактическом использовании.

Разновидности автомобильных сканеров

Приборы для считывания информации могут быть в виде автономного устройства с собственным программным обеспечением и техническим оснащением или специального комплекса для ПК. В состав комплекса входит не только программное оснащение для ОС, но и набор адаптеров.

Различают 2 типа автомобильных сканеров:

• мультимарочный;
• дилерский.

Мультимарочный автосканер LAUNCH

Дилерский сканер VAG vas

Для мультимарочных сканеров характерна возможность работы с множеством автомобилей. Их преимуществом является установка нескольких протоколов для обмена данными с ЭБУ. В комплекте с такими приборами поставляется набор кабелей-адаптеров. Он позволяет работать с разной конфигурацией диагностических разъемов. К сожалению, большинство мультимарочных сканеров имеют ограниченный функционал.

Что касается дилерского типа сканеров, то они предназначены для работы с одной или несколькими моделями автомобилей. Они поддерживают определенный протокол, а значит – могут работать только с «родственными» марками. Среди особенностей дилерских автомобильных сканеров стоит выделить: набор всевозможных функций и ведомую диагностику. Она позволяет анализировать данные ЭБУ и использует специальный алгоритм для выявления возможных причин ошибки и определения способов их устранения.

Мотор-тестеры и их функции

Мотор-тестер используется для получения данных о работе электрооборудования двигателя, а также имеет в своем распоряжении функции осциллографа. Основной отличительной чертой от автомобильного сканера является способ получения информации. Прибор оснащен собственными датчиками, что позволяет ему обходить ЭБУ и получать данные напрямую.

Осциллограф — прибор считывающий данные с датчиков, который способен выводить ее в графическом или числовом виде, а затем анализировать. Для сравнения используются стандартные показатели, имеющиеся для каждой модели. Иногда осциллограф используют отдельно от мотор-тестера.

Функции мотор-тестера:

1. Режим тестера

• диагностика систем двигателя и сравнительный анализ с номинальными значениями (например, тестирование по пусковому току).

• анализ работы датчиков ЭБУ;
• считывание параметров управляющих сигналов, которые идут от электронного блока управления к различным исполнительным устройствам;
• сбор и проверка данных о работе цепей системы зажигания;
• и т.д.

• диагностика параметров не связанных с электроникой (к примеру, получение данных о давлении масла и топлива).

Приборы для диагностики отдельных систем автомобиля

Для получения данных о работе отдельных систем часто используются специальные устройства. Для того чтобы изменить показания спидометров можно воспользоваться корректором одометров. В ряде случаев этот прибор может использоваться как программатор. Его часто применяют для того, чтобы избежать погрешности спидометра после изменения размера покрышек.

Специальные приборы предусмотрены для профилактического обследования иммобилайзеров. Считывая данные, они анализируют устройство на наличие ошибок. В случае их обнаружения можно воспользоваться специальным модулем для их устранения или перепрограммирования.

Диагностика двигателя автомобиля: обзор средств и методов

Если вы внимательно относитесь к состоянию своего автомобиля, то наверняка следите за тем, не нужно ли долить масло либо антифриз, регулярно осматриваете подкапотное пространство. Однако диагностика двигателя автомобиля включает в себя и другие способы, с помощью которых можно проверить, нормально ли работает «сердце» вашего авто. В нашей сегодняшней статье вы узнаете, как самостоятельно продиагностировать силовой агрегат, чтобы вовремя устранить неполадки и продлить срок его службы.

Когда требуется диагностика двигателя автомобиля

С помощью регулярной проверки автомобильного двигателя можно выявить небольшие поломки, которые способны вскорости перерасти в серьезную проблему. Обнаружив и устранив неисправность сразу, получится избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Дело в том, что, если не ликвидировать поломку на начальном этапе, может потребоваться капитальный ремонт мотора либо установка контрактного двигателя. Как понять, что диагностика двигателя автомобиля должна быть проведена как можно скорее? Обратите внимание на следующие признаки.

1. Светится индикатор, предупреждающий о неисправности.

Каждый владелец авто привык, что, когда он поворачивает ключ зажигания, не происходит ничего необычного. Однако может случиться и такое: вы в очередной раз заводите авто, но на приборной панели загорается индикатор, который предупреждает о неисправности. Происходит это следующим образом: датчик, контролирующий работу автомобиля, подает сигнал, и лампочка начинает светиться. Если вы видите такой значок, значит, случилась серьезная поломка и силовой агрегат может выйти из строя в любую минуту.

Далее перечислим наиболее важные значки на приборной панели:

• «Check oil» «Oil level low» (необходимо проверить уровень масла/ уровень масла низкий).
• «Oil pressure low» (давление масла недостаточное).
• «Check engine» (необходима проверка мотора).

Если загорелся значок «Check engine», это говорит о том, что мотор неисправен, произошла какая-то поломка. Чтобы узнать, в чем причина, следует провести диагностику двигателя автомобиля с помощью специального устройства. Визуально он напоминает небольшую коробочку и подключается к автомобилю через мини-порт. Во время сканирования этот прибор получает информацию от электронного блока вашей машины. Устройство собирает данные, чтобы узнать, почему загорелся значок «Check engine».

Устройство для диагностики продается в каждом автомагазине. Или же можно посетить станцию технического обслуживания, если предупреждающий индикатор светится. Там специалист с помощью такого прибора проведет диагностику двигателя автомобиля.

2. Мотор работает с перебоями.

Если силовой агрегат исправен, обороты не будут «прыгать». В противном случае требуется диагностика двигателя автомобиля, ведь произошла какая-то поломка. Например, свечи зажигания загрязнились, топливопровод и топливный фильтр засорились, блок управления мотором вышел из строя и тому подобное.

Чтобы машина не подвела вас в самый неподходящий момент, например, когда вы находитесь на скоростном шоссе или отправились в долгое путешествие, следует незамедлительно отправиться на станцию технического обслуживания. Дело в том, что своими силами устранить неисправность такого типа не получится.

Выбирая автосервис, будьте внимательны. Компания, предоставляющая услуги по диагностике двигателя автомобиля, должна быть надежная. Изучите отзывы клиентов, прежде чем доверить автомеханикам свою машину. Нередки случаи, когда автовладельцы обращались на ближайшую станцию техобслуживания с самыми низкими ценами, где работают неквалифицированные мастера. Результат такого неграмотного ремонта — мотор полностью выйдет из строя.

Не забывайте о том, что менять моторное масло следует регулярно. Только так можно продлить срок службы силового агрегата и исключить поломки.

3. Появились посторонние звуки в двигателе.

Мотор вашего автомобиля не просто рычит, но издает звуки, похожие на грохот от фейерверка? Подобные постукивания и хлопки говорят о том, что следует провести диагностику двигателя автомобиля.

Мотор стучит либо трещит? Скорее всего, в одном из цилиндров детонирует топливо. Случается это потому, что топливная смесь в камере сгорания цилиндров воспламеняется раньше положенного. В итоге поршни приходят в негодность. Чтобы устранить такую поломку, придется потратить крупную сумму.

Слышите неприятный скрежет, когда поворачиваете ключ зажигания? Значит, требуется отрегулировать либо заменить стартер.

Поскрипывания, глухие удары в момент, когда вы переключаете скорости, говорят о неисправности трансмиссии. Чтобы ликвидировать поломку, следует посетить автосервис.

Иногда можно услышать тикающие звуки, идущие от мотора. Если на вашем авто установлен силовой агрегат с прямым впрыском, то диагностика двигателя автомобиля не требуется: шумы возникают во время впрыска.

Если же у вас возникли подозрения, что силовая установка работает неисправно, обратите внимание, в какой момент появляются посторонние звуки. Эту информацию следует сообщить мастеру, когда вы отправитесь в автосервис.

Рекомендуем

4. Появился странный запах в салоне.

Через выхлопную систему каждой машины из двигателя внутреннего сгорания выходят газы, которые человеку нельзя вдыхать, ведь они ядовиты. Почувствовали, что в салоне авто пахнет выхлопами? Значит, следует провести диагностику двигателя автомобиля. Неисправность может быть следующая: протечка антифриза и масла.

В отработанных газах есть ядовитый для нашего организма угарный газ. Это значит, что необходимо отправиться в автосервис сразу же, как только почувствуете неприятный запах.

В салоне пахнет паленой проводкой? Возможно, резиновый шланг, по которому проходят жидкости, соприкасается с раскаленной деталью мотора. Не стоит тянуть с диагностикой двигателя автомобиля. Иначе в будущем придется потратить крупную сумму на ремонт.

5. Мотор дымит.

Диагностика двигателя автомобиля необходима, когда из выхлопа идет дым или слишком много пара. Конечно, совсем необязательно, что причиной тому является поломка силового агрегата, однако проверить мотор и устранить неисправность нужно как можно скорее.

Обычно двигатель начинает дымить, когда в топливную смесь поступает посторонний загрязнитель. Например, дым голубоватого оттенка появится, если в бензин попадет масло. Мотор будет потреблять слишком много масла, и вам придется постоянно доливать его, а это дополнительные расходы. Поэтому отправляемся на станцию технического обслуживания для решения проблемы.

Когда из выхлопа идет дым белого цвета, причина может быть в том, что бензин смешивается с конденсатом воды либо тосола. В такой ситуации придется постоянно доливать охлаждающую жидкость. Однако лучше всего поехать в сервисный центр, чтобы устранить неисправность.

Базовая диагностика двигателя автомобиля

Диагностика двигателей легковых автомобилей позволяет обнаружить неисправность, а затем определиться с вариантом ее устранения. Диагностическая процедура подразделяется на несколько шагов. Далее рассмотрим каждый из них подробнее.

1. Диагностика двигателя автомобиля при помощи эндоскопа.

С помощью этого специального устройства можно проверить, в каком состоянии находится мотор изнутри. Главный плюс использования этого приспособления — нет необходимости разбирать двигатель. Кстати, эндоскоп применяют также и медики, чтобы поставить диагноз больному со 100%-ной точностью. Точно так же и автомобильный эндоскоп помогает автомеханику исследовать, насколько износились, к примеру, цилиндры. После такой процедуры мастер сможет провести требуемые ремонтные работы и дать советы владельцу автомобиля, как продлить срок службы силового агрегата.

Выполнить диагностику двигателя автомобиля при помощи эндоскопа можно в любом автосервисе. Отзывы владельцев авто о данной процедуре исключительно положительные. Эндоскоп позволяет исследовать состояние цилиндров, клапанов, а также поршневой группы. Если вы хотите узнать, износилась ли хоновая сетка гильз, насколько большой зазор между поршнем и цилиндром, тогда эндоскопическая диагностика двигателя автомобиля — то, что вам нужно. По сравнению с эндоскопом стандартная проверка цилиндров не даст увидеть полную картину.

Кстати, узнать, если ли в моторе задиры, можно самостоятельно. Цена диагностики двигателя автомобиля эндоскопом своими руками равняется стоимости этого прибора. Ведь чтобы провести данную процедуру самостоятельно, вам придется приобрести его. Чтобы не совершить ошибку и правильно провести тестирование, обратите внимание на два момента. Во-первых, эндоскоп должен быть качественный. А во-вторых, у вас должен быть опыт обращения с автомобилем и подобными приборами.

Ведь если вы купите эндоскоп китайского производства (или прибор, бывший в употреблении), он может диагностировать поломки неправильно, с большими погрешностями. Не стоит лишний раз рисковать, используя неисправный эндоскоп. Кроме того, если автовладелец, выполняющий диагностику двигателя автомобиля, будет неопытный, проверка не даст нужного результата.

Данная процедура позволит определить, в каком состоянии находится силовой агрегат. Измерив компрессию, вы сможете выявить неполадку задолго до того, как возникнет опасность поломки мотора прямо во время движения.

Чтобы измерить компрессию, придется использовать компрессометр. В комплекте с этим специальным устройством идут переходники, поэтому прибор можно использовать для определения компрессии на любом моторе, включая дизельные силовые установки.

На станции технического обслуживания компрессию определяют с помощью мотортестеров либо компрессографов. По каким причинам компрессия может быть низкой? Происходит это потому, что поршневая группа износилась, ремень газораспределительного механизма пришел в негодность и так далее. В любом случае если компрессия сниженна, то мотор работает неэффективно, потребляет больше топлива.

Если вы не профессиональный автомеханик, то не сможете понять, что означают данные, полученные при измерении компрессии. Чтобы упростить себе работу, можно воспользоваться руководством по проведению данной процедуры, которое подходит для мотора вашего авто.

Рекомендуем

Любое масло, залитое в двигатель, спустя определенное время теряет свои смазочные свойства и плохо защищает мотор от истирания. Изучив упаковку, можно узнать, на какой срок службы оно рассчитано. Однако производитель масла не учитывает то, как будет эксплуатироваться машина: в холодное время года, на загруженной трассе, на бездорожье. Если мотор заведен, но авто не едет, например, когда вы стоите в пробке, то масло портится быстрее. Это значит, что необходимо отслеживать, в каком состоянии находится моторное масло. Будет недостаточно просто менять его через каждые 10 000 км, как это советует производитель.

Как узнать, что пришло время залить в двигатель новое масло? Возьмите небольшой бумажный лист, вытащите масляный щуп, а затем капните капельку масла со щупа. Спустя четверть часа посмотрите на образовавшееся пятно. Сравните, что у вас получилось, с образцами из следующей таблицы.

Диаметр масляного пятна должен быть не больше 3 сантиметров. Обратите внимание на 3 параметра: оттенок капли, получившийся рисунок и то, насколько равномерно капля растеклась.

Если в масле нет примесей, то вы увидите большое пятно светлого оттенка, которое испарится через 48 часов. Заметили, что со временем пятно окислилось, стало желтоватого оттенка? Это говорит о том, что температура в моторе была слишком высокая и он работает неисправно.

Запомните, что если центр пятна светлый, то менять масло не нужно.

Если же пятно темное, значит, в масле большое количество металлов, примесей. Его необходимо срочно заменить. В противном случае мотор начнет изнашиваться. Когда зона последнего кольца небольшая, есть диффузии, то присадки, добавленные в масло, потеряли свои моющие и диспергирующие свойства. Конечно, старое масло еще может послужить, однако не будет выполнять дополнительные функции, которые обеспечиваются присадками.

Последнее кольцо отсутствует? Это говорит о том, что в масле либо есть вода, либо его присадочные свойства потеряны. Когда у такого масляного пятна плотный центр практически черного цвета, значит, масло было много раз отработано и его нужно срочно заменить.

Во всех остальных случаях срок годности масла подошел к концу либо оно неправильно хранилось. Если в масло попадает вода, то оно быстро портится.

Например, если в масле содержится 0,2 % воды, то произойдет разложение присадок. От такого масла трубки и каналы двигателя забьются пустыми отложениями. В результате силовой агрегат выйдет из строя. Когда присадка распадается, на двигателе образуется нагар, отложения, пена и пленки.

Компьютерная диагностика двигателя

Компьютерная диагностика двигателей легковых автомобилей необходима, чтобы узнать:

• насколько мотор изношен;
• как сделать его работу максимально эффективной;
• как устранить поломку, чтобы силовой агрегат работал нормально.

При проведении компьютерной диагностики на станции технического обслуживания мастер использует сканер, ридер либо стенд, чтобы считать коды ошибок. После этого проводится анализ полученных данных. Затем после консультации с механиком владелец авто выбирает наиболее подходящий способ для устранения возникших поломок. Также компьютерная диагностика двигателя автомобиля позволяет предотвратить появление неисправностей в будущем.

На некоторых автомобилях, чаще всего недорогих, настройки выполняются не совсем корректно на заводе в момент производства машины. Например, программное обеспечение может мешать полному раскрытию потенциала авто, делая его эксплуатацию более сложной. К счастью, это легко исправить. Прежде всего проводится компьютерная диагностика двигателя автомобиля, в ходе которой выявляются заводские недочеты. Также с помощью диагностического прибора можно сделать чип-тюнинг, то есть перепрограммировать установленные производителем параметры автомобиля.

Например, есть возможность заново настроить центральный электронный блок, чтобы оптимизировать его под выбранную комплектацию. С помощью чип-тюнинга можно подкорректировать режим холостого хода, а также отрегулировать систему питания. Добавка плагинов позволит запрограммировать электронику, чтобы она соответствовала интерфейсу авто из нового семейства (даже если выпуска такой машины еще не было, и он только планируется на ближайшее время).

Автоматически в системе определяются отличия, то есть корректировать параметры вручную не придется.

Все электронные системы для диагностики двигателя автомобиля подразделяются на 2 вида в зависимости от таких параметров:

• исполнение;
• функциональные возможности.

К первому виду относятся независимые сканеры. Это небольшие устройства с дисплеем, а также портом. Такие приборы можно напрямую подключить к автомобилю и сразу же считывать данные. Сюда же относятся адаптеры, которые могут функционировать вместе с компьютером, связанным с электронным блоком управления (или датчиками машины при помощи кабеля).

Рекомендуем

Ко второму виду электронных диагностических систем относятся:

1. Устройства, используемые в дилерских центрах. Их изготавливают производители авто. Такие приборы обладают 100%-ной совместимостью с вашей машиной, не важно, какая это марка и модель. С их помощью можно запрограммировать электронный блок управления так, как вам нужно.
2. Марочные приборы. Производятся сторонними фирмами и предназначены для конкретной марки либо модели авто.
3. Мультимарочное оборудование. Его можно использовать для любого авто (также в продаже можно встретить приборы, которые подходят только для американских, немецких, японских, корейских и так далее машин).

Конечно, функционал дилерского оборудования для компьютерной диагностики чрезвычайно широк. Однако даже при помощи даже самого обычного электронного сканера можно получить всю информацию о том, в каком состоянии находится силовой агрегат.

Компьютерную диагностику двигателя автомобиля важно провести на каждой машине. Самое главное, что такое тестирование обладает множеством плюсов по сравнению со стандартным анализом. Приведем основные достоинства данного способа диагностики:

• Высокая точность и оперативность. Чтобы полностью продиагностировать машину, потребуется всего 30 минут. А на тестирование одного узла компьютер потратит 2-3 минуты. При этом он соберет данные обо всех сбоях и поломках. То есть владелец авто получит полную информацию о состоянии своего авто после того, как полученные данные расшифрует сотрудник автосервиса. Затем подбирается план ремонтных работ. Диагностика двигателя дизельного автомобиля (или бензинового) позволяет перенастроить бортовую электронику. Например, можно настроить холостой ход, отрегулировать параметры в топливной системе, оптимизировать машину под выбранную комплектацию, установить новое программное обеспечение и тому подобное.
• Предупреждение возможных сбоев. Благодаря компьютерной диагностике двигателя автомобиля можно узнать как об уже случившихся поломках, так и о проблемах, с которыми вы столкнетесь в будущем. Изучив полученные в ходе диагностики данные, вы сможете исключить серьезные траты на капитальный ремонт. Сделать это просто: сразу же замените износившуюся деталь. Такое тестирование снижает риск внезапной поломки автомобиля во время движения. Только компьютерная диагностика двигателя автомобиля позволит обнаружить и устранить неполадки, которые есть в вашем авто. В каких случаях проведение этой процедуры обязательно:
• Вы собираетесь путешествовать на машине. Если в ближайшее время вам предстоит долгая поездка по новым маршрутам, следует отправиться на станцию технического обслуживания для диагностики двигателя автомобиля. В ходе тестирования станет ясно, какие элементы необходимо заменить, есть ли поломки, требующие срочного устранения. Только так вы сможете обезопасить себя от внезапной поломки автомобиля на трассе, где нет ни одного автосервиса.
• Планируете приобрести бывшее в употреблении авто. Затраченные на диагностику двигателя автомобиля средства быстро окупятся. Ведь нередки случаи, когда, продавая транспортное средство, владелец не говорит об имеющихся неполадках. Только компьютерное тестирование позволит выявить все неисправности. И вполне возможно, что вы откажетесь приобретать такую машину. Мастер на станции технического обслуживания проведет проверку всех агрегатов транспортного средства и сообщит вам о поломках. Также такая диагностика покажет, участвовал ли автомобиль в серьезных дорожно-транспортных происшествиях, какие поломки уже есть, а какие могут появиться в ближайшем будущем.
• Для профилактики. Даже если вам кажется, что транспортное средство исправно, профессионалы советуют регулярно проводить диагностику двигателя автомобиля. Ведь тестирование позволит узнать, какие элементы авто износились и могут привести к дорожно-транспортному происшествию. Чтобы быть уверенным в своем автомобиле, следует проводить диагностику двигателя не реже, чем один раз в полгода.

Отличия диагностики дизельного двигателя

Диагностика двигателя дизельного автомобиля либо его агрегатов — мероприятие более длительное по сравнению с таким же тестированием силовой установки, работающей на бензине. Потребуется не только специальное устройство, но и мастер с большим опытом. Кроме того, необходимо использовать особые методы диагностики.

Почему проведение диагностики двигателя дизельного автомобиля считается более сложным? Дело в том, что у бензинового мотора системных параметров немного, и автомеханик сразу определяет причину поломки. К примеру, состав топливной смеси у дизельного мотора намного шире. Значит, определить, бедная смесь или богатая, в выбранном режиме будет достаточно сложно. Специалисту, который проводит диагностику, придется проанализировать множество показателей. Эта процедура похожа на действия детектива, который среди нескольких подозреваемых выявляет настоящего преступника.

Сложнее всего обнаружить поломки, возникающие время от времени, только в одном режиме работы. Когда никаких зацепок нет, рекомендуется обратиться к специалисту по проведению диагностики дизельного двигателя автомобиля с большим опытом, только он сможет помочь в данной ситуации. Используемый прибор для сканирования также должен быть профессиональным. Идеальный вариант, когда спустя пару поездок мастер-диагност сравнит ключевые рабочие параметры систем мотора и выявит неисправность. Однако нередки случаи, когда специалист вынужден применять сразу несколько приемов, чтобы обнаружить поломку.

Продиагностировать другие системы дизельного авто будет не так сложно. Однако для этой работы потребуются специальные приборы. Например, прежде чем приступить к откручиванию и осмотру свечей предпускового подогрева, необходимо произвести замеры и узнать напряжение и сопротивление. Какое приспособление понадобится в этом случае? Лучше всего использовать датчик тока. Его подсоединяют, а затем замеряют компрессию.

Чаще всего за управление свечами отвечает отдельный блок. Датчик прикрепляют к его питающему проводу, а затем определяют общее потребление электрического тока. Если потребление резко упало, значит, несколько свечей вышло из строя. Приступаем к следующему шагу: проверяем эти свечи.

Вакуумная система на дизельных авто сложнее по сравнению с такой же системой на бензиновых автомобилях. Чтобы удостовериться в том, что она герметичная, придется использовать дым-машину. Если дым просачивается, значит, есть утечка. С помощью дым-машины можно проверить, герметичный ли впускной тракт системы наддува.

Управляющую часть системы наддува вакуумного типа проверяют, применяя сразу несколько способов диагностики. Сначала используют вакуумметр, который подсоединяется к системе в нескольких местах. Затем полученные данные сравнивают с показаниями сканера об управляющем воздействии на соленоид, а также давлении наддува.

Датчик дифференциального давления позволяет узнать, нормально ли функционирует сажевый фильтр. Бортовая диагностика дизельного автомобиля данного узла достаточно развита. Поэтому полученная информация будет 100%-ной точности. Если противодавление окажется повышенным, значит, пришло время установить новый фильтр.

Несложно продиагностировать и функционирование клапана системы рециркуляции отработавших газов (Exhaust Gas Recirculation). Каждый электрический клапан оснащен специальным датчиком положения, у которого есть обратная связь. Учитывается также и то, какой объем воздуха расходует силовой агрегат. Мастер, используя сканер, определяет, нормально ли работает клапан, есть ли неисправности.

Рекомендуем

Поскольку мотор, работающий на дизельном топливе, достаточно шумный, определить, что есть посторонние звуки, непросто. Повышенная шумность такого двигателя возникает из-за специфики сгорания топлива в цилиндре. Когда топливная смесь сгорает неправильно (например, по той причине, что форсунка пришла в негодность), то звук становится сильнее.

Чтобы прояснить ситуацию, мастер отключает каждую форсунку по очереди, выявляя цилиндр, издающий наиболее громкий звук. Когда шумящий цилиндр будет отключен, громкость дизельной силовой установки станет нормальной. Однако данный способ не подойдет, если неисправно работают 2-3 цилиндра одновременно.

Источник https://etlib.ru/blog/473-sovremennoe-diagnosticheskoe-oborudovanie-dlya-avtomobilej

Источник https://rad-star.ru/pressroom/articles/diagnostika-dvigatelya-avto/

Источник

Источник