Как заработать на своем авто. 10 реальных бизнес-идей

На сегодняшний день многим компаниям требуются курьеры, которых предпочитают привлекать со стороны. Делается это с целью экономии. Объявления о поиске сотрудника со своей машиной можно без труда найти в интернете. Чтобы связаться с работодателем достаточно позвонить по указанному номеру. Другой способ поиска заказов – специальные сервисы (Dostavista и YouDo), которые помогают курьеру и заказчику найти друг друга .

Суть заработка проста: вы осуществляете доставку посылок или корреспонденции на своем автомобиле, а компания-наниматель полностью оплачивает затраты на топливо и предоставляет фиксированный заработок.

Преимуществом бизнеса является гибкий график и возможность подработки. Например, вы можете осуществлять доставку в свободное от основной работы время. Недостаток заключается в том, что курьер несет ответственность за перевозку. Если по какой-то причине с грузом что-то произойдет или вы не успеете доставить его в срок, расходы «ударят» по вашему карману.

Как оплачивается работа? Часть компаний устанавливают для курьера почасовую оплату, другие же предпочитают нанимать сотрудника на долгосрочный период. Оплата вашей работы составляет 100 – 150 в час. Путем простых подсчетов получаем, что за 3-4 часа работы можно заработать до 600 рублей. Если в таком режиме работать 20 дней в месяц, то прибыль составит 12 000 рублей.

Важное требование к курьеру – пунктуальность и ответственность. Это позволит доставлять заказы вовремя и не получить штраф за опоздание. Если же пунктуальность – не про вас, то лучше выбрать другую идею.

«Яндекс.Доставка»

Кроме такси существует не менее 10 способов дополнительного заработка для автомобилистов. «Яндекс.Доставка» стала логичным дополнением сервиса Yandex GO, включающего возможности для вызова «Такси» и заказа «Еды». Новая же служба разрешает через курьеров передавать посылки и документы, доставлять покупки из магазинов. Служба работает в обе стороны: разрешает оформлять доставку или же зарабатывать на заказах после оформления договора.

«Яндекс» сотрудничает с пешими курьерами, владельцами автомобилей и фургонов, грузовиков с дополнительным оборудованием и велосипедов. От выбранного «статуса» зависит количество и вид заказов, карта передвижений, рабочий график. Перевозить предстоит преимущественно документы, ключи, посылки до 10 или 20 килограмм (в зависимости от вместимости автомобиля и количества свободного места). Опыт в доставке или стаж в схожих сферах деятельности не понадобится – «Яндекс» рад каждому курьеру в возрасте от 18 лет.

• Свободный график (полная или частичная занятость);
• Стабильный заработок (по заверениям сервиса – 2800 рублей до вычета комиссий);
• Работа через мобильный софт – разобраться в деталях способен даже новичок;
• Приступить к развозу посылок или документов «Яндекс» разрешает в день «трудоустройства».

• Штрафы, периодические споры с клиентами;
• Доход варьируется в зависимости от спроса, времени суток, региона.

Доставка воздушных шаров

от 20 тыс. рублей

Сегодня гелиевые шарики пользуются большим спросом, являясь частым элементом праздничного оформления. Их покупают на дни рождения, свадьбы и другие праздники, чтобы украшать помещения.

При наличии своего автомобиля можно организовать бизнес на доставке шаров. Плюсом такого формата является экономия на аренде помещения. При этом даже в случае отсутствия заказов вы не будете терпеть такие убытки, как, например, при аренде торговой точки. Еще одно преимущество – небольшой стартовый капитал. Вам достаточно купить только баллон с гелием и сами шарики. На это придется потратить не более 20 тыс. рублей. Все это можно спокойно хранить дома, а бизнес продвигать через социальные сети. Вначале вы будете привлекать клиентов, потом на вас начнет работать «сарафанное радио». Закупать шарики можно на оптовых базах в своем городе, у российских поставщиков через интернет-магазины или у китайских поставщиков.

Освоить навыки аэродекора достаточно просто. Зато данная услуга сразу увеличит ваш доход, потому что оформление шариками стоит намного дороже, чем просто шарики, наполненные гелием.

Наполнить баллон гелием стоит около 1500 рублей (в зависимости от объема).

Один гелиевый шарик стоит около 50 руб. А услуга доставки от 200 до 300 рублей, это зависит от того, в каком городе вы живете. Можете не только продавать обычные шарики, но составлять целые поздравительные сеты – их стоимость составляет порядка 1500 — 2500 рублей, а себестоимость при этом не превышает 400 рублей. Так что, имея в месяц 10 заказов, можно рассчитывать на выручку около 30 000 рублей. А если заняться еще и аэрооформлением, то можно зарабатывать в разы больше.

В пик продаж выручка увеличится еще. Самые золотые периоды: Новый год, 14 февраля, 23 февраля, 8 марта. Также воздушные шары пользуются спросом в период школьных выпускных и свадебный сезон. Об опыте открытия бизнеса в сфере аэродизайна можно прочитать здесь.

Личный водитель – альтернатива постоянному заработку

Первое требование для работы в данной сфере – наличие безупречного автомобиля. Человек, нанимающий на работу личного водителя, скорее всего, имеет высокий социальный статус, поэтому отечественный автопром здесь вряд ли будет уместен. Заработная плата у личного шофера средняя – от 18 до 30 тысяч рублей в зависимости от региона. Одной из характерных черт для водителя будет опрятный внешний вид, умение пользоваться навигатором, познания в механике на случай поломки в дороге. Пунктуальность – неотъемлемое качество для данной работы.

Безупречная чистота авто и опыт вождения – залог высокого заработка личным водителем.

Устраиваясь на такую работу, важно сразу оговорить детали: чтобы заработать на авто, необходимо в договоре прописать, что стоимость топлива покрывает фирма. Иначе работать личным водителем будет невыгодно. Один из минусов – занятость отличается однообразием, ведь человек постоянно находится в машине, ведет сидячий образ жизни.

Работа со строительной бригадой

Если у вас есть грузовая машина, вам очень повезло. Потому что существует множество идей, как реализовать потенциал вашего автомобиля. Одним из таких вариантов является сотрудничество со строительной бригадой.

Работа может быть разной: вы можете доставлять строительное оборудование или материалы из пункта А в пункт Б. А можете вывозить строительный мусор.

Строительство и ремонт – процесс постоянный, поэтому клиенты будут всегда. Главное – уметь предложить свои услуги. Свяжитесь с разными строительными бригадами, предложите сотрудничество. Обсудить свои услуги с компаниями на строительных рынках, где всегда требуется грузовой автотранспорт для доставки заказов клиентам. Если вы найдете 3 — 4 партнера и сработаетесь с ними, то сможете обеспечить себе полный рабочий день.

Если речь идет о регионах, зарабатывать на этом деле можно в среднем 35 тыс. рублей. Только имейте в виду, что транспортные расходы вы будете оплачивать самостоятельно, поэтому включайте эту сумму в стоимость ваших услуг.

Заработок на такси

Самым распространенным способом подработать, который приходит в головы большинства автовладельцев – работа таксистом. Такой вариант неплохой, но имеет свои плюсы, минусы. Имея машину среднего класса в хорошем состоянии, люди спокойно зарабатывают несколько десятков тысяч рублей ежемесячно. Основные плюсы такого решения:

1. Полная независимость. Здесь речь идет о самостоятельной работе таксистом, не зависящим от диспетчерской службы. Если основная работа занимает лишь половину дня, то все остальное время до вечера тратится на развозку людей по городу. В таком случае водитель сам себя обеспечивает заказами.
2. Самостоятельная регулировка цен. Водителю не нужно повышать тарифы, как это делает служба такси. Он сам говорит клиенту цену, при этом оплата полностью покрывает расходы на бензин.

Таксистам на службе нередко выдают специальные светодиодные таблички

Из минусов работы частного таксиста стоит отметить нестабильность заработной платы, а также риск быть привлеченным к ответственности из-за отсутствия зарегистрированного ИП. Поэтому некоторые автолюбители стремятся обратиться в службу такси, где им предоставляют стабильные заказы.

Грузоперевозки

Одним из самых популярных методов заработка на грузовом автомобиле является организация грузоперевозок. На первоначальном этапе изучите рынок и своих потенциальных клиентов: популярные маршруты, стандартные сроки доставки, цены. Затем определите, какой вид услуг будете оказывать. Это может быть перевозка крупногабаритных или негабаритных грузов, адресные перевозки, помощь в частных и коммерческих переездах. Кроме того, ваши услуги могут ограничиваться одним городом, районом или областью.

Сколько стоят грузоперевозки? Цена услуги зависит от стоимости 1 км или часа затраченного времени, но всегда рассчитывает по-разному, т.к. учитываются разные факторы. Плата за километраж обычно устанавливается за поездки на дальнее расстояние, а вот для внутригородских маршрутов более эффективна почасовая оплата. Примерная стоимость грузоперевозок составляет 450-500 рублей за час при минимальном заказе 2-3 часа. Большую часть времени транспорт занят загрузкой-разгрузкой, и даже пока водитель ждет, его рабочее время должно оплачиваться.

Сколько можно заработать на грузоперевозках? Чистая прибыль одной поездки составляет около 650 рублей. В среднем, при полной занятости можно получать чистую прибыль в размере 50 тыс. рублей. Чтобы эта сумма стала реальностью, нужно проводить активную работу с клиентской базой. Так где же искать клиентов?

Работа с клиентами — очень важный этап деятельности, ведь от количества заказов зависит себестоимость услуги: чем больше заказов вы получите, тем ниже будут топливные расходы на перевозку.

Для частных клиентов подойдут объявления на специализированных сайтах типа Avito. Если планируете сотрудничать с какой-либо компанией, то можно обратиться на сайты с объявлениями от работодателей или связаться с теми, чье сотрудничество вам интересно. Также можно воспользоваться различными сайтами грузоперевозок. На некоторых сайтах заказчики размещают свои заявки, а перевозчики ищут клиентов. Еще один вариант – обратиться в диспетчерскую службу перевозок, т. е. зарегистрироваться в качестве грузового такси. Диспетчер направляет вам заказ, а вы выплачиваете службе 10 — 15% от стоимости заказа. Это самый простой метод, но доходы от него будут ниже. Зато вы не останетесь без заказов.

При организации бизнеса на грузоперевозках обязательно учитывайте следующие нюансы:

рациональная логистика.

Очень частой ошибкой начинающих предпринимателей — непродуманный маршрут. А это влечет дополнительные расходы. Поэтому навыки планирования маршрута помогут вам в бизнесе;

. Имейте в виду, что намного выгоднее осуществлять перевозки при полной загрузке авто. Это еще один метод оптимизации топливных расходов;

С одной стороны, автомобиль, который постоянно находится в работе, — это хорошо. Однако постоянные поездки могут негативно сказаться на автомобиле. Чтобы он не сломался в самый неподходящий момент, регулярно проверяйте техническую исправность транспорта.

Не забывайте о том, что в бизнесе есть определенные сложности – и не все можно решить своими силами. Например, перевозки зависят от погодных условий. Из-за них вы можете нарушить сроки доставки или попасть в аварию. А самое неприятное, что риск не поддается управлению. Другой проблемой является высокая конкуренция на рынке. Более половины заказов по грузоперевозке осуществляют крупные транспортные компании. Они могут позволить себе более низкие цены и лояльные условия. При таком раскладе вам будет сложно конкурировать с лидерами рынка. Здесь поможет только ваша предприимчивость в поиске клиентов. Кроме того, существует риск отказа клиентов от заключения договоров. Это вероятно в том случае, если клиент нашел более выгодное предложение. Так что в данном деле важно найти баланс между выгодной ценой для клиента и суммой, при которой ваш бизнес будет приносить прибыль.

Курьер

Кроме сервиса «Яндекс.Доставка» («Еда» или «Продукты» от того же Yandex) на рынке предостаточно агрегаторов, разыскивающих курьеров с личным автомобилем, решивших подзаработать или даже стать штатным сотрудником на полный рабочий день («Достависта», Delivery Club). Развозить предстоит готовые блюда из ресторанов, цветы, подарки, интернет-заказы, техническое оборудование – все зависит напрямую от вместительности личного транспорта.

Оплату агрегаторы предлагают сдельную – заработок складывается из количества выполненных заказов (ставка оговаривается заранее или меняется в течение дня в зависимости от загруженности, пробок, погоды). Редкий случай – фиксированная ставка за каждый час на рабочем месте.

• Полная или частичная занятость, возможность выбрать сервис по душе;
• Компенсация трат на топливо;
• Возможность выбирать груз – от цветов до вещей из интернет-магазинов;
• Периодические надбавки за проявленную активность.

• Доход зависит от выбранного агрегатора, часто меняется из-за сезона, региона;
• Штрафы при несоблюдении правил;
• Часто принимаются курьеры с личным автомобилем лишь со стажем вождения от 3 лет.

Статья в тему: Как взять авто в аренду по автоподписки с помощью сервиса «Сберавто»

Городские экскурсии

Оригинальный способ заработка на личном автомобиле – проведение индивидуальных экскурсий на колесах. Для этого необязательно жить в мегаполисе. Главное, чтобы в городе были интересные места и достопримечательности, которые можно посетить. Экскурсии на машине намного комфортнее для туристов, но это не значит, что они будут наблюдать за всем из окна автомобиля. Транспорт используется для перемещения из одной точки в другую. Благодаря личному автомобилю вы можете не ограничиваться одним городом, а устраивать экскурсии в соседние города.

Самое важное здесь – быть не только хорошим водителем, но и экскурсоводом. Также вы должны быть интересным рассказчиком и хорошим оратором. Во-вторых, вы должны быть дружелюбны и приветливы, уметь подстроиться под ваших клиентов. Кроме того, вы должны составить увлекательную программу, разработать несколько маршрутов. Удачным вариантом будет комбинирование пешей и автопрогулки. Во время поездки туристы могут отдыхать и переваривать информацию, полученную в пешеходной части экскурсии.

Так что если вы обладаете ораторскими и творческими способностями, а еще при этом водите автомобиль, то этот бизнес для вас. А заработать на нем можно неплохие деньги. Одна подобная экскурсия обойдется в среднем в 4 000 рублей. Разместите объявления на различных сайтах и начинайте получать прибыль.

BlaBlaCar

«Бла-Бла-Кар» – распространенный сервис совместных поездок, часто применяется теми, кто мечтает недорого добраться до соседнего города или пытается найти альтернативу поездам или автобусам. Владельцам автомобилей «Бла-Бла-Кар» едва ли способен принести прибыль – скорее, покроет половину расходов на дорогу, но, если забить все места в автомобиле, останется еще на кофе в придорожном кафе.

Рассматривать заработок на совместных поездках рекомендуется лишь тем, кто ежедневно (или хотя бы до 10-15 раз в месяц) перемещается между городами и свободно реагирует на попутчиков.

• Пассивный, но не слишком стабильный и серьезный доход;
• Не возникнет проблем с совмещением деятельности (те же дальнобойщики часто вывешивают объявления о поиске попутчиков).

• Заработок далек от того, что предлагают в такси или в службах доставки;
• «Бла-Бла-Кар» не регулирует действия некоторых недобросовестных водителей, виртуально занимающих свободные места в транспорте, а после отменяющих заявки для взвинчивания собственных цен из-за повышенного спроса.

Это простая, но прибыльная идея, как заработать водителю. Личный автомобиль в данном случае почти не участвует, хотя вы можете добираться до места на своем транспорте. Суть услуги заключается в вызове водителя, который отвезет нетрезвого клиента домой и доставит его автомобиль в указанное место, на стоянку или в гараж. Здесь есть свои тонкости, например, вопрос со страховкой и правом управления чужим транспортным средством. Однако, несмотря на такие сложности, услуга пользуется спросом, особенно в крупных городах. В интернете можно найти множество сайтов и объявлений, которые предлагают . Поэтому вы знаете, что нужно делать, чтобы найти клиентов.

Стоит заметить, что услуга ориентирована все же на состоятельных людей. Один вызов обойдется в среднем в 1000 рублей. В рамках бизнеса цена небольшая, но во время праздников можно неплохо подзаработать на этом.

Курьерская доставка

Большим компаниям постоянно нужны курьеры, чтобы обеспечить мгновенную доставку своих товаров и услуг до клиента. Работа курьером на собственном автомобиле распространена в крупных городах. Нанимать человека, который будет доставлять товар на общественном транспорте – не выгодно и долго, поэтому автокурьеры с собственной машиной в приоритете.

Автокурьерам выдают специальную фирменную форму

Работать автокурьером можно по следующим направлениям:

• развозка пиццы и доставка другой еды: автовладелец должен постоянно находиться возле здания, где осуществляется приготовление и раздача блюд, чтобы в любой момент отвезти заказ по указанному адресу;
• доставка продуктов питания: крупные сетевые магазины нуждаются в водителях с собственной машиной, чтобы отвезти интернет-заказ клиенту;
• малогабаритные заказы: сюда относятся бутики одежды, магазины детских игрушек, автозапчастей;
• доставка документов клиентам банка – ответственная работа по развозке ценных бумаг.

В крупных городах зарплата у автокурьеров выше, чем в регионах. Основные требования к водителю – знание города, умение пользоваться навигатором, пунктуальность, своевременная доставка, умение работать с предоставленным приложением. Многие фирмы пользуются специальными приложениями, которые показывают водителю адреса оформленных заказов.

Организация переездов «под ключ»

Вложения: от 0 рублей

Люди часто переезжают, особенно в крупных городах, где многие живут на съемных квартирах. Любой переезд занятие достаточно хлопотное, поэтому помощь в переездах – тема весьма актуальная. Что представляет собой переезд «под ключ»? Данная услуга предполагает выполнение всех работ по перевозке вещей из одного жилого помещения в другое. В перечень входит демонтаж мебели, упаковка груза, погрузка, перевозка и выгрузка, подъем на этаж, сбор мебели на новом месте и даже вывоз мусора, который образовался в ходе работы.

Сегодня достаточно много объявлений от тех, кто готовы оказать подобные услуг. Вот только клиенты предпочитают обращаться к компаниям, несущим материальную ответственность за груз. Поэтому есть резон зарегистрировать свою деятельность.Будет достаточно оформить ИП с кодом 49.42 — Предоставление услуг по перевозкам. Важный момент в работе с документами — составление договора на оказание услуг. Лучше работать официально и вести всю необходимую документацию, чтобы избежать спорных и конфликтных ситуаций с заказчиком. В договоре обязательно пропишите ваши тарифы и ответственность сторон. Чем подробнее будет составлен договор, тем проще вам будет работать. За помощью в подготовке образца договора можно обратиться к юристу.

Также вам понадобиться найти помощника, потому что в одиночку с погрузкой вы не справитесь. Вначале вы сможете справляться вдвоем, а в дальнейшем при увеличении числа заказов нужно предусмотреть расширение штата.

Где же искать клиентов? Оставляйте объявления в интернете, распространяйте листовки по ящиком многоквартирных домов, арендуйте место для рекламы в лифтах бизнес-центров, размещайте объявления на информационных стендах у подъездов. Также можно разместить наклейку с рекламой прямо на вашем автомобиле. Это самый дешевый, но эффективный способ. В начале своего бизнеса активно рекламируйте ваши услуги, чтобы в максимально короткие сроки получить первые заказы.

Сколько стоит переезд «под ключ»? Средняя цена перевозки 1 куб. м. груза составляет 650 рублей. Вместимость классической Газели составляет 7-8 куб. м. За день можно выполнить не больше 3 перевозок. Если предприниматель сможет обеспечить полную загрузку кузова, то выручка за месяц работы может составить до 300 тыс. рублей. Если вычесть все расходы, то останется чистая прибыль около 200 тыс. рублей. Также рекомендуется установить минимальную стоимость заказов. Обычно, она равняется 1000 — 1200 руб. при неполной загрузке кузова. Больше видов бизнеса на своей “Газели” можно найти здесь.

Сдача в аренду

Каршеринг – не новость: краткосрочная аренда автомобилей добралась до России еще в 2013 году и уже через пару лет превратилась из любопытной роскоши в повседневную и почти незаменимую формальность. Но обрадовались не только потенциальные арендаторы, но и владельцы автомобилей – ведь многие сервисы с радостью платят фиксированные денежные суммы тем, кто готов на время расстаться с транспортом. Заработок на аренде сильно варьируется и зависит от региона, загруженности на дорогах, развитости инфраструктуры. В крупных городах прибыль вполне стабильная, пассивная, но не лишенная недостатков.

• Пассивный доход, наличие страховки;
• Возможность свободно выбирать подходящий сервис для сотрудничества.

• Ресурс автомобиля не бесконечен – после 3-4 месяцев в активном формате «каршеринг» следы эксплуатации останутся заметны почти на каждой детали.

Выездная автомойка

от 50 тыс. рублей

Используя свой автомобиль, можно открыть бизнес выездной автомойки. Это прекрасная альтернатива классическим автомойкам, где конкуренция очень высока. Выездная автомойка представляет собой сервис, который оказывает услуги по обслуживанию автомобиля с выездом по указанному заказчиком адресу.

Схема бизнеса: вам звонит клиент, вы рассчитываете стоимость заказа и выезжаете по адресу, который назвал клиент. Там вы проводите мобильную мойку сухим методом (при помощи полимерных моющих составов), которая занимает 20 — 30 минут.

Обработка автомобиля проводится по специальной технологии, при которой применяются полимерные моющие составы. Для такой мойки не нужна вода, что и позволяет оказывать услуги в любом месте. Технология достаточно проста, покорится любому желающему. Так что с этим никаких проблем не возникнет. Прежде чем брать заказы, потренируйтесь на своем автомобиле.

Важный нюанс: сухая мойка неэффективна для очень грязных машин. Все потому, что в таком случае потребуется большой расход моющих средств, и одна мойка обойдется клиенту слишком дорого. Поэтому обязательно уточняйте о степени загрязнения на этапе, когда принимаете заказ. Помимо мойки кузова, вы можете включить в перечень внутреннюю уборку салона, полировку и т. д.

Услуга выездной автомойки обойдется клиенту в 500 рублей. Не самый дешевый вариант, но многие готовы платить за удобный сервис. Поэтому своих клиентов стоит искать среди автовладельцев с уровнем достатка «средний» и «выше среднего».

Услуга выездной мойки относительно нова, многие не знают о ее существовании, подозрительно относятся к сухой обработке, ошибочно считая эти средства вредными для автомобиля. Так что вам придется провести масштабную работу по продвижению своих услуг. Прежде всего, вы должны донести до потребителя преимущества данной услуги.

Для рекламы своих услуги используйте распространение печатной рекламы (это можно делать на стоянках ТЦ, в автомагазинах, на заправках и т. д.

Чтобы оказывать услуги выездной автомойки, помимо личного транспорта понадобится оборудование и чистящие средства. Не забудьте купить себе рабочую форму. Из оборудования потребуется приобрести аккумуляторный пылесос. Чистящие средства — это специальный автошампунь, нанополироль, средство для мытья стекол, пенная химчистка салона и тряпки из микрофибры. Первоначальные вложения составят около 50 тыс. рублей. Далее придется пополнять запасы чистящих средств по мере необходимости. Этого объема хватит на обслуживание примерно 200 автомобилей.

Себестоимость одной мойки составляет 120-250 рублей. Получается, что наценка на услугу составляет 100% и более.

Сколько можно заработать на выездной автомойке? Практика показывает, один мойщик может выполнять в месяц максимум 9 заказов. Это значит, что в месяц количество заказов достигнет 200. Тогда выручка составит 100 000 рублей. Вычтем из этой суммы себестоимость мойки и прочие расходы. Предпринимателю останется чистая прибыль 40 — 50 тыс. рублей.

Помните, что бизнес является сезонным. Наиболее популярны услуги автомойки в осенний и весенний периоды. Поэтому желательно подгадать время открытия так, чтобы оно пришлось на пик продаж. Подробнее об открытии выездной автомойки можно прочитать здесь.

ТОП-6 способов заработка на своей машине

Способ №1. Извоз

Извоз — самый распространенный способ заработка на легковом авто.

Существует несколько вариантов работы:

• частный извоз;
• с диспетчером без регистрации;
• официальное трудоустройство.

Каждый из них имеет свои плюсы, минусы и особенности.

Частный извоз

Проще всего заниматься частным извозом. Для этого потребуется просто найти клиента, договориться с ним о цене и отвезти в пункт назначения. С поиском клиентов у таких таксистов возникает больше всего проблем.

Существует стереотип, что «бомбилы» должны ездить по городу и обращать внимание на голосующих. На самом деле, это не так: расходы на бензин при таком методе работы часто превышают доходы. Достаточно будет выбрать одно людное место, припарковаться и ожидать клиентов.

Чаще всего таксисты ищут пассажиров:

• на остановках;
• рядом с аэропортами, вокзалами;
• у развлекательных заведений.

У частного извоза есть свои преимущества и недостатки.

Плюсом является то, что водитель сам устанавливает свой график и может работать в любое время дня и ночи.

К тому же, не придется делиться выручкой с диспетчерами или компанией. Можно немного завысить цену, поскольку клиенту не нужно ожидать машину.

Минусами являются сложность поиска клиентов, непостоянный характер заработка и высокий риск нарваться на штраф.

В Российской Федерации для того, чтобы официально работать таксистом, требуется лицензия. Без нее водитель может потерять от 5 до 10 тысяч рублей.

Помимо вышеперечисленных есть еще один минус – местная мафия. Все прибыльные места давно распределены между «своими» людьми. Очень часто при попытке начать деятельность на вокзале или у торгового центра водитель сталкивается с агрессией других таксистов. Можно договориться, но тогда придется отдавать часть своей выручки.

С диспетчером без регистрации

Второй вариант работы в такси на своей машине — с диспетчером без регистрации. Стабильный и спокойный способ заработка. Процесс поиска клиентов заметно упрощается: заявки приходят от диспетчера, нужно только доехать до места и встретить пассажира.

Для начала работы потребуется:

1. Найти компанию, которая работает с перевозчиками без лицензии. В основном это небольшие региональные фирмы.
2. Внимательно прочитать условия договора. Некоторые фирмы требуют, чтобы извозчик находился на линии строго определенное время, другие позволяют работать свободно. Иногда предъявляются условия к внешнему виду и состоянию автомобиля.
3. Подписать все необходимые бумаги и узнать про методы связи. Заявки могут приходить в приложение или по телефону.

Остается только сообщить диспетчеру о выходе на работу.

К плюсам этого варианта относится простой поиск клиентов и повышенный заработок. Минусами служат появившиеся обязанности перед компанией и отсутствие лицензии.

С лицензией

Последний способ работы в такси — получение официальной лицензии. После этого водителю открываются двери в такие фирмы, как:

• Яндекс Такси;
• Gett;
• Uber.

Для получения лицензии требуется зарегистрировать себя в качестве индивидуального предпринимателя. Затем водителю необходимо обратиться в уполномоченный орган (в большинстве регионов это Министерство транспорта) и заполнить заявление, к которому прилагаются копии:

• документов на машину;
• паспорта;
• свидетельства о регистрации ИП.

В течение месяца бумаги проходят проверку, по окончанию которой водитель получает лицензию. Срок ее действия — 5 лет. Дальнейший алгоритм действий может различаться. Водитель имеет возможность самолично искать клиентов или обратиться к одной из фирм.

Оформлять лицензию стоит лишь в том случае, когда планируется сделать извоз основным видом заработка.

В процессе придется понести серьезные траты. Кроме того, водитель обязан будет платить налоги, социальные и страховые взносы.

Способ №2. Курьер

Кроме такси, где занимаются перевозкой людей, можно транспортировать грузы. Многие предприятия нуждаются в автокурьерах. Найти работу в этой сфере достаточно просто, нужно посетить одну из популярных досок объявлений и выбрать понравившуюся вакансию.

Чаще всего работу курьером предлагают:

• автомагазины;
• кафе, рестораны;
• Интернет-магазины.

График обговаривается с работодателем. Есть полная и частичная занятость, поэтому возможно совмещать работу курьера с основным видом деятельности.

В отличие от такси, здесь не нужна лицензия, что является несомненным плюсом.

Кроме того, не предъявляется особых требований к внешнему виду автомобиля. Необходимо, чтобы он был на ходу и смог выдержать частые поездки.

К минусам относится материальная ответственность за товар и штрафы.

Если продукт испортится, всю ответственность за это понесет именно курьер. Также компании могут устанавливать штрафы для сотрудников: за медленную доставку, не выход на работу, опоздание, неправильное обращение с клиентом.

Заработок заметно отличается, в зависимости от графика и компании. На неполной ставке можно получить на руки от 4 до 10 тысяч рублей. Работая полный день, водитель имеет право рассчитывать на сумму от 25 до 60 тысяч.

Способ №3. Промоутер

Автомобиль — не только средство передвижения, но еще и рекламная поверхность.

Именно так считают многие рекламные агентства, которые готовы платить за баннеры и наклейки на машинах других людей.

Для того, чтобы начать зарабатывать, потребуется:

1. Найти в Интернете фирмы, предлагающие оклеить машину за деньги. Сейчас такие компании есть в каждом городе, желательно выбрать несколько и сравнить условия.
2. Связаться с сотрудниками и расспросить о требованиях к водителю и машине. Некоторые фирмы обязывают водителей наматывать определенный километраж или перемещаться по указанным маршрутам.
3. Узнать о расценках. Они различаются, в зависимости от того, какая часть автомобиля будет оклеена. Больше всего заплатят за нанесения рисунка на весь авто.
4. Подписать договор. Иногда фирмы вносят в него пункт об установке GPS-трекера. Он используется для отслеживания перемещений автомобиля, когда этого требуют условия.

Главным плюсом такого заработка на автомобиле является то, что водитель получает пассивный доход.

Ему не требуется выполнять каких-либо действий: достаточно ездить по своим делам, а на карту будут капать деньги.

Минусом служит испорченный внешний вид автомобиля, необходимость установки маячка и смены наклеек.

Рекламные кампании длятся ограниченный период времени (обычно пару месяцев), поэтому старые рисунки придется снимать и менять на новые, иначе оплата прекратится.

Заработать таким методом можно до 15-20 тысяч рублей при полной оклейке авто. Если нанести изображение только на заднее стекло, фирма не станет платить больше 2 тысяч в месяц.

Способ №4. Платная помощь на дороге

Постоянно сотни водителей попадают в сложные ситуации. У некоторых лопается колесо, у других садится аккумулятор или заканчивается бензин. В таком случае они звонят тем, кто может оказать помощь. На этом можно хорошо зарабатывать. Если развить эту идею, она может превратиться в самый настоящий бизнес на личном автомобиле.

Для того, чтобы начать, потребуется:

1. Разместить объявление. Обычно используются популярные Интернет-доски типа Авито или Юлы. Реже водители создают свой сайт или группу.
2. Купить рекламу. Без продвижения будет сложно пробиться через ряды конкурентов. На досках объявлений покупают платное поднятие и размещение в выделенном блоке.
3. Подготовить свое авто. Закупить все необходимые инструменты и приспособления: канистры с бензином, провода для прикуривания, буксировочный трос, ремкомплект для шин.

Если водитель хочет ускорить поиск клиентов, он может курсировать по малоизвестным трассам и предлагать свою помощь в сложных ситуациях.

Способ №5. Уроки вождения

Люди, вышедшие из автошколы, неуверенно чувствуют себя за рулем. Чтобы улучшить свои навыки вождения, они обращаются за помощью к частным инструкторам. Заработок подойдет водителям с большим стажем и ангельским терпением.

Для того, чтобы начать заработок, понадобится:

1. Подготовить свою машину. Как минимум, установить дополнительные зеркала бокового вида. Это позволит следить за ситуацией на дороге и предотвратить возможную аварию. Желательно оборудовать автомобиль дополнительной педалью тормоза, как в автошколе.
2. Оформить КАСКО. Обучение влечет за собой частые аварии. Для того, чтобы не пришлось покрывать убытки из своего кармана, требуется оформить усиленную страховку.
3. Разместить объявление и дать рекламу. Можно воспользоваться сайтами или договориться с одной из автошкол. Если позволит администрация, в ней следует разместить визитки и расклеить плакаты.

Плюсом такой работы является свободный график, хорошая оплата и совершенствование своих навыков обучения и вождения. Существенный минус заключается в том, что увеличивается риск аварии.

Сумма заработка зависит от количества клиентов. При хорошем раскладе она может составлять от 50 до 80 тысяч.

Способ №6. Сдача в аренду

Отличным вариант, если есть машина, которая стоит в гараже долгое время. Самый главный аспект — тщательно составленный договор аренды. Лучше всего не пожалеть денег и обратиться к юристу, иначе можно не заработать, а понести серьезные убытки.

Кроме этого, потребуется:

1. Установить маячок на авто. Он пригодится, если недобросовестный арендатор захочет угнать машину или просрочит оплату.
2. Оформить КАСКО. Можно обойтись и без этого. Тогда, в случае аварии, придется требовать возмещение с водителя в судебном порядке. В это время машина будет простаивать в ремонте и не приносить доход.

Очень важно ответственно подходить к выбору водителя. В случае, если возникают какие-то сомнения в его личности или биографии, лучшим вариантом будет отказ.

Размер заработка зависит от марки и модели автомобиля. Дорогая машина позволит получать от 2 тысяч рублей в день, дешевая принесет владельцу 1 тысячу.

Оказание помощи на дороге

от 2 тыс. рублей

Иногда на дорогах может возникнуть непредвиденная ситуация. Справиться с ней поможет специальная организаций, которая осуществляет выезд на место. Вы можете тем самым «дорожным спасателем», который выручит водителя в трудной ситуации. Особенно эта идея актуальна для тех, кто имеет навыки в ремонте авто и знает, как заниматься буксировкой авто на гибкой сцепке.

Какие услуги можно оказывать:

Сегодня за эвакуацию машины платят около 1500 рублей. Вы можете оказать идентичные услуги, но в 2 раза дешевле.

Имея навыки автомеханика, вы сможете оказать помощь водителю, выезжая к нему на место. Стоимость услуг зависит от характера поломки. В среднем, одна услуга обойдется водителю в 400 рублей.

Иногда водители попадают и в такие ситуации, что посреди дороги закончился бензин. В таком случае тоже можно позвонить вам. Данная услуга будет стоить от 500 рублей.

Чтобы оказывать помощь на дорогах, потребуется приобрести минимальные инструменты для автомобиля. Канистру для бензина, буксировочный трос и т. д. Затраты будут минимальными.

Впрочем, доходы тоже небольшие. Но в качестве дополнительного заработка эту идею можно реализовать. Кроме того, вы можете использовать такую услугу как старт более крупного бизнеса. Например, наработав клиентскую базу, можно открыть шиномонтаж или полноценный автосервис. А это уже совсем другие прибыли.

Обслуживание мероприятий

Если в распоряжении люксовый автомобиль бизнес-класса, можно ускорить его окупаемость и заработать деньги на оказании услуг по предоставлению машины для различных торжеств (чаще всего свадеб).

Для получения работы стоит обратиться в специальную компанию, которая занимается организацией праздников, и попросить о включении в список доступных ТС.

Минус в том, что часть прибыли придется отдавать компании-посреднику, но зато можно рассчитывать на стабильные заказы. Стоит учесть, что уровень оплаты напрямую зависит от стоимости авто.

Деньги выплачиваются по договоренности, но тариф, как правило, устанавливается почасово. При сотрудничестве со специальными компаниями машина занята в течение 7-8 часов в сутки.

Перед тем как зарабатывать таким способом, убедитесь в актуальности авто. К нему предъявляются следующие требования:

• Наибольшим спросом пользуются такие марки, как Хаммер, Кадиллак, Инфинити, Роллс-Ройс и другие машины бизнес-класса;
• Возраст транспортного средства до пяти лет;
• Авто с прокуренным или непрезентабельным салоном не допускаются.

Реклама на авто

Отличный метод пассивного заработка. Все, что вам нужно для этого – разместить на своем автомобиле рекламу. Кажется, что идея очень простая, но она имеет свои нюансы.

Если вы решили зарабатывать таким способом, то первым делом стоит обратиться в рекламные агентства, которые занимаются организацией рекламы на автомобилях. Можно решить вопрос проще и разместить объявление на Avito. Когда подходящий рекламодатель найдется, вам нужно оформить разрешительную документацию. После того, как заключите договор с рекламодателем, отправляйтесь в ГИБДД, чтобы согласовать свои действия. Инспектор должен убедиться, что рекламный баннер никак не мешает водителю и не угрожает жизни. После проверки, которая должна произойти в течение 10 дней с момента обращения, вы можете смело размещать рекламу на своем автомобиле.

В зависимости от того, какая у вас машина, определяется и максимальный размер заработка. Чем больше рекламная площадь, тем выше доход. В этом плане повезло владельцам грузовиков, которые позволяют разместить большой баннер на боках кузова. Благодаря одной такой рекламе можно зарабатывать до 10 тыс. рублей в месяц. Реклама на заднем стекле автомобиля стоит 2 — 3 тыс. рублей. Лайтбокс, который помещается на крыше автомобиля, принесет владельцу 3 — 6 тыс. рублей. А если полностью оклеить автомобиль рекламой, то можно выручить 10-12 тыс. рублей. Наиболее подходящим временем для начала такого заработка является теплое время года.

Для тех кто не может определится с идеей своего бизнеса, рекомендуем трансформационные психологические игры от компании “1000 идей”:

• «Хочу то, не знаю что» — в этой трансформационной психологической игре происходит поиск направления деятельности и устранение неопределенности человека в определении своего будущего, а также расстановка жизненных приоритетов, и
• “Стартап” в этой игре, в формате настольного мозгового штурма отрабатывается техника предпринимательского мышления и создания бизнес-идеи с нуля, а также вывода ее на рынок

Многие участники игр не только находят ответы на свои запросы, но, испробовав эффект на себе, решаются помогать и другим людям, при этом неплохо зарабатывают. Многим нравится, что играть с клиентами можно в том числе и онлайн. О том, как открыть бизнес на проведении психологических игр, можно узнать здесь.

Распространение рекламы

Если не хочется заниматься активным доходом с помощью автомобиля, занимаются пассивным заработком. Для этого отлично подходит реклама на автомобиле. Для старта заработка стоит позвонить специализированную компанию и подать заявку на размещение рекламы на авто. Особенности работы:

• перед поклейкой необходимо вымыть машину;
• оклейка рекламными стикерами происходит за 2 часа, а при наличии кроссовера – до 4 часов;
• в машину устанавливается GPS-отслеживание, чтобы рекламодатель смог мониторить зоны перемещения автомобиля;
• от того, по каким районам проезжает водитель, будет зависеть его оплата.

Рекламные плакаты подлежат мгновенному удалению при желании водителя

Например, при постоянном нахождении в центре Москвы, оплата будет выше, чем при езде в регионах. Зарплата выплачивается каждый месяц. Средний заработок – от 9 до 12 тысяч рублей. Не стоит переживать по поводу удаления наклеек – они снимаются также легко, как и наносятся. На кузове автомобиля не останется следов от стикера.

Секреты автобизнеса, или Как заработать на мелких грузоперевозках

В кризис многим приходится вспомнить, что водительские права и собственная машина сами по себе являются потенциальным источником заработка или хотя бы приработка. И не обязательно идти «бомбить». Можно заняться бизнесом в области легкого коммерческого транспорта. Купил подержанный грузовичок — вот готовое «свое дело». Как известно, самый массовый и доступный автомобиль такого класса в нашей стране — это «Газель». Попробуем разобраться, много ли звонких монет вылетает из под ее копыт.

Сайты бесплатных объявлений кишат подобными предложениями: «Переезды. Недорого», «Грузоперевозки по городу и области», «Газель, частник, круглосуточно». В самих объявлениях обычно рассказывается о широком спектре услуг: вывоз строительного мусора, старой мебели, дачные переезды, и тут же услуги «всегда трезвых грузчиков». Если речь идет о Москве, то будет указано, имеет ли автомобиль пропуск в центр — это для столицы принципиальный вопрос.

Доходы частников, занимающихся этим бизнесом, начали падать еще года три назад, но тем не менее Сергей пока продолжает трудиться на этом поприще. Год назад он даже сменил старенькую «Газель» на новую, из салона. Правда, новичкам он так делать не рекомендует. Более оправданно взять трехлетку за 300–350 тысяч рублей, если хочешь просто попробовать себя в этом деле. Подробный расчет доходов и расходов, связанных с эксплуатацией новой «Газели», — в конце материала.

Поездил полгода на «Газели» — оценил реальные возможности. Если дело не пошло, можно ее продать и заняться чем-то другим. А с учетом экономической ситуации цены на вторичном рынке за полгода могут измениться только в большую сторону, так что в абсолютном выражении даже что-то выиграешь. В общем, попробовать можно: порог входа в бизнес — ниже некуда, и есть возможность в любой момент выйти с небольшими потерями. Но потери в любом случае будут. Без них никуда.

Сколько ест парнокопытное?

Стоимость владения грузовичком заметно выше, чем расходы на обычную легковушку. Тут сказывается то, что легкий коммерческий транспорт работает под большими нагрузками. И не надо забывать про легендарную газовскую «надежность».

Главной статьей расходов, конечно, будет топливо. «Газель» ест 14-15 л бензина на 100 км, причем эта цифра не очень сильно зависит от того, ездишь ли ты в основном по городу или по шоссе. Дизельная модификация заметно экономичнее, но массовый «газелист» к ней относится с недоверием: в регионах по-прежнему проблемы с качеством солярки, ремонт мотора может влететь в копеечку.

Компромиссный вариант — ездить на газе, но и он на практике оказался неоптимальным. Среди водителей бытует мнение, что экономия, которую обеспечивает газ, впоследствии может обернуться ростом расходов на ремонт двигателя, ресурс которого уменьшается. Даже если эта мнительность беспочвенна, есть объективный фактор: газовые заправки практикуют «недолив» чаще, чем в случае с бензином. Все «газелисты», с которыми нам удалось пообщаться при подготовке этого материала, предпочитают бензин.

При среднемесячном пробеге в 2500 км (если заказов не так много) затраты на топливо составляют 12 000 рублей. Кстати, к неизбежным расходам сразу прибавляйте стоимость ночной охраняемой стоянки. Это только на взгляд обывателя «Газель» кажется малопривлекательной целью для криминала. Конечно, угоняют их редко, и если в салоне нет ничего ценного, то разбивать окно, скорее всего, не будут. Ценности у «Газели» в другом месте. Например, коробка передач. Грамотный ворюга способен ее снять без «ямы». А про такую мелочь, как запасное колесо, аккумулятор или даже зеркала и говорить не стоит.

Таким образом, к 12 000 рублей на топливо прибавляем еще порядка 2 500 рублей за стоянку.

По ходу дела пойдут траты на ремонт и обслуживание. При работе под большими нагрузками быстрее всего выходит из строя сцепление (иногда до двух раз в год; цена вопроса — около 6 000 рублей). Раз в полтора года — ремонтировать ходовую (10 000 рублей). И это при самой бережной эксплуатации. У нерадивого водителя эти траты — гораздо чаще. Через каждые 100 000 – 150 000 км пробега неизбежен капремонт двигателя, который обойдется в 70 000 – 80 000 рублей.

Ко всему вышеперечисленному прибавляем стоимость ОСАГО, транспортный налог, плановое техобслуживание и техосмотр. Но тут без сюрпризов: любой владелец легковой машины эти расходы хорошо представляет и давно с ними смирился.

По закону всякий гражданин, оказывающий платные услуги в частном порядке, должен регистрироваться как частный предприниматель и платить соответствующие налоги. Надо ли говорить, что в таком диком бизнесе, как мелкие грузоперевозки, зачастую царит «черный нал», и налоговая инспекция пока закрывает на это глаза. Да и как уследишь?

Штрафы? Проблемы с гаишниками? Тут на удивление никаких особых проблем легкий коммерческий транспорт не приносит. По словам водителей, в прежние годы бывало, что сотрудники ГИБДД любили затребовать документы на груз и путевой лист — вероятно, это проводилось в рамках кампаний по предотвращению терроризма. Сегодня работники жезла и свистка сравнительно редко интересуются содержимым кузова, даже если видят, что машина «присела» на задние рессоры под тяжестью груза.

По всей видимости, на какой-либо контроль тут просто махнули рукой. Дело в том, что если водитель везет коммерческий груз, то заказчик без проблем приложит к нему какие угодно липовые или настоящие накладные. Проверить их подлинность у гаишника нет никакой возможности. А если в кузове груз типа дачной мебели, то придраться тем более сложно.

Как зарабатывать?

Золотым временем для «газелистов» стали «нулевые» годы. Тут и там открывались новые торговые точки или мелкие производства, а собственного подходящего транспорта у предпринимателей не было. Владельцу грузовичка не составляло большого труда найти несколько постоянных клиентов, обеспечивавших необходимый минимум заказов. Даже в провинции месячная выручка водителя достигала 100 000 рублей, ну а в столице или отдельных «хлебных» регионах денег было еще больше. Кризиса 2008 года частные водители даже не заметили: вплоть до 2011-го деньги текли вполне предсказуемым и хорошим потоком.

Конечно, на одних «постоянщиках» не проживешь. Владельцы грузовичков всегда находили клиентов через частные объявления: кому-то помочь с переездом или отвезти стройматериалы на дачу — это и есть типовые заказы.

Кстати, лет семь назад можно было попробовать податься в «маршрутчики» на личной пассажирской «Газели» (по крайней мере, в регионах это практиковалось). Все городские маршруты, конечно, были быстро распределены между предприимчивыми гражданами, но договориться и вклиниться теоретически было можно. Некоторые покупали машину, нанимали водителя и надеялись, что деньги будут капать сами собой. На деле это превращалось в дикую головную боль, поскольку наемные водители зачастую не оправдывали доверия. Требовалось постоянно контролировать сотрудника, а при возникновении форс-мажора самому владельцу машины нередко приходилось садиться за руль и выходить на маршрут. А вскоре подобный вариант «своего дела» и вовсе стал невозможен. Рынок полностью перешел под контроль транспортных предприятий, имеющих крупные автопарки современных микроавтобусов-иномарок. Частным «газелистам» на нем делать нечего.

В последние годы ситуация стала стремительно меняться и в области грузоперевозок. Заказов все меньше, и сами «газелисты» разводят руками: мол, не знаем, почему. Причин на самом деле несколько. Многие корпоративные заказчики, встав на ноги, обзавелись собственным транспортом, и все меньше предпринимателей включают в свою бизнес модель услуги водителей-частников. Крупные федеральные сети грузоперевозчиков тоже активизировались на этом рынке. Скажем, прежде предприниматель, отправляющий небольшую партию товара в другой город, должен был сначала нанять «Газель», чтобы довезти груз до терминала транспортной компании. Теперь же ему предложены более выгодные тарифы на забор груза прямо с его склада, так что промежуточное звено в виде частного водителя просто отпало.

Один из водителей грузовичков, с которым мы пообщались, рассказал о том, как удалось в прежние годы обеспечить неплохой поток заказов: он устроился кладовщиком в крупный магазин отделочных материалов. Нередко собственный транспорт магазина не справлялся с потоком покупателей, которым требуется доставка купленного товара. Соответственно у кладовщика была возможность оперативно узнать о такой ситуации и предложить свои услуги на личной «Газели». Администрация магазина была только рада такой помощи. Но нынче «халява» кончилась. Магазины отладили свою логистику и в подобных помощниках больше не нуждаются.

Большая часть заказов сейчас непредсказуема, поскольку основное число клиентов приходят по объявлениям в интернете. Водителю приходится давать объявления на несколько десятков площадок и обновлять информацию несколько раз в неделю, а то они слишком далеко опускаются в списке. Количество предложений явно превышает спрос и каждый отдельный водитель очень мало загружен работой. Заказы поступают далеко не каждый день, и большую часть времени водитель просто сидит дома.

Один из лучших вариантов — наняться в своеобразный «кооператив «газелистов». Существуют индивидуальные предприниматели, дающие много рекламы и успевшие «раскрутить» свои номера телефонов. Они готовы распределять заказы «по своим». Клиенту, допустим, называют сумму в 450 рублей за час, водителю на руки достается 400 руб.

Помимо объявлений, клиентов можно находить через организованные службы заказов (в частности, такие заказы подкидывают службы такси). Клиентов будет больше, но вот доход с каждого получается меньше. Во-первых, служба заказов диктует собственную систему тарификации, и ставка за час может быть ниже рыночной. А во-вторых, приходится делиться с диспетчерской процентом. Для того чтобы прокормить себя, тут надо хвататься за все, в том числе за не слишком выгодные предложения, и работать на износ.

Еще одна проблема, с которой сталкивается водитель-частник, помимо отсутствия заказов, — это недобросовестная оплата. Предприниматель, регулярно сотрудничающий с одним и тем же водителем, часто просит об отсрочке платежа: мол, оборотных средств не хватает, вот-вот деньги поступят, тогда расплатимся. На деле бывает, что водитель по полгода ждет денег от таких должников.

Главный же плюс в жизни владельца грузовичка — это то, что принадлежишь сам себе. И если умеешь что-то еще, кроме как крутить баранку, то грузоперевозки можно легко совмещать еще с каким-то другим малым бизнесом. Условно говоря, можно заниматься ремонтом и перепродажей подержанных айфонов, а раз в несколько дней выполнять заказы на грузоперевозку (выбирая только очевидно выгодные, денежные варианты). На практике такое совместительство встречается редко, но кризис и не до того доведет.

Дебет и кредит

На официальном сайте марки ГАЗ выложена инфографика, согласно которой новая «Газель» «отбивается» за 20 месяцев работы. Впрочем, там за основу берется прошлогодняя цена машины — от 573 500 руб. Тем временем за последние месяцы стоимость базовой версии взлетела более чем на 140 000 рублей, так что перспективы «выйти в ноль» менее чем за два года теперь выглядят призрачными, даже если ваш бизнес будет развиваться по оптимистичному сценарию. Мы для своих расчетов выбрали длиннобазную бортовую модель — наиболее подходящую версию для частных грузоперевозок.

Пессимистичный прогноз

Вводные данные:
— работа по три-четыре часа в день 22 дня в месяц
— количество постоянных заказчиков (делающих не менее двух заказов в месяц каждый) — четыре
— количество заказов по объявлениям — 17 в месяц
— пробег в месяц — 1800 км

Расходы, руб.		Доходы, руб.
Бензин	8 420	Постоянные заказчики	9 600
Стоянка	2 480	Клиенты по объявлениям	20 400
Транспортный налог*	268
ОСАГО*	333
ТО каждые 15 000 км, а также ремонт (включая негарантийную замену быстроизнашиваемых деталей)**	1 164
Мойка	1 200
Потеря стоимости***	4 333
Итого месячные расходы	18 650	Итого месячная выручка	30 000
Чистая прибыль в месяц — 11 350 руб. Срок окупаемости нового автомобиля — 65 месяцев

Оптимистичный прогноз

Вводные данные:
— работа по шесть-семь часов в день 22 дня в месяц
— количество постоянных заказчиков (делающих не менее четырех заказов в месяц каждый) — десять
— количество заказов по объявлениям — 25 в месяц
— пробег в месяц — 2500 км

Расходы, руб.		Доходы, руб.
Бензин	11 694	Постоянные заказчики	24 000
Стоянка	2 480	Клиенты по объявлениям	30 000
Транспортный налог*	268
ОСАГО*	333
ТО каждые 15 000 км, а также ремонт (включая негарантийную замену быстроизнашиваемых деталей)**	1 617
Мойка	1 200
Потеря стоимости***	4 333
Итого месячные расходы	21 924	Итого месячная выручка	54 000
Чистая прибыль в месяц — 32 076 руб. Срок окупаемости нового автомобиля — 23 месяца

Примечания:
* Стоимость страхования и сумма налога различаются в зависимости от региона.
** Cредние затраты на одно ТО и текущий негарантийный ремонт в первые три года эксплуатации «Газели» составляют 9700 руб. на 15 000 км (данные OOO «Коммерческие автомобили – группа ГАЗ»).
*** Сумма потери стоимости рассчитана для первых трех лет эксплуатации автомобиля, исходя из среднегодового пробега в 60 000 км (данные – «Коммерческие автомобили – группа ГАЗ»). Для автомобилей, эксплуатирующихся с меньшими нагрузками, следует учесть, что потеря стоимости будет несколько меньше, однако сложившаяся рыночная ситуация не позволяет внести в расчеты корректную поправку.

В переводе с языка цифр

Когда осознаешь, что «работа на себя» в лучшем случае будет приносить 25 000 рублей в месяц, всякий энтузиазм насчет частных грузоперевозок, конечно, пропадает. Впрочем, как посмотреть. По последним данным «Росстата», среднемесячная начисленная заработная плата в Приволжском федеральном округе составляет 22 481 руб., а в Южном федеральном округе — 22 497 руб. Если вычесть из этих сумм 13% подоходного налога, то получится, что среднестатистический работающий гражданин получает в этих регионах менее 20 000 руб. в месяц. При таком раскладе вариант «своего дела» на грузовичке с возможностью зарабатывать на 25% больше выглядит все еще оптимистично. А поскольку в кризис сложно быть уверенным, что традиционная карьера не обернется сокращением в любой момент, вариант нехитрого заработка за «баранкой» будет спасением для многих.

Источник https://autosmell.ru/sovety/zarabotok-na-avtomobile.html

Источник https://www.drom.ru/info/misc/31509.html

Источник

Источник