Жидкое стекло для автомобиля: есть ли польза от покрытия автомобиля жидким стеклом

Многие знаю, что жидкое стекло – это один из видов полироли, который используют для полировки автомобиля.

Но правильно называть такой вид полироли «Glass coat» – стеклянное покрытие, так как оно не имеет ничего общего с промышленными аналогами: растворами силикатов натрия, калия, лития получившими общее название — «силикатный клей».

В последнее время полировка жидким стеклом по технологии «Glass coat» получила широкое распространение, особенно перед предпродажной подготовкой автомобиля так, как:

• Легко наноситься;
• Придает машине красивый внешний вид, создается такое впечатление что машина только что вышла с конвейера;
• Скрывает мелкие царапины и дефекты;
• Благодаря гидрофобному эффекту хорошо и долго, как правило, 1 год, защищает кузов от внешних воздействий (дорожных реагентов, солнечных лучей, пыли, грязи, воды, так как отталкивает последние);
• Экономит средства за счет уменьшения количества моек авто.

Но данный вид полировки имеет ряд недостатков и требований:

Именно последний пункт заставил многих автовладельцев задуматься, а как сделать жидкое стекло своими руками.

Для чего нужно покрытие автомобиля керамикой или жидким стеклом?

Покрытие автомобиля керамикой или жидким стеклом — процедура, которая возвращает блестящий и гладкий цвет кузову авто за счет сцепления с поверхностью лакокрасочного покрытия. Когда состав покрытия автомобиля жидким стеклом полностью застывает, механическое и химическое воздействие внешней среды на кузов сводится к минимуму.

Благодаря своим характеристикам покрытие кузова автомобиля керамикой или жидким стеклом не дает воде долго держаться и высыхать на поверхности авто. Дождевые капли и снежные осадки будут стекать, оставив поверхность в чистом и гладком виде, за счет чего снижается возможность проявления ржавых деталей кузова и развития коррозии.

Что входит в состав жидкого стекла

Чтобы понять, что входит в состав жидкого стекла нужно обратиться к рынку и посмотреть, что он предлагает, какие ингредиенты закладывают производители в данный продукт.

Возьмем одну из полиролей компании Wilson Glass Guard, которая, как заверяет производитель, способна защищать кузов автомобиля 1 год.

Основу продукта составляет кремне органический состав – диоксид кремния, как правило, это 10-20% от всего объема. Когда он наноситься на кузов создается пассивная пленка на лакокрасочном покрытии.

Иначе говоря, происходит пассивация, в результате которой поверхность машины эффективно защищено от внешних воздействий.

В результате пассивации происходит полимеризация – мельчайшие кристаллы стекла ложатся на кузов равномерно несколькими слоями и проникают в ЛКП на молекулярном уровне. Толщина одного слоя равно нескольким микронам.

По сути, диоксид кремния, это кварц растворить который может только плавиковая кислота, отсутствующая в окружающей среде.

Другие, дополнительные ингредиенты, это коммерческая тайна, у каждого производителя они могут отличаться.

По сути, данный вид полироля нужно было назвать – «Диоксид кремния», но маркетологи придумали ему другое, более звучное название – «Жидкое стекло», чтобы продукт лучше продавался.

Современное нанопокрытие

Жидкое стекло для авто представляет ценность в виде автополироли, производство которой началось в 2008 году несколькими японскими производителями химии для машин.

На сегодняшний день на прилавках магазинов можно встретить множество покрытий под названием «жидкое стекло для авто». Использование такого средства подразумевает защитную обработку кузова транспортного средства.

Обработанный автомобиль

Зарубежные производители различают автополироль для машин с темным цветом кузова и светлым. Также, они дают гарантию на эффективность использования такого покрытия в течение 2-3 лет. Однако в отечественной мастерской на услугу покрыть авто нанокерамикой вам максимум дадут гарантию на один год, ввиду нашего климата и дорожного покрытия.

Тюнинг машин — интересное дело!

Возможно ли сделать своими руками

Да жидкое стекло сделать возможно, но при условии, что вы химик и сможете правильно применить определенные химические вещества.

Простому автовладельцу, без углубленных знаний в химии, сделать жидкое стекло самостоятельно невозможно. И возникает вопрос, а зачем это нужно? И какая будет гарантия, что выполнено все будет правильно и в итоге полученное вещество не повредит ЛКП?

Сейчас жидкое стекло для полировки автомобиля производится на химических заводах в промышленных масштабах, поэтому стоимость данного вида полироли в последнее время снизилась и купить этот продукт может каждый.

В зависимости от производителя и объема полироли его цена будет варьировать от 900 до 5000 рублей.

На один заход для полировки жидким стеклом, в зависимости от марки автомобиля, уйдет от 50 до 100 мл средства.

Полученный эффект, если выполнить все правильно, будет долгим, обычно до 1 года. Экономия ощутима, так как мыть машину автовладелец будет меньше.

Но все это при условии, что работы будет проведены самостоятельно, ведь в автосервисе действительно данная процедура дорогая, можно сказать, стоимость ее завышена, и поэтому многим не по карману.

Завышенность цены обосновано применением якобы эксклюзивных средств и особой технологии нанесения, но, как правило, результаты проведенных работ на СТО и в гараже не сильно отличимые.

Ниже даны рекомендации, как правильно сделать работы в гаражных условиях, а вы уже решайте сами, нужно ли замораживается с изготовлением жидкого стекла.

Проблемы с нанесением

Прежде чем нанести жидкое стекло на автомобиль, его нужно привести в порядок. А именно: как следует помыть и почистить кузов, обезжирить поверхность (для этих целей применяются специальные вещества, которые мягко воздействуют на ЛКП авто, не повреждая его), отполировать целиком авто, включая фары и все стекла.

Затем нужно устранить даже незначительные сколы и снова отполировать, на этот раз до зеркального блеска. И только после этого «стальной конь» покрывается керамическим веществом. Количество слоев может варьировать от 3 до 10. Потом авто будет сохнуть около 8 часов.

Как видите, проделать такую работу самостоятельно в гараже под силу разве что уж фанатичному автовладельцу. Значительно проще отогнать авто на СТО и передать его специалистам на пару-тройку дней.

Теперь о самом волнительном — о ценах. Конечно, в разных мастерских они будут варьировать, но не слишком сильно. Итак, покрытие «жидким стеклом» обычной легковушки обойдется в 18 тысяч рублей, внедорожника — на пару тысяч дороже. За обработку всех стекол придется выложить около 6 тысяч рублей. Только ветровое или только заднее — полторы тысячи, за «боковушку» просят около тысячи. В эти цены входит как работа мастера, так и стоимость материала. В общем, удовольствие недешевое.

Нанесение

Выбирайте жидкое стекло, которое можно наносить вручную, к примеру, уже упомянутое выше Wilson Glass Guard.

Как правило, на весь процесс уходит от 2 до 3 часов, если использовать последовательный метод работ.

Если полировать параллельно-последовательным способом (пока кристаллизуется один участок, покрывать составом другой), то на полировку жидким стеклом уйдет от 1,5 до 2,5 часа.

Дальше обязательно автомобилю нужно отстояться не менее 2 часов при этом на кузов не должен попасть мусор или пыль.

В течении 10 дней машину мыть нельзя. По истечении данного времени помыть специальным неагрессивным шампунем, желательно от того же производителя, для укрепления состава данной полироли.

Правильный способ нанесения жидкого стекла на кузов автомобиля

Всем автомобилистам хочется, чтобы их транспортное средство имело презентабельный вид. Для этого необходимо постоянно следить за его чистотой. Сегодня эту задачу можно существенно упростить, ведь в продаже есть отличное средство — жидкое стекло для автомобиля.

Эта полироль совсем недавно появилась на прилавках магазинов и уже успела покорить сердца автолюбителей. После нанесения данного средства на кузовные элементы автомобиля можно целый год не задумываться о его полировке. Жидкое стекло образует на кузове прочное покрытие, напоминающее стекло. Благодаря этому автомобиль не царапается. Кроме того, грязь и вода на кузовных деталях машины после обработки этим средством не задерживаются. А самое главное, говорилось ранее, что полироль не смывается после мойки.

Так стоит ли заморачиваться

Изготовление жидкого стекла своими руками не оправдано (сугубо наше мнение). Это требует наличия серьезных знаний, сложных реагентов и оборудования. А также важно знать правильный состав такой полироли.

Проще купить средство и выполнить работы самостоятельно, не обращаясь в автосервис (так дешевле).

Как вы убедились сделать это несложно, главное придерживаться тех правил, про которые мы рассказали выше.

Если вам удалось сделать жидкое стекло напишите об этом в комментариях, всем будет интересно, как это удалось вам сделать.

Жидкое стекло для авто — польза для лакокрасочного покрытия машины (ЛКП)

Лаки не дают такой твердой поверхности, как рассматриваемый материал. Параметр “твердость” определяется индексом Н (по аналогии с графитовыми карандашами). Огромное влияние на результат оказывает подготовка покрываемой поверхности. Новое авто, обработанное производственным лаком и “стеклянной жидкостью”, будет наиболее защищенным. Если автомобиль перекрашивали, эффективность заметно ниже из-за “мягких” ремонтных лаков. Для “старичков” с большим пробегом требуется существенная подготовка, так как покрасок за историю такого авто могло быть несколько (точно вы никогда не узнаете).

Покрытие, которое мы рассматриваем в данной статье, на порядок эффективнее традиционного лака защищает от царапин, сколов и вмятин. Это связано не только с параметром твердости, о котором говорилось выше, но и пластичности.

Обработка авто жидким стеклом своими руками

Сразу подчеркнем, что процесс непростой. Рекомендуем заранее выяснить все нюансы и после этого принимать решение о самостоятельной работе. Обращение в хороший автосервис сэкономит ваши силы, нервы и время.

Все начинается с тщательной мойки и сушки. В идеале основная работа будет проводиться в окрасочной камере (там оптимальные условия по освещенности и чистоте воздуха). Из оборудования понадобятся сушильные установки и полировальные агрегаты, обращаться с которыми умеет далеко не каждый. После очищения поверхности работы проводят в определенной последовательности:

• обезжиривают и первично полируют (стекла, оптику, кузов, в тяжелых случаях могут понадобится абразивы);
• дополнительно устраняют оставшиеся дефекты (если это необходимо);
• проводят финишную полировку (доведение поверхности до “зеркальной” гладкости);
• средство наносят в 4-12 слоев;
• дают покрытию хорошо просохнуть (занимает до 15 часов).

Что стоит знать перед тем, как покрывать авто жидким стеклом своими силами? Если не получилось организовать специальный бокс, воспользуйтесь хотя бы навесом. Рабочая температура составляет 15-40 градусов Цельсия (в противном случае работу проводить нельзя). В качестве обезжиривателя можно использовать уайт-спирит, предварительно счистив старые покрытия. При эксплуатации полировальной машинки выбирайте средние обороты и работайте на небольших участках, чтобы своевременно определить потерю качества обработки.

Если оборудования нет, есть “ручной” вариант — по времени займет не меньше 5 часов.

Источник https://vmyatynnet.ru/to/zashchita-avtomobilya-zhidkim-steklom.html

Источник

Источник

Источник