Контрактный двигатель в рассрочку

Купить контрактный двигатель в рассрочку — простое и эффективное решение для владельцев иномарок

ДВС метафорично называют сердцем автомобиля. И, разумеется, всегда неприятно, когда это сердце начинает серьёзно барахлить и по итогу выходит из строя. Какие есть варианты в такой ситуации у водителя? Для капремонта движка нужно найти автомастерскую с высококлассными специалистами и соответствующим оборудованием. К тому же это слишком дорого, некоторые запчасти могут иметь неподъёмную стоимость. Тем же, кто хочет сэкономить, лучше задуматься о другом варианте — о покупке контрактного двигателя в рассрочку.

Что такое контрактные двигатели и в чём их особенности

Термин «контрактные двигатели» вошёл в широкий оборот в нашей стране где-то в начале 2000-х. Под ним понимаются б/у двигатели, снятые с иномарок и ввезённые в Россию из Японии, Евросоюза или США. Это, кстати, значит, что силовые агрегаты от отечественных автомобилей (например, от «Лады Калины») в принципе не подпадают под это определение. А ещё у контрактных двигателей не должно быть пробега по СНГ.

Подразумевается, что такие двигатели доставляются в РФ официально, на контрактной основе (отсюда, собственно, и их название). На практике это означает, что мотор при ввозе прошёл все законные процедуры. Соответственно, за него должны быть уплачены таможенные пошлины и иные платежи, и в целом он должен иметь необходимый пакет документов для оформления в ГИБДД. Безусловно, это тоже можно отнести к преимуществам контрактных ДВС перед движками, продающимися просто на местных авторазборах — они в большинстве случаев никакими сопроводительными бумагами не обладают. И их покупка — это своего рода риск.

Контрактный силовой агрегат ощутимо дешевле нового мотора, только что сошедшего с конвейера. Хотя, как и новый мотор, контрактный состоит из полностью оригинальных запчастей. И он точно будет подходить к вашему автомобилю. Кстати, установка контрактного двигателя — это достаточно быстрая процедура, она не отнимет много времени.

Ещё один принципиальный момент. Перед тем, как оказаться в продаже, ДВС тестируется на работоспособность и наличие неисправностей на диагностическом стенде. В частности, в обязательном порядке замеряется компрессия цилиндров. То есть в данном случае товар, перед тем как попасть к конечному покупателю, всё-таки проходит через определённый контроль и проверки.

Что же касается цены, то она напрямую зависит не только от модели, но и от года выпуска. И нужно осознавать, что чем старше контрактный двигатель, тем больше вероятность поломок (а это в свою очередь означает увеличение затрат на ремонт). Существенное значение в этом плане имеют также сложность конструкции, ремонтопригодность и уязвимость конкретного ДВС.

Откуда берутся контрактные двигатели

Как правило, контрактные двигатели попадают в Россию в очень хорошем состоянии. И объясняется это весьма просто. Возьмём для примера такую страну, как Японию. Там система техосмотра устроена таким образом, что чем старше автомобиль, тем больше приходится платить. И среднестатистическому японцу легче всего после нескольких лет сдать авто (а с ним и мотор) на утилизацию. Поэтому ресурс японских контрактных двигателей выработан обычно не более, чем на 30%. И этого позволяет ему служить верой и правдой ещё много лет. Здесь, кстати, можно проследить явное отличие от РФ, где на утилизацию, в основном, попадают машины, ресурс которых практически исчерпан. Автомобилисты выжимают из них буквально всё до последней капли.

Стоит отметить и то, что японцы очень бережно водят свои авто и ездят на них, в основном, в выходные по загородным трассам. А ещё в Японии и других развитых странах водители стараются использовать строго топливо высокого качества, а также оригинальные моторные масла. Не стоит сбрасывать со счетов и такой фактор, как ровное, без выбоин и ям, асфальтовое покрытие.

Однако в Японии, а также в странах Евросоюза и США автомобиль может попасть на утилизацию и вследствие крупного ДТП. Его могут просто запретить эксплуатировать дальше. И, соответственно, целые запчасти (в том числе двигатель) в итоге могут уехать в Россию. На самом деле контрактный двигатель с такой историей — это неплохой выбор. Ведь его пробег может в таком случае быть близок к нулю. Главное перед тем, как купить двигатель в рассрочку, осмотреть его на предмет возможных повреждений и деформаций.

И наконец донором контрактных двигателей могут стать тестовые автомобили. Они применяются для различных испытаний прямо на территории заводов. И в рамках этих испытаний они обычно не проезжают более 25000 км. В дальнейшем некоторые запчасти от этих авто действительно могут быть проданы. Это, конечно, касается и движков. Причём подобные агрегаты фактически можно приравнять к новым.

Максимально выгодное предложение для водителей!

Наша компания реализует очень большой ассортимент иностранных контрактных двигателей, и все они есть в наличии на складе. Если вы ищете проверенного поставщика, дорожащего своей репутацией, вы оказались по нужному адресу. Мы ценим каждого клиента и, сотрудничая с нами, вы можете надеяться на надёжную и честную сделку.

При необходимости мы готовы оказать профессиональную помощь при подборе силового агрегата — достаточно лишь связаться с нами любым удобным способом. Такая помощь действительно может иметь смысл, потому что одни и те же модели могут комплектоваться похожими, но всё-таки немного отличающимися движками. А для того, чтобы подбор был точным, необходимо указать марку, год выпуска и тип кузова авто, а также VIN-код и номер самого ДВС.

Купить двигатель б/у из-за рубежа — это само по себе дешёвое решение проблемы. Но наша компания идёт дальше и, как уже было упомянуто, предлагает потенциальным клиентам приобрести контрактные двигатели в рассрочку. Это отличный способ сразу получить ДВС, а затем постепенно, частями, вносить небольшие суммы за него. При этом у нас нет гигантских процентов и кабальных условий. И, несомненно, к каждому мотору прилагается пакет документов, включающий в том числе и гарантийный талон.

Необходимо также добавить, что доставка наших контрактных двигателей осуществляется по всей России, Беларуси и Казахстану силами транспортных компаний. Кроме того, их можно забрать лично самовывозом.

Источник https://motortop.ru/kontraktnyj-dvigatel-v-rassrochku/

Источник

Источник

Источник