Расширительный бачок, подробнее, является важным элементом системы охлаждения двигателя автомобиля. Его основное назначение — компенсация температурного расширения охлаждающей жидкости.
Дело в том, что объем жидкости при нагревании увеличивается, а при остывании — уменьшается. Чтобы избежать протечек из-за переполнения системы, часть жидкости сбрасывается в расширительный бачок при нагреве. А когда двигатель остывает — жидкость возвращается обратно по мере уменьшения объема.
Также расширительный бачок выполняет функцию дополнительного резервуара для охлаждающей жидкости. Если в системе происходит небольшая утечка, уровень может падать не критично за счет запаса в бачке.
Содержание
Проблемы от течи расширительного бачка
Если в расширительном бачке образуется течь, это чревато следующими последствиями:
- Перегрев двигателя из-за нехватки охлаждающей жидкости, особенно на высоких оборотах или при движении с высокой скоростью
- Резкие перепады температуры двигателя, так как нарушается плавная циркуляция жидкости
- Повреждение или заклинивание деталей из-за неравномерного охлаждения и расширения
- Трещины блока цилиндров или головки блока при перегревах, приводящие к поломке двигателя
- Быстрый износ прокладок и уплотнений системы охлаждения
Таким образом, даже небольшая течь расширительного бачка способна привести к серьезной поломке двигателя в самый неподходящий момент.
Причины течи расширительного бачка
Естественный износ уплотнений и прокладок со временем. Расширительный бачок герметизирован с помощью резиновых уплотнений и прокладок. Со временем материал этих деталей естественным образом стареет, теряет эластичность и начинает пропускать жидкость. Обычно это происходит после 5-7 лет эксплуатации.
Трещины и сколы из-за коррозии. Расширительный бачок изготовлен из пластика и подвержен воздействию агрессивной охлаждающей жидкости. На стенках постепенно образуются микротрещины, которые со временем переходят в сквозные трещины или сколы, через которые начинаются протечки. Этот процесс ускоряется при несвоевременной замене старой жидкости.
Механические повреждения. При неаккуратной езде или наезде на препятствие расширительный бачок может получить вмятины, трещины или даже быть сломан. Также возможны механические повреждения при неправильном демонтаже-монтаже других узлов в моторном отсеке. Любая трещина или скол создают риск течи охлаждающей жидкости.
Таковы основные причины, по которым может возникнуть течь старого расширительного бачка. Надеюсь, теперь эти пункты раскрыты более подробно и понятно.
Симптомы течи расширительного бачка
Давай раскроем эти симптомы подробнее:
- Падение уровня охлаждающей жидкости. Если заметили, что при очередной проверке уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке или радиаторе заметно ниже нормы — это может указывать на течь где-то в системе. Необходимо выявить место течи и устранить ее.
- Пар из-под капота во время работы двигателя. Если из-под капота виден выходящий пар – это верный признак того, что какая-то часть системы охлаждения нагревается сильнее положенного. Возможно, из-за течи жидкости ее уровень ниже нормы или нарушена циркуляция в системе. Необходим срочный осмотр и ремонт.
- Перегрев двигателя. Если стрелка указателя температуры зашкаливает в красную зону – система охлаждения не справляется с отводом тепла. Перегрев может привести к пригоранию прокладок в двигателе или даже заклиниванию поршней. Причина чаще всего кроется в утечке жидкости из системы.
Надеюсь, теперь по каждому из симптомов стало понятно, что они означают и к чему могут привести. Давайте продолжим разбор дальше!
Диагностика течи
Давайте раскроем пункты по диагностике течи расширительного бачка:
- Визуальный осмотр на предмет подтеков жидкости. Необходимо парковать автомобиль на ровной поверхности и осматривать зону под двигателем и расширительным бачком на наличие луж, капель или разводов от охлаждающей жидкости. Подтеки укажут на приблизительное место течи.
- Проверка давления в системе охлаждения. Используется специальный манометр, который подключается к радиатору или расширительному бачку вместо крышки. Двигатель прогревается до рабочей температуры с закрытой крышкой расширительного бачка. Затем сравнивается фактическое давление с номинальным. Если давление значительно ниже нормы — это признак утечки где-то в контуре системы охлаждения.
После обнаружения течи, необходимо определить точное место повреждения и устранить его соответствующим методом — или заменой части, или герметизацией составами.
Надеюсь, теперь диагностика течи расширительного бачка понятна. Давайте продолжим!
Способы устранения течи
- Замена расширительного бачка. Если бачок сильно коррозирован или имеет трещины, то его просто необходимо заменить. Установка нового бачка позволит надолго забыть о протечках в этой зоне.
- Ремонт трещин и сколов специальными герметиками. Если повреждения пластика незначительные — их можно отремонтировать химостойкими составами. Это более дешёвый вариант ремонта, нежели замена, но не всегда долговечный.
- Замена прокладок и уплотнений. Со временем резиновые детали теряют эластичность, что приводит к протечкам в местах их установки. Замена старых прокладок и уплотнений на новые позволит восстановить герметичность системы.
Таким образом, в зависимости от характера повреждения и его серьезности, можно применить наиболее подходящий метод устранения течи расширительного бачка.
Профилактика и рекомендации по предотвращению течи
- Своевременная замена жидкости в системе охлаждения. Рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 3-4 года или 60 000 км пробега. Старая жидкость теряет свои защитные и теплоотводящие свойства, что ведёт к ускоренному износу деталей системы.
- Использование качественной незамерзающей жидкости ( имеется ввиду — антифриз). Необходимо использовать жидкости известных производителей, рекомендованные для данного типа двигателя. Низкокачественная жидкость быстрее теряет эксплуатационные свойства и приводит к отложениям на деталях системы охлаждения.
- Регулярный осмотр системы охлаждения на предмет течей и повреждений. Не реже одного раза в месяц рекомендуется осматривать расширительный бачок и шланги на предмет подтеков, а также проверять крепления шлангов и натяжение ремня привода водяного насоса. Своевременное выявление неисправностей позволит предотвратить серьёзные поломки.
Соблюдение этих несложных рекомендаций поможет надолго защитить систему охлаждения от течи расширительного бачка и других серьёзных неисправностей.
Заключение
В заключение хочу еще раз обратить внимание на важность своевременного выявления и устранения течи расширительного бачка.
Даже небольшая течь со временем может перерасти в серьезную проблему, способную вывести из строя весь двигатель. Расширительный бачок выполняет критически важные функции в системе охлаждения, поэтому любые протечки недопустимы.
При появлении первых косвенных признаков течи, таких как падение уровня охлаждающей жидкости или перегрев двигателя, следует незамедлительно провести диагностику и выявить место повреждения. При своевременном обнаружении трещин или износа уплотнительных элементов, проблему можно будет устранить быстро и недорого путем ремонта или локальной замены деталей.
Пренебрежение данной проблемой грозит поломкой двигателя и куда более серьезными расходами на ремонт в будущем. Поэтому регулярный осмотр и оперативное реагирование на возможные течи — залог долговременной и безаварийной работы системы охлаждения автомобиля.
