Лучшие дизельные автомобили в 2021 году

Лучшие дизельные автомобили в 2021 году

Хотя мир объявил войну углеводородам, которая коснулась и автомобильной отрасли, автомобили с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему популярны. И так будет продолжаться до тех пор, пока стоимость электрических моделей вместе с расходами на их содержание не сравняется с традиционными транспортными средствами. Первыми под запрет могут попасть дизельные автомобили, но пока они всё ещё популярны, в том числе в России, если судить по динамике продаж. Автомобилистов не останавливает даже более высокая стоимость дизельных модификаций по сравнению с бензиновыми.

Лучшие дизельные автомобили

Преимущества и недостатки автомобилей с дизельными двигателями

Чем же так привлекательны дизельные машины? Для начала рассмотрим их конкурентные преимущества:

  • экономность. Как правило, расход топлива у дизельных моторов меньше, чем у бензиновых аналогов такого же объёма или мощности, к тому же и стоит солярка дешевле. В условиях постоянного удорожания топлива это весомы фактор;
  • тяговитость. Дизельные ДВС характеризуются более высоким крутящим моментом. Именно поэтому среди коммерческих автомобилей, внедорожников, пикапов количество моделей с такими моторами намного выше, чем в среднем по отрасли;
  • долговечность. И по этому показателю двигатели, работающие на солярке, впереди своих бензиновых собратьев. Есть моторы, ресурс которых составляет порядка миллиона километров;
  • хорошая ликвидность. Дизельные авто действительно со временем теряют в цене не так быстро – сказывается надёжность и отменный ресурс таких силовых агрегатов;
  • безопасность. Имеется в виду не только воспламеняемость, которая у дизтоплива низкая, но и отсутствие высоковольтных проводов.

Впрочем, для автомобилей на дизельном топливе свойственны и недостатки:

  • более высокая стоимость. При прочих равных характеристиках авто с дизельным мотором стоит на 10-15% дороже;
  • слабая динамика. Это следствие особенностей конструкции моторов, работающих на тяжёлом топливе. При одинаковом объёме автомобилей с бензиновым двигателем разгоняется до более высоких скоростей, стартует резвее;
  • зимой агрегат на солярке нужно прогревать дольше бензинового из-за химических особенностей топлива;
  • ремонт дизельного авто обходится дороже, как и обслуживание (интервал замены технических жидкостей короче).

Напоследок стоит развенчать некоторые мифы, касающиеся двигателей на дизтопливе. Бытует мнение, что они шумные. Да, такое наблюдалось лет 30 назад, сегодня, если вы не эксперт, то по звуку мотора не сможете определить, на каком топливе он работает. Ещё говорят, что дизельный автомобиль выдаёт себя по цвету выхлопа – он всегда чёрный. И здесь тоже ситуация неоднозначная – моторы старых образцов действительно дымят, но новые этим недостатком не страдают благодаря наличию аппаратуры дожига отработанных газов. Что касается холодного салона зимой, то эта проблема решается установкой автономных подогревателей, и в таких машинах в салоне тепло всегда.

Если для вас достоинства дизельных машин перевешивают недостатки и вы задумываетесь о покупке такого автомобиля, предлагаем ознакомиться со свежим рейтингом моделей в нескольких популярных категориях.

Лучшие дизельные автомобили бюджетного класса

Здесь мы постарались отобрать доступные в отечественных автосалонах модели, стоимость которых не превышает 1,5 миллионов рублей.

Renault Duster

Дизельный автомобиль Renault Duster

Возглавляет мини-рейтинг 2021 года лучших недорогих дизельных автомобилей «народный» кроссовер, минимальная стоимость которого с мотором на дизтопливе составляет от 1,16 миллионов рублей, и это будет полноприводная комплектация Life.

Да, по части оснащения машина уступает большинству других моделей, но отличные внедорожные характеристики нивелируют этот недостаток, по крайней мере, для отечественных автомобилистов. 109-сильный дизель экономичный, в смешанном цикле расходует всего 5,3 литров/100 км (по трассе – 5, в городе – 5,8 литров). У бензиновых модификаций этот показатель заметно хуже – от 9 литров по городу и от 6,3 литров в комбинированном режиме.

Что касается комплектации, то штатно такому Дастеру положены передние электростеклоподъёмники, ЦЗ с ДУ, рейлинги, аудиосистема, ДХО, кондиционер, системы ABS/EBD/AFU.

Из минусов, кроме бедного оснащения, стоит отметить высокую дымность, демонстрируемую во время разогрева силового агрегата.

Peugeot 408

Дизельный автомобиль Peugeot 408

Если вам нравятся автомобили в кузове седан, то лучшей недорогой моделью мы считаем этого француза – комплектация Active с механической коробкой и 1,6-литровым 114-сильным дизелем стоит от 1,3 миллиона рублей. Разумеется, такой седан более экономный, чем кроссовер: в смешанном цикле авто расходует 4,9 л м солярки/100 км, по трассе – 4,5, в городе – 5,7 литров. Как и положено «настоящему французу», седан отличается стильной внешностью, и он достаточно безопасен, чтобы считаться семейным автомобилем.

В этой комплектации присутствуют передние фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, передние электростеклоподъёмники, рулевой электрогидроусилитель, сенсорный экран мультимедийной системы с аудиосистемой. Салон просторный, объём багажника – 560 литров, что для бюджетного авто – редкость.

Citroen C4

Дизельный автомобиль Citroen C4

Ещё один недорогой французский седан входит в число самых популярных дизельных машин в России, поскольку модель адаптирована для непростых отечественных условий эксплуатации.

Стоимость комплектации Feel Edition с 1,6-литровым 114-сильным дизельным агрегатом (точно таким же, что ставится на Peugeot 408), стартует с отметки 1,43 миллиона рублей. Но расход у модели ещё меньший: в комбинированном цикле он составляет 4,8 л/100 км, по трассе – 4,2 литра, и только по городу уступает собрату по альянсу – 5,9 л/100 км.

Автомобиль неплохо укомплектован: 4 подушки безопасности, системы ABS/REF/AFU/ESP/ASR, двухзонный климат-контроль, полный электропакет, светодиодная оптика и другой «фарш». Объём багажника седана – 440 литров.

Автомобили с дизельным двигателем среднего ценового диапазона

BMW 5

Дизельный автомобиль BMW 5

Баварский седан бизнес-класса 5-й серии 530d xDrive стоимостью от 4,7 миллионов рублей можно с полным правом назвать лучшим седаном на солярке. Автомобиль отличается стильным экстерьером с уникальным даже для седанов коэффициентом аэродинамического сопротивления, который характерен разве что для спорткаров – 0,22. Под капотом автомобиля спрятан мощный 3-литровый турбодизель, выдающий «на гора» 250 лошадиных сил. Сочетаясь с новейшей восьмидиапазонной автоматической коробкой, седан способен разгоняться до первой «сотни» за 5,4 секунд. Автомобиль штатно комплектуется полным приводом, обеспечивающим в паре с адаптивной подвеской отменную управляемость.

По-настоящему спортивная динамика, использование самых передовых технологий, в том числе цифровых, и премиальный уровень комфорта – вот те качества, которые превращают этот седан в лидера в своём классе.

Citroen C5 Aircross

Дизельный автомобиль Citroen C5 Aircross

Французский автомобиль в комплектации Live Hdi с 1,6-литровым 92-сильным дизельным агрегатом стоит от 1,7 миллионов рублей. Это одна из самых свежих моделей автопроизводителя, построенная на той же платформе, что и Peugeot 3008. Пяти- или семиместный семейный автомобиль по своим размерам схож с Mazda CX-5.

Поскольку литраж мотора небольшой, он весьма экономичен: в смешанном режиме расход дизтоплива составляет 4,3 л/100 км, по трассе – 3,9, в городских условиях – 5 литров. Самая доступная версия комплектуется системами ABS/REF/AFU/ESP/ASR, четырьмя подушками безопасности, задними/передними шторками, кондиционером, передними электростеклоподъёмниками, аудиосистемой с 6-ю колонками, кожаным рулём, противотуманками, подогревом передних сидений.

Если вы хотите относительно недорогой, экономный и неплохо укомплектованный автомобиль, то лучшего кандидата на эту роль не найти – Citroen C5 Aircross по праву входит в рейтинг легковых автомобилей с дизельным силовым агрегатом.

Лучшие дизельные кроссоверы

Пожалуй, автомобили этого типа сегодня – самые популярные. Они лучше приспособлены к российским реалиям и при этом стоят намного меньше классических внедорожников. Есть среди них и модели с дизельными моторами.

Hyundai Tucson

Дизельный автомобиль Hyundai Tucson

Южнокорейский кроссовер Tucson L Line – одна из немногих моделей, предлагаемых исключительно с дизельными силовыми агрегатами. Если быть точным, то он здесь один – двухлитровый 185-сильный, работающий в паре с шестидиапазонной автоматической коробкой. Такой тандем позволяет кроссоверу разгоняться до 200 км/час, потребляя в смешанном цикле 6,8 литров солярки. По городу расход увеличивается до 8,9 л/100 км, по трассе он расходует только 5,5 литров. Базовая комплектация Dynamic Diesel стоит от 2,4 миллионов рублей, за топовую High-Tech придётся выложить от 2,54 миллионов рублей. Оба варианта – полноприводные. Базовое оснащение включает светодиодную оптику с ДХО, 6 подушек безопасности, системы ESS/ABS/ESP/TCS/EBD/VSM, двухзонный климат-контроль, бесключевой пуск двигателя и доступ в салон, передний/задний парктроники, камеру заднего вида, полный электропакет, круиз-контроль и другие опции.

Volkswagen Tiguan

Дизельный автомобиль Volkswagen Tiguan

Премьера второй генерации кроссовера состоялась в 2015 году, автомобиль был приведён в полное соответствие с фирменным стилем, получив боле презентабельную и солидную внешность.

Под капотом среднеразмерного паркетника – 150-сильный двухлитровый дизель, не отличающийся выдающимися скоростными характеристиками или экономичностью, но его мощности вполне достаточно для уверенного преодоления бездорожья, причем довольно серьёзного.

Кроссовер оснащён четырьмя подушками безопасности, электронным иммобилайзером, трёхзонным климат-контролем с фильтром, отсеивающим пыльцу, датчиком дождя, мультимедийной системой с 8 динамиками, 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Традиционно для бренда Tiguan имеет полностью оцинкованный кузов, у него отличная проходимость и презентабельная внешность, так что в России это один из самых популярных автомобилей на дизтопливе класса SUV.

Hyundai Santa Fe

Дизельный автомобиль Hyundai Santa Fe

Кроссовер премиального уровня оснащается 2,2-литровым 200-сильным дизельным агрегатом, который становится доступным, начиная с комплектации LifeStyle. Стоит такой автомобиль недёшево – от 2,6 миллионов рублей, и это один из лучших вариантов для семьи из четырёх человек. Кроссовер вместительный, надёжный, не настолько дорогой в обслуживании, как японские собратья, обладает презентабельной внешностью, высоким уровнем комфорта и прекрасными внедорожными характеристиками. Несмотря на мощь, позволяющую машине разгоняться до 205 км/час, двигатель достаточно экономичен: в смешанном режиме он потребляет 7,5 л/100 км.

Уже в базовой комплектации Santa Fe оснащается кожаным салоном, 6 подушками безопасности, датчиком света/дождя, круиз-контролем, полным электропакетом, двухзонным климат-контролем и множеством других полезных опций.

Лучшие дизельные внедорожники

Toyota Land Cruiser Prado

Дизельный автомобиль Toyota Land Cruiser Prado

3,9 миллиона рублей – достаточно привлекательная цена для внедорожника, на протяжении длительного времени удерживающего лавры одного из самых популярных автомобилей в своём классе. Дизельный 2,8-литровый 200-сильный мотор доступен, начиная с комплектации Комфорт.

Традиционно много внимания уделено безопасности – автомобиль укомплектован 5 подушками безопасности, включая коленную для водителя, мощным пакетом из систем безопасности и ассистентов, в том числе системой, предупреждающей водителя о риске столкновения с препятствиями при движении задним ходом.

Но конёк Land Cruiser Prado – это безупречная проходимость. Многие называют эту модель танком на колёсах, японским крейсером. Если учесть исключительную надёжность всех его узлов и агрегатов, то первенство внедорожника из Страны Восходящего Солнца в рейтинге лучших дизельных автомобилей 2021 года оспорить трудно.

Mitsubishi Pajero Sport

Дизельный автомобиль Mitsubishi Pajero Sport

Уже в базовой комплектации Intense стоимостью 3,15 миллиона рублей Pajero Sport оснащается 181-сильным 2,4-литровым дизелем, способным разгонять автомобиль до 180 км/час. Расход зависит от трансмиссии: с механической коробкой он меньше (7,4/6,7/8,7 л на 100 км в смешанном режиме, по трассе и в городе соответственно) против 7,0/8,0/9,8 литров у версии с АКПП.

Как и положено настоящему внедорожнику, у Mitsubishi Pajero Sport полный привод реализован с двухскоростной раздаткой. В сочетании с почти 22 сантиметрами клиренса автомобилю не страшны никакие преграды. К тому же он вместительный, комфортный, с типичной брутальной внешностью классического «проходимца».

Kia Mohave

Дизельный автомобиль Kia Mohave

Все комплектации этого корейского внедорожника оснащены единственным трёхлитровым 249-сильным турбодизелем, которому в паре с восьмидиапазонным автоматом для набора 100 км/час хватает 8,7 секунд. Экономичностью этот автомобиль не страдает, в смешанном цикле расход составляет 9,3 л/100 км. Самый слабо укомплектованный внедорожник можно приобрести за 3,5 миллиона рублей, топовый вариант стоит под 4 миллиона. Модель отличается семиместным исполнением, высоким уровнем комфорта и безопасности, способностью преодолевать самое серьёзное бездорожье.

Отметим, что наш рейтинг носит ознакомительный характер, ибо дать объективную оценку всем моделям практически невозможно – слишком много параметров нужно учитывать, а для конкретного покупателя перечень важных критериев всегда сугубо индивидуален.

Какой самый надежный дизельный двигатель для легковых автомобилей

В нынешнее время многие из автолюбителей отдают предпочтение именно дизельным двигателям. Консалтинговое агентство J.D. PowerAsiaPacific проводило исследование. По его результатам четверть всех новых автомобилей выпускается с дизельными моторами. И это еще не все, имеется тенденция к увеличению этой цифры.

Еще в 2000-х с дизельком ездил лишь один из 10 автомобилей. А в будущем, опираясь на мнение экспертов, эта цифра будет расти ежегодно на 1–2%. Причин для этого много: постоянно возрастающая цена на топливо и ужесточенный контроль экологических норм. Еще один плюс — возможность заправки биодизелем, который в свете сокращения запасов нефти является все более актуальным.

Надежный дизельный двигатель

Плюсы и минусы дизельного двигателя

Давайте выделим, чем дизельный двигатель лучше своих бензиновых товарищей:

  • Экономичность. Потребность в топливе 30–40% меньше.
  • Срок службы. Он долговечный, в среднем прослужит вам вдвое больше бензинового аналога.
  • Цены на топливо. Дизельное топливо по всей территории страны гораздо дешевле бензина.
  • Простота. В нем нет системы зажигания, что избавляет от многих проблем. Надежность выше.
  • Экологичность. Выбросы углекислого газа очень малы.

Коль назвали преимущества, то нужно сказать и о недостатках.

  • Надежность. Некачественное топливо быстро уничтожит форсунки.
  • Техническое обслуживание. Обойдется вам примерно на 20% дороже.
  • Комфорт. Звук мотора при запуске очень неприятен, и прогрев займет больше времени.
  • Удобство. Если пользуетесь ручной коробкой передач, то передачи придется переключать чаще.

Большинство россиян, услышав слово дизель, вспоминают запах солярки в автобусе, а также джинсы и часы одноименного бренда. В Европе это слово ассоциируется с фамилией немецкого изобретателя. И оно является символом надежного, недорого автомобиля.

В нашей стране он не так популярен, наверное, из-за климата. И в последние годы о двигателях «миллионниках», которыми так славились 90-е годы, практически ничего не слышно. Скорее всего, это связано с тем, что большим корпорациям стало попросту невыгодно выпускать надежные, долгоживущие двигатели.

Надежный дизельный двигатель

Любой рейтинг, где нет числового замысла, показывает лишь субъективное мнение автора. Приведенный ниже рейтинг — это лишь попытка систематизации данных.

Лучшие дизельные двигатели: рейтинг

Изучив рейтинги крупных автосалонов мира, можно прийти к выводу, что лучшие дизельные движки легковых авто это уже не уменьшенные копии агрегатов грузовиков, а полноценный продукт. Чего только стоит прочный двигатель 1.9 TDI от всем известного концерна Volkswagen.

В нынешнее время, по мнению экспертов, он считается наиболее сбалансированным и по мощности, и по динамике.

Он выходит в различных модификациях, не конфликтует с местным топливом, а в хороших руках пробегает около 500 тысяч километров. Конечно, многое зависит от правильного техобслуживания и условий эксплуатации, но все равно данная модель заслуживает внимания.

Не обойдем внимание и новенькие авто серии Passat. На них сейчас устанавливают движки комплектации BlueMotion. Инженеры потрудились на славу, им удалось уменьшить расход топлива притом что мощность не изменилась и варьируется от 90 до 120 (л. с.).

Теперь он тратит всего лишь 3.3 л. на 100 км. Этого они добились благодаря обновлению турбины и поднятию давления в камерах сгорания. А еще они стали намного меньше загрязнять окружающую среду, что в условиях нынешнего времени немаловажно.

Машина на трассе

Также не можем обойти своим внимание моторы фирмы Mercedes и Nissan — это двигатели самые надежные, чуть ниже в нашем рейтинге расположим моторы Subaru. Но хорошие дизели есть не только у японцев и немцев, к примеру, у американцев есть неплохой мотор от компании Ford. На следующую ступень поставим Opel. На этом и остановимся, поскольку на движки рено слишком много жалоб, а двигатели ВАЗ заслуживают отдельного разговора о них.

Самые надежные дизельные двигатели

Лучшие дизельные двигатели легковых автомобилей производят Япония, Германия и Америка. Самые надёжные двигатели в мире считаются:

  • Азиатское происхождение. Бренды Toyota и Hyundai постоянно работают над высокими динамическими показателями, при этом не забывают о надежности. Их продукция устойчива к низкому качеству топлива, отличается долговечностью и высоким коэффициентом полезного действия.
  • Американские гиганты. Известные компании Chrysler и Ford пытаются совместить важные характеристики: работают над мощностью и экономичностью, при этом стараются уменьшить расход топлива. Их агрегаты мощные и надежные, при этом потребляют мало.
  • Немецкое качество. Бренды Mercedes и BMW славятся отменным качеством, присущим всем изделиям из Германии. Концерны используют самые современные технологии, поэтому их продукция отличается высокими технологическими показателями и надежностью.

Вторичный рынок дизелей

Надежные дизельные автомобили на вторичном рынке можно найти сегодня, и они в прекрасном состоянии. Знакомые всем Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado, которые обладают высокими техническими характеристиками. К лучшим можно также отнести: Renault Duster, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento Prime, Volkswagen Touareg. Но, всё же лидером качества остаётся Toyota.

Самый надежный двигатель в мире, по мнению экспертов, автомобилистов и авторитетных изданий остаётся Toyota 2AR-FE, который выхаживает без капитального ремонта почти 1 млн. км.

Что может послужить причиной поломки двигателя

Как и все в нашем мире, надежность дизельного мотора — это относительное понятие. Стоит отметить, турбинно-дизельные двигатели не такие надежные, как атмосферные, потому что турбина имеет свойство часто ломаться. Очень много факторов, влияющих на работу помимо сборки. Один и тот же двигатель внутреннего сгорания в разных условиях будет вести себя по-разному.

Как упоминалось выше, дизельные моторы очень зависят от качества топлива. Солярка сомнительного качества может знатно потрепать ваш движок уже после первой же заправки. Суть в том, что устаревшие советские моторы с легкостью справляются с таким топливом, а новым автополомка гарантируется. Особенно если каким-либо образом в топливе окажется немного воды.

Это связано с возникновением серной кислоты, которая негативно влияет на все детали автомобиля. Она возникает в результате реакции серы с водой, катализатором которой служит большая температура в двигателях внутреннего сгорания.

Принцип работы дизеля

Хотя даже и без отсутствия воды превышенное содержание серы значительно сокращает срок службы масла. За счет попадания в него картерных газов. А также сера быстро испортит ваш сажевый фильтр. Следует запомнить, что если вы сомневаетесь в топливе, то для уверенности в работе автомобиля, масло придется менять в два раза чаще.

При соблюдении простых правил, даже не самый удачный мотор прослужит вам верой и правдой долгий срок. Нужно пользоваться только качественным моторным маслом, по возможности одной и той же торговой марки, замену делать в срок, и, конечно же, не перегревать ваш агрегат — не позволяйте мотору работать на повышенных нагрузках.

«Вечные» двигатели

Вернемся к уже упомянутым выше легендарным моторам-миллионникам. Бытует мнение, что раньше были движки, которые могли гонять до 1 миллиона километров, и это по тем дорогам, без капитального ремонта. Одним из таких был Мерседес-Бенц модели M102. Он пришел на замену М115. М102 стал легче, но в то же время мощнее.

Этого он добился за счет более тонких стен, что позволило опустить коленвал ниже. Цилиндрические головки выполнялись в перекрестной форме, на которой находятся подвесные V-образные клапаны, привод работает через центральное коромысло распределяющего вала.

Сам движок начали выпускать в 80-х годах прошлого столетия в двух сборках. Обе конфигурации устанавливали в семействе автомобилей W123.

Надежный дизельный двигатель

Через 4 года появилось новое семейство — W124 и двигатель был усовершенствован. Гидроопоры заменили резиновые. На нем был установлен датчик давления масла, поликлиновый ремень, коленчатый вал и облегченные шатуны, также был заменен масляный фильтр.

Карбюраторный вариант стал последним в истории марки.

Также стоит упомянуть дизельный 2,5 л движок от тойоты. Этот двигатель считался очень хорошим и мог отбегать свой миллион. Но конечно же, с капитальным ремонтом, потому что цилиндры изнашиваются намного быстрее. Срок жизни цилиндров приблизительно 300— 400 тыс. км.

Надежный дизельный двигатель

Что касается компании Рено, её моторы не характеризуются высокой надежностью — это дизели 1,5 л, 1,9 л и 2,2 л. С ними часто возникают проблемы. При нагрузках начинает стучать коленчатый вал, а когда то же самое начинает происходить и с шатунными вкладышами — это однозначно капремонт. Пробежать этот дизелек от Рено много не сможет, и капремонт придется делать уже через 130–150 тысяч километров.

Самый большой и самый маленький двигатели

Так же интересно, какой дизельный двигатель является самым лучшим? На сегодняшний день Wartsila-Sulzer RTA96 — самый мощный дизельный двигатель. Его размер сравним с трехэтажным домом.

Этот двухтактный двигатель весит 2300 тонн. Имеет две модификации — 6 и 14-цилиндровый и 108920 лошадиных сил. Этот двигатель предназначен для больших торговых судов. Последний вариант двигателя будет сжигать 6280 литров топлива в час.

Большой дизельный двигатель

А самый маленький дизельный двигатель поместится на одном пальце. В ближайшем будущем в Европе и США на подходе микроскопические двигатели, которые будут подпитываться углеводородным топливом и приводиться в движение крошечным генератором.

Вывод

С написанного выше, мы можем видеть, что проблем хватает. Понять автомобилиста, не желающего рисковать ради экономии, вполне можно. Но при грамотной эксплуатации мотор проработает очень долго.

Известны случаи, когда такие моторы служили по 1–1,2 млн км даже на топливе невысокого качества.

То есть, если вам нужен автомобиль, рассчитанный на долгий срок работы, то стоит хорошенько подумать про дизельный вариант. Также не забываем про экономичность. Каждые 100 километров дадут вам коло 30% экономии в топливе, что вполне оправдывает более высокую стоимость легковых автомобилей.

Источник https://rating-avto.ru/cars/dizelnyie-avtomobili.html

Источник https://avtodvigateli.com/vidy/dizelnye/samyj-nadezhnyj.html

Источник

Источник

Author: mag

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *